Evgeniy

СНИМАЙ АКУММ И ЗАРЯЖАЙ.

я свой старый снял, проверил плотность, уровень, состояние пластин. погонял его на низком токе 15 часов. посмотрим как себя вести будет.

у меня стоит fb 38b19l-mf, емкость думаю 35. полярность обратная евро

если так, то можно поискать замену большей емкости.

так в том и вопрос. хватит ли мощности генератора? может кто знает его номинал?

А знает ли кто, возможно ли поставить акум. большей мощности?

прошу ссылку на описание процедуры

Не нужно вводить в заблуждение форумчан. Процедура замены масла в варике ни чем не отличается от других. Отношение имеет, самое что ни наесть прямое.

Как именно в вариаторе не знаю. Но менял, сам в автомате, на toyota. В своем инсайте буду менять весной, таким же образом. Ничего сложного. Откручиваем сливную пробку в АКПП, сливаем то что есть там. Через щуп в акпп заливаем столько сколько слили. Идем к радиатору берем патрубок обратки Акпп, из радиатора, и опускаем в емкость. Заводим, сливается в емкость (+-) литр, доливаем, через щуп в акпп, столько сколько слили. И так пока не пойдет чистое свежее масло. Все. Ну конечно проверить уровень в акпп.

ждем, надеюсь будут отличные)

ну как вариант))))

Цвет серый, в салон. Желательно коврики с бортиками, что бы грязь не вываливалась))). Доставки в Санкт-Петербург

выкладывай поглядим)))

я ни сколько не расстроен. просто хочу знать что и когда делали с авто. послал запрос голландию, жду))))

в том то и дело что машина вроде идеал. Диски колодки все прелесть. Вот и возникают сомнения. Машина из голландии через германию. Вот думаю, может сделать запрос в голландию, есть в документах визитка сервиса.

Всем привет! Купил Insight, сервисной книги нет. Ну могу узнать ни реальный пробег ни что делали. Может кто поможет проверить историю по VIN JHMZE2870AS219989 Привезена из германии, на спидометре 38000км., по ощущениям с машиной все ок. Спасибо!

пожалуй, я бы прикупил комплект.