Search the Community

Внимание!!! Замена неисправного аккумулятора под капотом решает 95% поломок. Если автомобиль по какой-то причине не заводится, то в данной теме описаны наиболее частые поломки и методы их решения. Типичные неисправности: Неисправный аккумулятор (недостаточное напряжение и пусковой ток, короткое замыкание)Неисправность стартера (несколько случаев поломки пластиковых частей щеточного механизма)Утечка тока - садится аккумулятор (неправильная установка сигнализации, подключение сторонних устройств)Плохой контакт провода массы на кузове Здравствуйте, дорогие форумчане. давно я не заходил, и вот, к сожалению, случилась неприятность. у нас в хабаровске сегодня выпал снег. ночь машина стояла на крытой стоянке, все норм. утром завелась как обычно доехал до работы. за день машину достаточно сильно замело, снег попал в подкапотное пространство (но не сильно, только снизу, вт.ч. и в районе эл.двигателя.) вставил вечером ключ, загорелась панелька, в том числе малая. при включении ключа в положение старт двигатель дернулся, и сразу панель потухла. далее на повороты ключа машина не реагировала. что по факту имею: аккумулятор исправный, т.к. работает магнитола, фары, сигнал и т.п. по крайней мере на питание панели хватило бы. при повороте ключа в положение on работает климат-контроль. работают подъемники. панелька не реагирует, т.е. ведет себя так, как будто ключ не вставляется. при открывании двери подсветка панели загорается но потом тухнет. грешу: 1. снегом замкнуло электроцепь - умер предохранитель. вопрос - какой? где находится предохранитель ввб? 2. возможно, проблемы с ключом - не распознает. завтра попробую другой (с собой не было). 3. какая-то другая, более серьезная проблема. завтра машину поставлю на теплый склад, поожду пока отогреется, буду прозванивать предохранители. у кого какие мысли на этот счет? ---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:54 ---------- Все же грешу на предохранитель цепи сигнала стартера.

Здравствуйте, подскажите, после замены топливного фильтра двигатель стал троить, глохнуть, ставил старый фильтр, новую топливную сборку всборе с насосом, новые свечи, диагностика инжекторов, результата ноль, топливо выплёвывает через трубу, сканер показывает, что не работаю два цилиндра, но причина не ясна. Проблема возникла сразу после замены фильтра, то ли совпадение, то ли что произошло...Фит GP1

После мойки , выехал км 3 проехал и вот такая ошибка , машина не едет , заводиться , снял клеммы , ошибка пропала , начал трогаться все опять колом .Что за ошибка и какие последствия ?