Перейти к публикации

ХиРурГ

Специалисты
  • Публикации

    354
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7

Сообщения, опубликованные пользователем ХиРурГ


  1. 16 часов назад, SergAgent сказал:

    еще пока нет, просто если ты хирург в какой то степени известный тут и там, то и я не хрен с горы и как минимум админ, на чьем форуме мы все, и ненадо учить меня как мне матом или без разговаривать с чепушилами типа купера.

    Речь не про известность. Я просто человек прямолинейный, и сказал то, что многие побоялись написать. Всем же приятней читать красивую речь. Матершинную фразу можно написать без самих матов. Вот про что я толкую. И форум читают много людей, и надо ко всем с уважением относиться.

    • Like 1

  2. 3 часа назад, SergAgent сказал:

    у самого  хватает? или тут херово? если что то не так у купера на драйве есть хонда гибрид теам, можешь туда идти, вместе будите впаривать херню. или если вам пофиг на таких как он то следуете правилам чем больше мастеров тем больше  работы специалистам?

    или ты всё еще не понял откуда такие темы? я с этим форумом, с своей тех поддержкой и вообще с своей деятельностью встал всем поперек горла, кажется просто ремонт авто, а нихера, ходовые тачки, типа сложные, многие хотят рубить бабки как купер, ничего не умея, втирая ахинею, и фуфло в тридорога. наши местные с гибрид сервиса даже второй домен купили как зеркало на сайт и форум по гибридным тачкам. решили монополию строить, и всё равно нихера, принцип работы такой что нихера не выйдет, а больше всего я мешаю всем.

    эээ братан. полехче. я тебе скажу так, в жизни я много матерюсь и ругаюсь матом. Но здесь я всегда пишу с уважением ко всем. И никому я ерунду не впариваю, ибо не мой принцип.

    3 часа назад, SergAgent сказал:

    ой, давай не будем, как хирург начал я так и продолжил, и про братца ненадо, я своего с морга забирал, для меня эта тема больная, могу психануть.

    и повторюсь. если кому то или всем пофиг на то что твориться, то неудивляйтесь что всё так херово, с таким же успехом мы можем и форум продать уродам типа купера, или таким как про меня отзывы придумают, и завтра всем другим тут говно впаривать будут, а после гибриды херовые, не экономят, не едут, дорогие в обслуживании и тд.

    или мне тему такого рода сразу удалить чтоб думали ай админ спалился, посты затер, сидит нычкуется думает никто не видел? или прощение просить за то чего не делал? или денег предложит для урегулирования конфликта?

    ёптель мопцель, в тему  хирург пришел, тот самый что компрессор ставил на инсайт в обвесе, надо на колени перед всеми встать,еще лайк на ютубе поставлю.

    что не так? ваши предложения и методы?

    ты сейчас в мой адрес начинаешь грубить или нет? а то не пойму. человек задал вопрос, ответа нет. Если написал пост, и он вранье-отпишись. Если не вранье, тоже отпишись. в чем сложность то. 
    PS. лайки проверю на канале обязательно.


  3. 3 часа назад, andrey.k.w сказал:

    Проблема решена. Виновником оказалось реле бензонасоса. 
    Александр хирург в качестве возможного варианта установил перемычку из провода. И машина поехала!

    Очень благодарен Александру, поскольку никто не желал заниматься машиной. Но теперь, если кто и столкнётся с такой достаточно редкой проблемой - не нужно приговаривать вариатор, достаточно заменить реле бензонасоса.

    Вот сам виновник. 

    9A0C5556-D86D-46FA-B929-E43BF4EA401D.jpeg

    ну случаи разные бывают, как показывает практика. если бы поймали момент затупа, во время пробных поездок, то воможно раньше бы это определили

    • Like 1

  4. 7 часов назад, SergAgent сказал:

    я вот люблю такие проблемы, мне наоборот интересно. по чём вариатор купил?

    1. калибровка от такого не помогает.

    2. по прошивкам такой проблемы тоже небыло.

    3. замена мозгов это просто, стоят копейки, меняются быстро, но и тут дело не в них.

    4. это скорее всего, но я вижу что пока никто так и не понял что дело было именно в нем, вот и не помогло.

    5. бредятина)

    6. мнеб эту машинку)

    7. заслонка, мап...

    приезжай, чини) место для ремонта предоставлю


  5. и так

    1. отредактировал пост человека, убрал лишнюю цитату первого поста с видосами, ибо никакого отношения к ситуации она не имеет и без всего лишнего больше будет ясно суть конфликта, нет лишнее информации.

     

    2. конечно же как всегда нашлась парочка тупых экстрасенсов, наверное своими глазами на жопе и ушами в жопе видели и слышали все наши разговоры и уверены что человек в небольшом сообщение описал все 2 часа общения где я ему объяснил и рассказал всё что можно, но в телефонном разговоре он запел по другому, и продолжил это каким то шантажом что он где то тут что то напишет если я ему не сделаю батарею еще раз, но бесплатно, но это ладно, раз в год такое бывает, и таких ыдно обычно хорошо и я их до того заворачиваю сразу, но тут пожилой человек, сосед по дому в одном из двором где живут родные, но чуйка меня не подвела, знал что будет после не легко.

