Замена блока ima (Установка литиевых батарей)

[alex-mos 3]

Доброго времени суток!

имеется задача:

поменял старую батарею, на литиевую, весь блок в сборе. Авто CRZ. Блок поставлен от такой же рестайловой (подходит провод-в-провод, без паяльника). 
в итоге авто едет, но ругается на потерю связи между блоком инвертора Электромотора и приборкой. 
необходимо поменять имя блока  (вписать бирку от старого) чтоб can приборки его увидел  

есть идеи?)))

 

[ХондаЭксперт 132]

Он скорей всего не по имени, а по несовместимости прошивок ноет. Вы имеете ввиду номер прошивки заменить?

~mВ1K101-RTW-J010  1K101-RTW-J020  1K101-RTW-J110  1K101-RTW-J120  1K101-RTW-G010  1K101-RTW-J130  1K101-RTW-J140 вот такая совместимость у них

а должна стоять 1K101-RTZ-J030-M1.rwd

Можно попробовать зашить j030 под видом апдейта на j140 

Берем  чzЩ‚1K101-RTZ-J010  1K101-RTZ-J020  1K101-RTZ-J030 и заменяем например 10 на 140. Потом редактим базу - тулзы есть и пробуем. Но врятли.

Опять же можно взять из старой бинарник и шить опен портом или попробовать сделать бинарник из этой и зашить

1K101-RTZ-J030-M1.0x10000.7z

бинарник сделан экперементальной прогой - я ответсвенности не несу

 

можно слить бинарник и попробовать изменить имя там хз что даст

 

Скажу сразу и-дст не удалось зашить прошивку чужую (да не первый  дилер спрашивает подобные вещи).

Нужен опен порт какой и считывать залить им если про бины, да и чтоб норм опробовать rwd переделанный(хотя вангую трабла в ключах и тая еще не разобрался)

Изменено 15 апреля 2020 пользователем Ars-AngeL

[volna25 87]

я вот тож думаю что просит провивку 

[alex-mos 3]

При установке так и предполагал, что заругает не совместимость ПО. Но нет, ругается приборка и блок на отсутствие связи (DTC U0111, U0155). Горит има,  нет автоостанова, молотит вентилятор батарейки. Так и думал сменить имя блока и проверить результат. 
плиз, скиньте ссыль на редактор мдб, и переписанный бинарник. Попробую. (Може и мдб кто-нить сразу перепишет? Чтоб время не тратить на освоение редактора) 

39 минут назад, Ars-AngeL сказал:

Он скорей всего не по имени, а по несовместимости прошивок ноет. Вы имеете ввиду номер прошивки заменить?

~mВ1K101-RTW-J010  1K101-RTW-J020  1K101-RTW-J110  1K101-RTW-J120  1K101-RTW-G010  1K101-RTW-J130  1K101-RTW-J140 вот такая совместимость у них

а должна стоять 1K101-RTZ-J030-M1.rwd

Можно попробовать зашить j030 под видом апдейта на j140 

Берем  чzЩ‚1K101-RTZ-J010  1K101-RTZ-J020  1K101-RTZ-J030 и заменяем например 10 на 140. Потом редактим базу - тулзы есть и пробуем. Но врятли.

Опять же можно взять из старой бинарник и шить опен портом или попробовать сделать бинарник из этой и зашить

1K101-RTZ-J030-M1.0x10000.7z 121 kB · 0 скачиваний

бинарник сделан экперементальной прогой - я ответсвенности не несу

 

можно слить бинарник и попробовать изменить имя там хз что даст

 

Скажу сразу и-дст не удалось зашить прошивку чужую (да не первый  дилер спрашивает подобные вещи).

Нужен опен порт какой и считывать залить им если про бины, да и чтоб норм опробовать rwd переделанный(хотя вангую трабла в ключах и тая еще не разобрался)

Пробовал переписать бинар (G030-M1.rwd) и залить дилерским сканером. Он выдал ошибку файла (чую он проверяет файлы на контрольную сумму перед заливкой!  Надо пробовать прогой для жёсткой заливки химом

[ХондаЭксперт 132]

@alex-mos скажи конкретно план действий - я сделаю

меняем j030 под j140 в  виде рвд?

имя блока это : 

Название прошивки зачастую одинаковое с парт намбером - вот это уже фамилия(неиндивидуальное название)блока да

Изменено 15 апреля 2020 пользователем Ars-AngeL

[alex-mos 3]

Только что, Ars-AngeL сказал:

@alex-mos скажи конкретно план действий - я сделаю

меняем j030 под j140 в  виде рвд?

