Обратился в сервис с жалобой на то, что при повороте направо на мелких кочках с правой стороны довольно часто что-то дребезжит + иногда даже не при повороте издается металлический щелчек, в основе на кочках и больших и мылых (очень срадни с тем: взять банку из под пива например, нажать на нее одна деформируется, а если она захочет отщелкнуться обратной будет оочень похожий заук) Сказали, что это рулевая рейка и надо установить втулку. Приехал, поставили втулку, сказали, что до 10 000 км втулка будет притираться и может закусывать руль. Сел, поехал, да руль стал тугой и обратно при повороте возвращается только при моей помощи, а не как обычно сам, на ходу я имею ввиду. Помимо этого при движении руля появился скрип, но это еще не все. Металлический щелчек остался и брянкать стало теперь при повороте налево. Поехал в сервис через час после того, как забрал, говорю почему теперь с левой стороны такая проблема, говорят мол теперь там надо подтянуть (типа для симметрии) и чтобы это сделать нужно снять подрамник и доплатить 2500 тр. Это вообще нормально при таких работах или здесь что-то не так? Сервис кстати специализируется на ремонте Honda.
Обратился в сервис с жалобой на то, что при повороте направо на мелких кочках с правой стороны довольно часто что-то дребезжит + иногда даже не при повороте издается металлический щелчек, в основе на кочках и больших и мылых (очень срадни с тем: взять банку из под пива например, нажать на нее одна деформируется, а если она захочет отщелкнуться обратной будет оочень похожий заук) Сказали, что это рулевая рейка и надо установить втулку. Приехал, поставили втулку, сказали, что до 10 000 км втулка будет притираться и может закусывать руль. Сел, поехал, да руль стал тугой и обратно при повороте возвращается только при моей помощи, а не как обычно сам, на ходу я имею ввиду. Помимо этого при движении руля появился скрип, но это еще не все. Металлический щелчек остался и брянкать стало теперь при повороте налево. Поехал в сервис через час после того, как забрал, говорю почему теперь с левой стороны такая проблема, говорят мол теперь там надо подтянуть (типа для симметрии) и чтобы это сделать нужно снять подрамник и доплатить 2500 тр. Это вообще нормально при таких работах или здесь что-то не так? Сервис кстати специализируется на ремонте Honda.
Share this post
Link to post
Share on other sites