     

    3. самое странное что один Хирург написал адекватный пост хотя с ним во многом я не согласен, потому что опыт работы у нас обоих большой, но я видосы на ютубе не постил, а он постил, с чего я и делаю какие то выводы, но и это ладно, мнения и опыт разные, тут ничего не сделаешь. зато видно что опытный думает что пишет и думает правильно.

     

    4. а теперь кратко, у человека сдохла батарея, вообще, совсем, это говорит о том что он ее добил, так как очень долго ездил с ошибкой, точнее почти не ездил, человек пенсионер, машина стоит у дома или на даче, почти всё время, отсюда и саморазряд от которого никуда не деться, и я его предупреждал что это будет.

     

    5. конкретно как делаю я, чтоб понять состояние батареи, что и сколько перепаивать, сколько это будет стоит и вообще готов ли человек платить за то что больше чем прокачка. и так.

    1. батарея разбирается, дефектуется, прокачивается, каждая батарейка в каждом бамбуке, всё это длится обычно около недели, тогда ясно сколько каких батареек сдохли за сколько дней, какие сдохли повторно и еще и еще, и так с каждым днем, ведь все понимают что сегодня села одна, завтра другая, и что против саморазряда не попрешь.

    2. если кто то тупой то он не поймет что нельзя взять сразу вырезать все дохлые перепаять и отдать, потому что когда батарея будет рабоать под нагрузкой, уже после перепайки, сдохнут другие от нагрузки, третьи снова из за саморазряда, а он разный в жару, холод и в средние температуры, тем более если учесть что обычные выходные это двое суток, а конкретно в этом случае выходные у человека почти всегда потому что он на пенсии, то становится ясно что машина будет стоять и сдыхать всё время, и после он скажет что я не всё нашел не всё протетсировал и плохо сделал, а перепаянную батарею в исходное состояние не вернуть, а деньги за проделанную не легкую работу возвращать и зря терять время тоже не хочется.

    3. и вот у меня есть свой метод работы, так скажем своя технология, и перед тем что то взять делать, я всем рассказываю что как есть, как бывает у других, как было, как будет у него и почему и как, инфы хоть книгу пиши, и человек не тупой, всё понимает, знает что такое емкость вольтаж нагрузка и саморазряд, и вот все эти нюансы были упомянуты и обсуждены, почему именно так и было сделано.

    4. вот короче так и договорились, что берут тестирую дефектую прокачиваю, остаются данные, батареб отдаю, человек ездит, как что начнется, глюки ошибки то есть, он ставит меня в известность, как сдыахает, сразу делаем, точнее разбираем, сразу дефектуем, и исходя из данных решаем что сдохло что нет, сколько это стоит, целесообразно это делать или вообще не делать, потому что кто в теме тот знает что есть много батарей где если уже даже одна треть элементов дохлая, то перепаивать нет смысла, будет дохнуть дальше и дальнейшая пайка тупо высосет бабки, а бабки те не вернуть и где то там другая батарея от этого дешевле не станет.

    5. но тут как всегда все всё внимательно слушают, всё понимают, хвалят какой я спец, мол делаем как ты сказал, тебе виднее, опираемся на твой опыт и тд и тп, но потом врубают заднюю, говорят что я что то обещал, что обманул и тд, как будто я молча взять делать и сказал лишь что ездить будет вечно, как будто я уговаривал сделать именно это и не предлагал другие варианты, а вариантов было предложено много, все, вплоть не делать и продать машину, или делать так, или сразу купить батарею или ехать в гибрид сервис, но человек там был, он ими не доволен вот и искал в этот раз других, и этот другой оказался я.

    6. умные всё поймут, тупые нет, пусть каждый делает для себя выводы, а мне бояться нечего, в моих силах вообще всё это закрыть и удалить, но такие истории я люблю, особенно люблю их кому то рассказывать.

    7. так чтоб еще больше ясности, я не занимаюсь оказанием услуг, у меня нет рекламы и тд, я ничего никому не предлагал, человек где то тут или в другом месте нашел мой номер телефона, похвалился как он всё про меня вычитал и попросил помочь ему решить его проблему, это как бы тоже самое что попросить соседа помочь выбрать цвет для забора на даче а после обсирать его мол вкусы у него говно, сам он говно, и краска на ржавый забор не легла.

    8. последнее, ебланов что будут нести невменяемую чушь буду возможно просто банить, нет на вас времени и желания, хотя до того пишите, другим будет после смешно читать. а будет много писанины, создам даже отдельную тему, даже назову ее так как попросит пострадавшая жертва.

    А что я ещё мог написать? Ай яй яй разве. Случаи бывают разные, клиенты разные. Для всех хорошим не будешь. Ну а видео на ютубе, сделаны для того, чтобы в первую очередь облегчить мне жизнь. Собрал список вопросов и дал на них ответ. Если есть другое мнение по поводу моих мыслей в видео, то почему бы их не обсудить.