G!!! 030 на j140. И описание, чем залить (прога) . имеется хим!

[ХондаЭксперт 132]

4 минуты назад, alex-mos сказал:

G!!! 030 на j140. И описание, чем залить (прога) . имеется хим!

Ну опробуем химом, не велика разница. Минут 10 - пришлю

 

Это я себе на будущее - у них ключи разные

Это для пробы бинарник :

1K101-RTZ-G030-M1.enc

1K101-RTZ-G030-M1.0x10000.bin

Это переделанный рвд с нетронутыми ключами:

1K101-RTZ-G030-M1.rwd

 

База, но боюсь по ключам не пройдет и надо копать глубже

ECU.mdb

Прошить - заменяете базу. Подключаете и смотрите есть ли обновы

ну и файл подкидываете естесно в папку с калировочными

Изменено 2 июня 2020 пользователем Ars-AngeL

[ХондаЭксперт 132]

А если именно бинарник - то это нужен опен порт\чип софт и софт для загрузки\заливки. Можно сразу залить что я кидал, а можно слить и переделать.

 

rwd не равно бинарник. bin - это бинарник

Целостное решение наверное есть только у тех кто пишет софт для тюнинга и продает за 400у.е , жалко что они не мы(((

Все на свой страх и риск, я лишь показываю свое виденье а не точную инструкцию.

Изменено 2 июня 2020 пользователем Ars-AngeL

[alex-mos 3]

18 минут назад, Ars-AngeL сказал:

А если именно бинарник - то это нужен опен порт\чип софт и софт для загрузки\заливки. Можно сразу залить что я кидал, а можно слить и переделать.

 

rwd не равно бинарник. bin - это бинарник

Целостное решение наверное есть только у тех кто пишет софт для тюнинга и продает за 400у.е , жалко что они не мы(((

Все на свой страх и риск, я лишь показываю свое виденье а не точную инструкцию.

проба не прошла... но надо поставить нормально хдс. Так как я им никогда не шил (шью тока дилерским).  
даже если это не прокатит - будем пробовать дальше!)))

[ХондаЭксперт 132]

чето я не понял...

я заменял как раз го10 на дж140 окей... но файл от 30-ки же был, хули он на 20 ку предлагает шить о_О

можно g02 опробовать исправитьЮ раз он предлаает шить

с другой строны ему не прошло прошивка оригой странно...

 

так стоп машина это блок управления мотора

на батарею идет другая прошивка и другой блок

Изменено 2 июня 2020 пользователем Ars-AngeL

[alex-mos 3]

15 минут назад, Ars-AngeL сказал:

чето я не понял...

я заменял как раз го10 на дж140 окей... но файл от 30-ки же был, хули он на 20 ку предлагает шить о_О

можно g02 опробовать исправитьЮ раз он предлаает шить

с другой строны ему не прошло прошивка оригой странно...

 

Кажись не то выбрал на обновление!!!! Инвертор 1к101-.... а тут модуль батареи 1к001....  ща перепроверю. Батарею он не прошьет, так как его файлов там нет. 

[ХондаЭксперт 132]

Та что слал я выглядит так : 

То что птытаетесь шить вы :

Блок другой - так что проблема сейчас не в моей(хотя уверен и в моей будет)

Изменено 2 июня 2020 пользователем Ars-AngeL

[alex-mos 3]

@Ars-AngeL Посмотри первые скрины с хдс. Я отталкивался от тех данных. По этому и предположил, что шить надо моторник. 
в общем, попробовал шить батарею - эффект идентичный. 
попробуй скинуть все Файлы из папки мдб, может из-за древней версии прошивателя глючит? У меня в той версии вообще файлов на мою батарею не было. 

[ХондаЭксперт 132]

@alex-mos https://mega.nz/folder/9joByDgC#PlCV-_2HdYwBlmgySSnzMg  - все версии что есть

базы можете свои подкинуть - или дать мне от него мдб я поправлю

 

я честно говоря даже не помню откуда брал базу - а файл из ультрапака взял... просто у меня такой завал этого гауна простите что я уже давно перестал понимать где чего лежит

Изменено 2 июня 2020 пользователем Ars-AngeL

[ХондаЭксперт 132]

Кст. интересно прошить има мотор - возьмите базу поновей и обновите, может ошибки сами собой исчезнут. В любом случаем онидожны быть совместимы между собой - если версии не совместимы будет ругаться

Изменено 2 июня 2020 пользователем Ars-AngeL

[alex-mos 3]

@Ars-AngeL история проблемы:

была батарейка в сборе от рестайла, но в ней отсутствовал инвертор мотора (исполнительный блок)

решил проверить вариант установки в свой дорест, так как там литий и батарея 13 года!))

