mikola1980

Ездил в Одессу. Маршрут Гомель Киев Одесса Затока. На 920 км расход 4.4 литра. Скорость в среднем 100-110. Периодически от состояния дороги 130

Вчера на пробеге 40 000 км поменял жидкость в вариаторе. До замены прогрел заглушил подождал не менее 1 минуты но не более 90 сек уровень по шкале hot по середине. Слил. Проверил сколько слил вышло 3 литра и где то 150 грамм. Как то так. 2,8 точно не выходит.

Здесь на форуме было написано сервисный обьем замены масла 2,8 литра т.е. слил столькоже и залил. Причём тут 4 литра?

Вчера сбил собаку. Сколько передний бампер в руб стоит? И поворотники? ---------- Добавлено в 07:18 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 07:17 ---------- Сорт в Руб. Минск. Гомель. ---------- Добавлено в 07:19 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 07:18 ---------- Че за хрень. В РБ Минск

На щупе варика пластиковая наклейка с надписью cvtf. Значит на 40 000 буду менять и залью cvtf.

Опять поменял масло залил Митасу 0w20. Спросил про цену масла в варик интересный ответ получил cvtf 4 литра 1900000 белор руб, hmmf 4 литра 1250000. Это почему так?

Не вижу разницы абсолютно.

Короче поменял масло на 5500 км пробега. Залил Вьюрц 5w30. Кто как это масло оценивает?

Это моя третья замена масла. Две первые oil life было к 0 как раз при пробеге 10 000 км после замены. Просто интересует принцип работы счётчика замены масла.

Доброго дня. Вопрос. Перед зимой на 30 000 км поменял масло в двигателе (ликви моли 0w20). Сейчас 35 000 км oil life 15%. Т.е. почти пора снова менять масло. Да зима каждый день прогреваю с автозапуска по 20 минут пусть были морозы. Но как то рано через 5000км менять. Как в инсайте организована работа oil life.

У меня американец. При наборе скорости свыше 15 км в час двери сами закрываются

Залил Белорусский новый 98. Пока доволен. Пробег в день 70 км. 25 город остальное трасса. Еду в потоке трасса 90км/ч. Расход 4.4 ---------- Добавлено в 06:53 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 06:52 ---------- На 92 ниже 4.7 не получалось.

Сокращенный межсервисный интервал замены масла не 15000 км или 10000 км как пишет завод а замена на 8000 км значительно продляет ресурс двигателя. Так может и до 500 000 км проведёт но это врядли для обьема 1,3 литра.

Сегодня всё-таки заменил масло взял митасу 0w30 gold фильтр кнехт. Странно в Гомеле в наличии нет масла 0w20. Хотел или митасу или оригинал хонда. Думаю сойдёт межсервисный интервал 8000 км. Движку только лучше будет общий пробег 20123 км.

Сегодня на сто сказал работник что если есть система старт стоп то стоят вкладыши пластиковые. Ересь какая то. И он лил бы масло в инсайт 5w30. На этом сто я брал митасу 0w20. Скоро замена думаю залить что нибудь 0w30 из премиумных марок. Но в Гомеле (Беларусь) много мест где типа шел или мобил идёт российского разлива что меня смущает. Кто что скажет?

согласен с эдуардом. если гонять надо было брать хонду прелюд или цивик tr

Такойже расход у 1,6 у нас 1.3. А про экономию по трассе не факт что инсайт экономит. Има помогает только при обгонах а при скорости выше 100 моторы 1.6 и выше едут с меньшей нагрузкой и соответственно меньшим расходом. У меня было Пежо 605 3.0 бензин при постоянной скорости 150 160 расход был 8.0 по трассе.

Смотря на бортовой компьютер с приходом тепла получается трасса 4.0 при 90 км в час г. Гомель 4.9 пробег 50/50 трасса город. Езжу в потоке т.е. тахометр выше 2400 об в минут не поднимаются. Периодически при обгонах в городе до 3400 оборотов. Варик жалко. На служебных МКПП до 4500 об и не жалко ---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:36 ---------- Прикидывали с коллегами форд мондео 2.0 бензин 2006 год Гомель Минск (700 туда и назад) по знакам если ехать 60 литров минимум. Шаранта тоже 2.0 почти 80 литров. При моих 35 литрах супер. Но уровень комфорта разный при поездке ---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:43 ---------- Сории ww sharan

Любой двигатель с пробегом начинает подбирать масло. Плюс небольшие подтеки если есть. В целом по разговорам с мастерами Сто от замены до замены доливка 1литр это нормально для двигателя с пробегом. Плюс если крутить до 6000 двигатель расход на угар увеличится.

Я в Пежо брал carlube из бочек на сто где его льют в гарантийные Сузуки. Никаких проблем. Служебные на этом масле прошли уже по 500 000 км. Опель астра 3 шт и 2 саманда. По движка никаких проблем. ---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:45 ---------- Значит опять куплю митасу 0w20. Разница с Хонда Грин 30% в меньшую сторону

Так интересно кто производит? ---------- Добавлено в 08:21 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 08:21 ---------- А то мы переплачиваем за фирменную канистру.

Может не в тему вчера загорелось сообщение service due soon А и ключик. Брал был пробег 12000 км. Сменил масло вреде сбросил интервал смены масла стало 100%. Сейчас пробег 18000 км. Оил лайф 15%. В переводе вроде пишет скоро обслуживание А. Что это значит. Спасибо. ---------- Добавлено в 07:36 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 07:31 ---------- И как сбросить сообщение?

Я уверен на 90% что Хонда сама масло не производит. А вот кто ей производит и лет в фирменные канистры это вопрос.

Игорьвл первый раз слышу что катализатор выйдет из строя. С нашим бензином ему и так будет хана через 150 000 км. А на пустом баке ездить не советую. Топливный насос в баке охлаждается от перегрева бензином. С одного раза конечно не будет ничего но если постоянно держать пустой бак резко уменьшается ресурс топливного насоса. Были рекомендации не менее 10 литров в баке для инжекторной машины любой

Пока расход держится на уровне 6.1 на 100 км. Пробег в день 60 км из них 30 за городом. Естественно с прогревами по 15 минут утром и вечером. На прогреве показывает расход 15 л к концу поездки падает на 4.8. Это по экрану на котором 3 последние поездки показывает. Не могу понять в чем разница в разных режимах отображения на экране. Тут 4.8 там 6.1?. У меня не показывает сколько км на 1 литре. Или непонимаю чего???