Перейти к публикации

Walter_Simons

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    311

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Walter_Simons

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Toyo DRB - очень неплохие по отзывам шины. Рисунок протектора у Toyo DRB похож на как на самой лучшей полусликовой резине Shwalbe Hurricane для велосипеда.

    http://www.toyotire.ru/tire/pattern/toyo-drb

    http://www.schwalbetires.com/files/x_img_08_hurricane_0.gif?1365549279

     

    Но я пока склоняюсь к покупке Toyo Proxes CF2 185/65 R15 88H

    http://www.toyotire.ru/tire/pattern/proxes-cf2

     

    Как-то странно оценивать автомобильные шины на основе похожести на велосипедные шины. сайт

    Заглянул на сайт Тойо - DRB http://www.toyotire.ru/tire/pattern/toyo-drb

     

    Все что угодно, и тихие и скоростные и курсово-устойчивые, кроме одной маленькой детали - про воду ни слова. А что требуется от летней шины прежде всего? - устойчивость на мокрой трассе, в сильный дождь и внезапном влете в колею или лужи.

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    у меня стояла на insightе -yokohama s-drive, сейчас купил на хомяка toyo drb!:P

     

    высокоскоростные летние шины, разработанные для установки на мощные и современные спортивные автомобили...

    наши машины вроде как ни мощными (88 лс!) ни спортивными ни разу не являются. нет можно конечно и полуслики рейсерские поставить и бензин a100 залить. только это как дворнягу краковским сервелатом кормить - съесть съест, но толку не будет.

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Вообще-то чем холоднее воздух на входе, тем больше его плотность, тем больше его по массе попадает в цилиндры. ЭБУ дает больше топлива, в результате мощность на 1см3 будет выше. Именно для этого в системах с нагнетателями ставят интеркуллер.

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    да потому что представитель хонды в РФ вздрючил питерского дилера, вот там и дёшево стало и все модели обслуживают

     

    Да но не надолго хватило, сегодня поменял масло - 3500 рублей из них масло 1700 и фильтр 300 :) Мойка уже платная стала :)

    Масла насчитали 4,5 литра! Как такое возможно спросил я? Ответили что мол им так программа считает.

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Через тернии к лучшему!:gokingly: То есть сразу послушать умных людей не судьба, я имею ввиду мотористов Honda! :dontnow:

    Есть ещё проповедник один у нас, каких то "астро роботов" пытается раскрутить, фантазёр!:laie_67:

    Думает, что масло на основе ПАО и эстеров может стоить 500 рублей за литр, как за гидрокрекинг!:eek:

     

     

    Пусть лучше чистый силоксан зальет в двигатель и успокоится.

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    на твоём фите ima. он же не может трогаться на эл.моторе??? значит, как на инсайте всё. только буквы ev для антуража поставили.

     

    ---------- Добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:36 ----------

     

    Гибридный Везел сейчас можно купить новый из Японии, его цена около 1 050 000 руб, а когда в России у официалов появится, то ещё можно смело 150 тыс. приплюсовывать, а то и больше. Через три года поддержанный Везел гибрид можно будет,думаю, приобрести от 500тыс. Инсайты уже от 320 тыс. продаются. Не гибридный Везел новый около 850 тыс. руб.

     

    Новый из Японии, это как? Почти новый? :)

  14. Опубликовано: · Изменено пользователем Walter_Simons · Жалоба на ответ

    Что касается масла. Есть официальный сайт API (Американский Институт Нефти), где производители должны получить допуск качества, либо не получить и тогда не писать на банках SM, SN, CH,CF и т.д. За частую встречаются производители, которые на банках указывают допуски, а на самом деле API и знать не знает про это.

    Вот ссылка на сайт: https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch

    В поле "Company Name:" вводим название компании, например "Mobil", выдает список, далее выбираем производителей, по Mobil их несколько и видим список продуктов на которые получен допуск от API

     

    Теперь что касается TOTACHI, вводим в графу "Company Name:" слово "Totachi" и видим список продуктов на которые получен допуск в API. Имеется допуск на 4 продукта 15/40, 10/40, 5/40, 5/30. Я, лично 0/20 не нашел в этом списке, так как не нашел и другие позиции которые стоят на полках наших автомагазинов. Для меня, это аргумент. Хочу узнать ваше мнение.

