Поиск по сайту

Всем доброго времени суток! Под нагрузкой (в жару с кондиционером) загорается значок аккумулятора секунд на 5, потом гаснет и снова загорается. С выключенным кондиционером загорается крайне редко. Катаясь с ноутбуком, увидели лишь просадку напряжения до 11.5, примерно, во время горящего значка АКБ! Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите куда копать. Хонда фит шаттл гибрид 2012г., 182000 пробег.

Кратко: Перестал включаться EV режим. Раньше работал так, если батарея заряжена, то до 20 км/ч точно, ДВС не включался, горел значек "EV" и ехал чисто на электродвигателе, EV включался когда долго стоишь, на перекрестках, или просто припаркованный, а так же во время спуска с горки. Теперь EV загорается только если стоишь на месте после того как включил машину, стоит чуть чуть тронуться сразу же включается ДВС и уже не выключается ни при каких условиях пока не выключишь машину. Заряд батареи показывает нормальный на таком раньше уже включался EV. В чем может быть дело? помогите! Были ли у кого то такие проблемы? Или хотя-бы посоветуйте куда копать? Длинно: Вся беда началась с того что машину основательно разобрали. Когда ставил сигналку, *****и-установщики бросили провода от сигналки в двух местах, не через родные уплотнители, а тупо их отогнули и бросили провода свои рядом. В итоге при езде по лужам машина очень сильно набирала воду. Это мы выяснили когда сняли пол руль, панель, печку и вообще все до голого железа, бюросили провода по человечески заодно сделали шумку. Искали дырки и делали шумку 26 дней. Машина стояла все это время без акума и не заводилась. Когда выехал из мастерской на третий день заметил что не включается EV (вся эта история что описана в самом начале) У меня пока две рабочих гипотезы. Первая - померла батарея, хотя когда машину там в мастерской завели показывала почти полный заряд. Вторая гипотиза это когда собирали проводку назад что то напутали, предпосылки к ней это то что в магнитоле есть одно отверстие в которое можно воткнуть две разных фишки одинаковой формы, а так же в коробочку слева(если верить японским форумам это блок управления DTV) которая находится под бардочком, возможно воткнули лишний контакт. Из за чего может быть проблема?

Загорелась гирлянда пропуски что посоветуете

Народ, помогите с проблемой! Попал в небольшое ДТП, пострадал бампер и балка с крабом, даже подушки не сработали, а машина не хочет после заводиться! Привозил местных электриков со сканерами разными, ошибок не видет сканер, но и они мне ничего дельного сказать не могут, машина хонда шатл гибрид 15гв.

Добрый день. Подскажите, как правильно и можно ли буксировать на не заведённый двигатель автомобиль? Хонда Везел, гибрид, робот.

Здравствуйте,зажал кнопку на сигналке. После начала движения вылезли вот такие ошибки

Внимание!!! Замена неисправного аккумулятора под капотом решает 95% поломок. Если автомобиль по какой-то причине не заводится, то в данной теме описаны наиболее частые поломки и методы их решения. Типичные неисправности: Неисправный аккумулятор (недостаточное напряжение и пусковой ток, короткое замыкание)Неисправность стартера (несколько случаев поломки пластиковых частей щеточного механизма)Утечка тока - садится аккумулятор (неправильная установка сигнализации, подключение сторонних устройств)Плохой контакт провода массы на кузове Здравствуйте, дорогие форумчане. давно я не заходил, и вот, к сожалению, случилась неприятность. у нас в хабаровске сегодня выпал снег. ночь машина стояла на крытой стоянке, все норм. утром завелась как обычно доехал до работы. за день машину достаточно сильно замело, снег попал в подкапотное пространство (но не сильно, только снизу, вт.ч. и в районе эл.двигателя.) вставил вечером ключ, загорелась панелька, в том числе малая. при включении ключа в положение старт двигатель дернулся, и сразу панель потухла. далее на повороты ключа машина не реагировала. что по факту имею: аккумулятор исправный, т.к. работает магнитола, фары, сигнал и т.п. по крайней мере на питание панели хватило бы. при повороте ключа в положение on работает климат-контроль. работают подъемники. панелька не реагирует, т.е. ведет себя так, как будто ключ не вставляется. при открывании двери подсветка панели загорается но потом тухнет. грешу: 1. снегом замкнуло электроцепь - умер предохранитель. вопрос - какой? где находится предохранитель ввб? 2. возможно, проблемы с ключом - не распознает. завтра попробую другой (с собой не было). 3. какая-то другая, более серьезная проблема. завтра машину поставлю на теплый склад, поожду пока отогреется, буду прозванивать предохранители. у кого какие мысли на этот счет? ---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:54 ---------- Все же грешу на предохранитель цепи сигнала стартера.

Народ, помогите с проблемой! Попал в небольшое ДТП, пострадал бампер и балка с крабом, даже подушки не сработали, а машина не хочет после заводиться! Привозил местных электриков со сканерами разными, ошибок не видет сканер, но и они мне ничего дельного сказать не могут, машина хонда шатл гибрид 15гв.

Помогите пожалуйста!приобрел авто не давно,при покупке так же как и сейчас не горит lma и чек но горит малый Аккум. При диагностике батарее показала ошибку U0301(не соответствие программных систем управления аккумулятором и систем PGM-FI)а напряжение в парах показывает 15.6 во всех.предыдущих хозяин авто менял инвертор но не помогло ничего не изменилось.диагностик сказал что нужно прошивать.У нас в республике нет мастеров по гибридам да и прошить не могут.помогите подскажите что делать,купить батарею или отправить на прошивку(поможет ли она?)

После мойки , выехал км 3 проехал и вот такая ошибка , машина не едет , заводиться , снял клеммы , ошибка пропала , начал трогаться все опять колом .Что за ошибка и какие последствия ?