изучил схемы обоих - внешний разъем има старого и нового - совпадают полностью!! 
вставил в авто (без инвертора), все ок! Ругается на связь, но пытается работать. 
взял блок инвертора от старого ввб (не похож ни формой ни размерами ни разъемами на рестайл) проверил по схеме - провода совпадают, тока фишка не такая. Переделал фишку, выпилил в корпусе ввб дыру, шоб туда встал этот блок (рестайловый меньше размером) и ПОЕХАЛ!)))

на то что мозги инвертора рестайл а сам инвертор дорестайл - никто не жалуется (пока что). Хотя там рабочие токи в два раза выше на рестайле (но он то пока работает в аварийном режиме!)

и еще момент - дорест 100  Вольт, рестайл 140 Вольт. Но никто не жалуется! И приборка видит состояние батареи через ECM, так как там своя линия связи с има, и она работает!

и да, хотел поставить приборку и ECM от донора ввб, чтоб починить проблему связи. Да все порадовались: приборка, мотор, има. НО пропал весь b-can, так как приборка - оператор связи, а все блоки дорестайл (климат, мику, абс, парктроник и тд) 

поэтому и решил экспериментировать с прошивкой мозгов има- это меньшие переделки. И не страшные : сдохнет- верну все родное!)))
 

[ХондаЭксперт 132]

@alex-mos ну круто, главное чтоб обмотки не погорели и глянуть бы что там по вольтам идет - он может недозаряжать и думать что батарейки перезаряжены

ну т.е скока на акум дали стока на нем и висит. мксимум для срз- инса вроде 7*18в=126 тип того разряженные 140 дают примерно такое же.

дерзайте ищите решение. но даже в ориге ср-з просил обнову, если вернете в сток не забудьте прошить

Изменено 2 июня 2020 пользователем Ars-AngeL

[alex-mos 3]

@Ars-AngeL напругу я смотрел не в параметрах, а в спецификации ИМА на этих двух машинах.

пробовал перепаять еепром блока МСМ (там тупо его номер вписан 1k000-RTW-G011-M1 на старом и 1k000-RTZ-G020-M1 на новом) результат нулевой, ошибки не пропали и новых не появилось

[ХондаЭксперт 132]

@alex-mos "номер вписан 1k000-RTW-G011-M1 на старом и 1k000-RTZ-G020-M1" смотрели содержимое?

[alex-mos 3]

@Ars-AngeL 

 

Изменено 16 апреля 2020 пользователем alex-mos

[ХондаЭксперт 132]

@alex-mos  искать донора - снимать фулл дамп - лить в этот. другого варианта пока не вижу.

как человеку с центра вам наверное доки с течинфо американского не помогут?

 

прошивку на мотор то апдейтили?

Изменено 16 апреля 2020 пользователем Ars-AngeL

[alex-mos 3]

@Ars-AngeL нет, заводское обновление оставил как экстренный выход, на случай косяков при экспериментах (способ быстрого восстановления, я ж всегда на ней езжу) 

[ХондаЭксперт 132]

@alex-mos  вы ж с батареей экспериментируете , а мотор то он отдельно. Если переставите на сток единственное да надо будет и батарею обновить

собственно отсутствие обновы и причина плохого здоровья батарейки - прошить, прокачать и будет ездить

Изменено 2 июня 2020 пользователем Ars-AngeL

[alex-mos 3]

@Ars-AngeL старая батарейка и блоки - нормально едут, там проблем нет. новая ставилась из-за разницы тока ЗАРЯДКИ на литиевых по сравнению с никелем. так литий успевает зарядиться почти полностью за ОДНО торможение! обнову сделать не проблема. эт как пыль на панели протереть - делаешь это пока ждешь жену с магаза))) сначала надо запустить систему "в полный рост" а потом уже "допиливать" мелочи (личное мнение).

да и вообще самое важное в этой афере - разработать способ установки лития в старые тачки, чтоб очухать начинателей этого дела - CIVIC HYBRID )))   (а донором эксперимента станет отцовский цив)

[ХондаЭксперт 132]

@alex-mos инсайтоводы старого 1-го поколения уже работали над этим - по идее можно собрать diy блок еку, но занятся этим нет кому( а там уже давно имхо забили на эту тему(а может и не забили, чето вроде даже киты для переделки продают, но дорого) 

https://www.insightcentral.net/threads/lithium-cell-swap-with-stock-bms.103754/

 

 

Изменено 2 июня 2020 пользователем Ars-AngeL