     

    Заливал масло TOTACHI 0W20 - на морозе -20 еле запускается, даже с новым аккумулятором! Сегодня поменял на хондовское оригинал.

    Провел мини расследование, оказывается у TOTACHI японского только название и, возможно, крышечка от бутылки :D - http://walter-simons.livejournal.com/389420.html

     

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Везел интересен, но ничего у японцев заказывать не буду на аукционе впредь. Только новый. Интересно насколько дороже миллиона будет?

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Не верьте японским аукционам, там теперь продают со скрученным пробегом. Как моя хонда например. Пришла с 12 тыс.

    Когда стали разбираться, и регистр приборной панели сброшен (признак того что меняли пробег) и дроссельная заслонка была засрана "как на фитах за 100 тыс" .

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    съездил на регулировку клапанов (надо было в 45 тыс) к официалам. удивился что так дешево - 2700 р с мойкой кузова и двигателя, со всеми расходниками (кроме прокладки клапанной крышки - была своя). они говорят, у них сейчас политика такая, на старые хонды (старше 3 лет существенные скидки) ну и вообще не лупят так как 2000х годах.

    машину не узнать, теперь на eco она едет, как на раньше ехала с eco off! увеличилась экономичность на высоких оборотах. очень рекомендую сделать, кто не делал.

     

    по плану остался топливный фильтр, и промывка инжектора. думаю, поменяю фильтр и залью изопропанола литра два + 92 бензина.

     

    короче, чем дальше, тем я больше ходок к официалам. прощай гараж дяди васи!

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Там ещё в мозгах алгоритм меняют и поэтому варя не даст себя износиловать, хотя изменения динамики существенно!:redface:

     

    Разумеется. Это если турбокит от Мургеен хотя бы.

     

    А те китайские "турбы" что горами лежат на e-bay верный способ угробить авто. Да, есть у нас датчик парциального давления в коллекторе, но не факт что таблица содержит данные на наддув хотя бы 0.5 атм

    Современный автомобиль, это почти как космолет. Куча датчиков, куча параметров и даже несколько компьютеров. И все зависит друг от друга.

    У нас столько систем, которые должны работать согласованно, что даже не калиброванный датчик может все пустить под откос. А еще бензин.

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    а в катушках ты точно уверен? что они все работоспособны и не бьют? у меня были зарождающиеся прибои на катушках. но это я думаю случилось потому что машина пришла с очень чистым до блеска подкапотным пространством, т.е его мыли в швейцарии. и возможно залили катушки.

    сейчас пришёл мой him сканер, вот устанавливаю на комп, завтра пойду подключать к авто и проверю есть ли пропуски зажигания.

     

    Я покупал новые платиново-иридивые свечи в первую очередь - ничего не изменилось.

    Отключал попеременно ряды - никаких изменений не было, ни в худшую, ни в лучшую сторону.

    Для верности обмотал катушки высоковольтной спец изолентой - опять никаких изменений.

     

    т.о. у меня с зажиганием все в порядке, а пропуски - бензин говно, даже в Питере.

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Сегодня катался. Расход бензина такой же. Но горели ошибки. Без него ведь машина лучше работает. Или сам датчик умирает. Но для чего то же он там стоит.

     

    По идее, когда его отключаешь, компьютер работает по аварийным таблицам. Выходит, учитывая наши особенности эксплуатации, вполне подходит и такой вариант.

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Мне сказали что этот датчик вообще не участвует в смесеобразовании :)

    Поезди так, посмотри, если расход не увеличится, тогда действительно никакого смысла в нем нет.

     

    У меня сегодня во время движения лихо так пинало на прогретую, на переходных режимах, в движении накатом. Думаю бензин говнистый, из Нести с Соснового Бора. :mad:

×
×
  • Создать...