carson

Теперь ИМА не загорается, может массаж батареи подействовал

А можно про массу в деталях? И по хонде цивику гибриду? где она

Спасибо. Я так думаю что в первую очередь займусь тремя спайками только которые по 16.2В.

Вот пользуясь советом, купил себе сие чудо техники http://ru.aliexpress.com/store/product/2014-New-Original-SKYRC-Imax-Mini-B6-Professional-Balance-Charger-Discharger-For-DJI-Quadcopter-RC-Helicopter/602317_2044349504.html?spm=a2709.1764757.1998462474.1397&sdom=41.104.121.0_429825.1_2044349504:smile82: Оригинальный SKYRC Imax B6 60 Вт мини профессиональный баланс зарядное устройство Теперь читаю тред, пытаюсь понять как его использовать. У меня все спайки в 16 в, но некоторые 16.8, а вот три 16.2В. Вот из за этих трех видно ИМА иногда загорается. Еще загорается оно в жаркий день. Заряжается все не более чем на 3-4 деления, потом калибровка идет (т.е. вдруг показывает полную шкалу). Я слышал что можно вентилятор заменить, тоже дает хороший эффект. Короче, если у кого есть опыт использования, пожалуйста помогите с чего начать и как.

Вот я ее купил, она здесь может кто нибудь посоветует как ее применять то? если опыт есть, поделитесь пожалуйста

Поставил я малый по емкости японский аккумулятор, стало гораздо хуже.

Большое спасибо за ссылку Насчет того что сперва купил, есть такой грех. Там на сайте распродажа была, дешево было, вот и купил думать времени не было. Но так как тут знающие люди ссылку поставили, то подумал что подойдет. ---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:30 ---------- Вот я думаю, что буду по бамбуку заряжать, либо куплю бамбуки и подзаряжу до 16.7 В, у меня большинство таких, только 3 дают 16.10 и 16.50В

Вы просто прекрасно написали, такого ясного и понятного обзора я не встречал нигде!! Один маленький вопрос - когда заменять, новые надо подкачать чтобы они тоже были по 16.7 В? ---------- Добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:00 ---------- А можно их использовать для наших хонд? и как? извините за глупый вопрос Заказал я эту штуку, посмотрим, цена то божеская, а то ИМА загорается почти каждый день, но все батареи имеют 16В..

С покупкой батареи в США ничего не вышло к сожалению. Сейчас пытаюсь получить деньги обратно. Думаю что массаж батареи это самое хорошее дело.

мда как и всегда

Если передача на С, то это кажется нормально. На С машина главным образом генерирует ток, поэтому работает на драйв бензиновый мотор и передачи переключаются низковато. На Д должно быть более мягко. А вообще надо поменять жижу коробки сразу.

Спасибо! А это разряжает батарею, как было сказано или только заряжает? Я думал только заряжает

Спасибо. Можно подробнее?

Дак я и спрашиваю как именно вы выровняли вольтаж и дали принудительный заряд

Ну в смысле что за проблема там была и как вы ее решили. У меня тоже после месячной стоянки проблемы возникли с ИМА

а как вы исправили ошибку?

попробовал, но у меня не выходит так чтобы после заряда не было ни одного деления, а сразу наполняется

Ух ты! спасибо, обязательно попробую! А то батарея из Америки что то задерживается (не дай бог, украл с**а) и ИМА загорает почти каждый день!

гм тогда какая разница с "массажем"?

Понятно. Хороший метод. У меня правда нет диагностического провода и самой ХДС.

Это если от 220в? Нет у меня тока на улице

В Америке заказал. Пока не пришла. Когда придет, поделюсь опытом.

Уже 4 дня ИМА не возгорается. Несколько ставил машину на стоянку, оба аккумулятора разрядились. Сменил 12в аккумулятор, зарядил на стоянке через Р, 4 дня не загоралось ИМА. Ox как бы разобраться с этой системой. Но разрядка действительно может подействовала.Перед этим кондей починили (радиатор) и фреон впрыснули. Может это подействовало?

Я прочитал свои коды ошибок с помощью Actron CP7595. При желании можно эти коды даже убрать

Сегодня утром сделал массаж батареи, одноразовый, с заряжением на Р, весь день ИМА не горит. Но все равно поскольку ошибка уже найдена, замена батареи дело времени.