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk


  6. Уважаемые посетители! Советую владельцам гибридных автомобилей при разговорах с SergAGent о прокачке батарей у него очень взвешенно относиться к тому, что он обещает в результате выполнения им работ. В моем случае он провел предварительную диагностику и взял батарею на прокачку, взял деньги за прокачку. После ЕГО прокачки через 4 дня снова загорелся сигнал IMA. Это значит, что он или не понимает целесообразно ли прокачивать батарею, или плохо прокачивает , или, скорее всего все понимает, но предпочитает взять деньги за плохую работу, заморочив человека умными разговорами. Не ведитесь на умные разглагольствования, требуйте каких-то гарантий, а затем решайте , надо ли иметь с ним дело.

    Не ошибается тот, кто ничего не делает. У всех есть косяки. Главное как эти косяки решают.

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk


  7. Прошу добавить меня в группу Везелей, а то я уже 2 месяц как написал заявку, но никто так и не добавил. +79246489092. Спасибо заранее!

    в ватсап мне напишите, в подписи номер указан. На сайте не нахожусь постоянно

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

    • Like 1

  8. День добрый. Вчера адаптацию на Shuttle сделали. Подскажите, пожалуйста, на последнем этапе (в динамике) система просигнализировала об окончании этапа уже на 4й передаче. Это нормально или же надо было все обкатать вплоть до 7й передачи?

    читайте что написано, когда делаете адаптацию. Там написано, проверка муфты четной и нечётной. А не проверка всех скоростей

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

    • Like 1

  9. Ненадо тут менять жидкость в сцепе (каждые 60 тыс. км. меняется тормозуха в сцепе), главное прогрей хорошо робота, иначе будет ругаться 5-ом пункте. И придётся все делать сначала.

    откуда информация про замену тормозухи раз в 60 тыс км?

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk


  10. Что с машиной? Когда трогаюсь, происходит рывок, достаточно сильный. Если еду назад, то их несколько. С утра, после прогрева (лампочка тухнет, только тогда еду) эти рывки есть постоянно. Если еду по городу, то когда останавливаюсь на светофоре и потом еду, рывок есть. Не дергается только в том случае, если отъезжая от светофора я не нажимаю газ, а просто отпускаю тормоз и она очень медленно начинает ехать сама. Но в этом случае едет не сразу, а спустя сек 5-10. При езде в пробках (20-40км/ч) дергается прям на ходу. Ещё распространённое явление: при езде на скорости более 80 км, когда отпускаю газ, она начинает как бы тянуть назад, типо скорость скидывает на пониженную. Но на вариаторе то нет переключения скоростей.

    В Нск нормальный сервис, где скажут в чем дело, не нашла.

     

    Масло в двигателе и вариаторе меняю регулярно. Прочистили дросель, заменила свечи, катушки все. Через сканер хдс сделали обновление прошивки. Ошибок никаких нет. Калибровка калевала, има, результата не дала. Вариатор отколибровать не удалось, почему-то не даёт программа этого сделать. Якобы какие-то показатели расходятся. Как мне объяснили , что-то там с воздухом связано ( посмотрели датчик, который находится где воздушный фильтр, он в норме). Как быть? Что делать?

    Может соленоид стартового пакета умер

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk


  11. кто нибудь знает почему когда останавливаешся ставиш на паркинг ам в режиме AV то есть движка не работает но когда открываеш водительскую дверь он заводится и работает очень продожительное время :(

    на фитах так же.

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk


  12. пробег 120 тыс. В деревне у родителей зимой мороз до 42 опускался а залитый 33 гр замерзание показал.

    слил залил. Чтобы с блока слить, сзади есть заглушка. Ее выкручиваешь и все.

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk


  13. [emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897][emoji897]

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk


  14. Добрый день. Подскажите как правильно поменять антифриз в Honda Shuttle Hybrid или Fit III Hybrid. Какие особенности, тонкости. А то в моем городе гибрид центров нет, а в обычных автосервисах не берутся. говорят что надо обратиться только в гибрид сервис. Ближайший город где есть далековато и времени туда ехать нет. Подскажите если кто знает как правильно антифриз поменять. Спасибо.

    а зачем его менять? Пробег уже 200 000 тыс км?

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk


  15. Всех приветствую! Такой вопрос:

    Возможно ли найти прошивку на Insight первого поколения ZE1? Как я понял, нужно идти от меньшего года к старшему. Т.е. если машина 2000 года выпуска, то и стартануть от этого года было бы разумней, но сборки прошивок, пока нашёл только с 2010г. От этого и отталкиваюсь, что брать: китайский шнурок или голову HIM. Целесообразности скорее всего вообще здесь нет, но интерес не терпит :confused:

    С 2002-2003 года обновляются Авто.

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk


  16. @@ХиРурГ

    @@volna25

    Да пусть себе выясняют. Отличная реклама получается. :D У кого много работы не пустословят на форумах.

    вот тут полностью с вами согласен.

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

×
×
  • Создать...