Перейти к публикации

ХиРурГ

Специалисты
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    354

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7

Сообщения, опубликованные пользователем ХиРурГ

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    У меня остались заглушки в бампер, и ободки, на какую сторону, не помню

    Друзья,

    ПОМОГИТЕ КУПИТЬ решетку радиатора Honda insight 2010, заглушку под буксировочный кронштейн, ободки противотуманных фар, кронштейн крепления бампера

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    всем добрый день подскажите что может быть ремень скинул проверил скрипит в районе шкива коленвала при заводке и при переключение на электро там есть какието подшибники или нет

    там есть только вкладыши, и сальник. вот не помню есть ли там на шкиве демпфер. может он скрипит

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Всем привет! Наконец-то удалось полноценно добраться до разъемов этого датчика. В фите 3-го поколения не так просто куда-либо залезть. Пришлось обращаться к автоэлектрикам. Оказалось, что датчик по-просту не подключен в разъем.

    Так вот. Прав был ХиРурГ. Датчик завязан на автосвет, климатконтроль и на гибридную установку! После подключения датчика машина стала полноценным гибридом: можно ехать на батарейке, основной двигатель глушится при движении накатом или остановке на светофорах. Раньше этого не было. Раньше батарейка подключалась только как дополнительная, теперь часто как основная.

    От так от!

    Спасибо всем откликнувшимся и в особенности ХиРурГу за дополнительное беспокойство )

     

    Рад что все получилось! [emoji106]

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Сань, дроссель оказался одинаковым, а вот клапан абсорбера прям порадовал))

     

    ---------- Добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:15 ----------

     

    В общем для CRZшников коллектор 2000 руб, кому нужен дроссель 500 руб

     

    Ну как я и говорил. Что дз должен быть одинаковый

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Подскажите, пожалуйста.

    Что-то стало стучать в районе пассажирской подушки безопасности или за бардачком. Уже все провода в пенопропилен одел, все стыки поролоном проложил, а все равно бренчит на кочках. Дайте наводку на изверга.

    между стеклом и торпедой проложи паралончик. Может поможет. Писали, если на жабо нет клипс, тоже дребезжит

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    я каждый месяц по 10 000

    Раз в месяц масло , каждому своё.

    Ты наверно пойдешь купишь новую тачку с запланированным старением и будешь обслуживать у Диллер т.к.

     

    По твоим словам рисковать здоровьем новой машины обслуживая ее не у Диллер заливая не оригинальное масло, ставя не оригинальные колодки, (Сивик 4д американка задние барабанные калодки оригинал 80$) , ставить оригинальную подушку двигателя за 309$ и.т.д...

     

    Это все отсутствие мозга....

     

    Наличие мозга это задуматься.

    Почему мы раньше лет 300 назад работали целый день.

    И сейчас тоже работаем целый день не зависимо от того что сейчас большинство процессов автоматизированно и скоро вокруг будут роботы....

     

    И ты поймёшь, что машины однаразовыми не так просто стали делать и увеличивать человека часы на обслугу.

     

    Я разве затронул все расходники? Нет. Речь лишь о жидкости для вариатора.

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Не соглашусь в корне! Это должны быть абсолютно разные датчики. Вот к примеру описание проверки датчика СОЛНЕЧНОГО света для климата:

    Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). Измерьте напряжение между клеммой № 2, отмеченной "+" и клеммой № 1 , отмеченной (-), при соединенном 2Р разъеме.

     

    ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение не изменится при освещении датчика фонарем или лампой дневного света.

     

    Напряжение должно быть равным:

    • 3,6-3,7 В и более если датчик находится вне прямого солнечного света.

    • 3,3-3,5 В и менее если датчик находится на прямом солнечном свете.

     

    Т.е. его смысл в том что при ярком солнце климатика начинает работать по другому - холоднее, чем в тени при прочих равных условиях (t в салоне и за бортом.) И всё это происходит днем, когда фары должны быть выключены. И обращаем внимание на примечание - датчик солнечного света не реагирует на фонарик и т.п. А датчик освещенности (для фар) как раз должен реагировать на внешний искусственный свет (тоннели, подземные парковки и т.п.)

     

    ---------- Добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:03 ----------

     

     

    У меня (Европа) так же как и у всех датчик солнечного света стоит на панели. Датчика освещенности на лобовом нету, но и нет функции автосвета.

     

    ---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:05 ----------

     

     

    Почти все датчики солнечного света для климата БЕЗ стеклышка!

    http://baza.drom.ru/sell_spare_parts/+/%E4%E0%F2%F7%E8%EA+%F1%EE%EB%ED%E5%F7%ED%EE%E3%EE+%F1%E2%E5%F2%E0/model/honda/

    Именно как и твой. https://yandex.ru/images/search?text=%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%20%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B0%20honda&img_url=http%3A%2F%2Fp2.s2.jc9.ru%2Ffilecpd.php%3Fu%3DaHR0cDovL2RhdGEuamM5LnJ1L2ltYWdlcy9famN0cmFkZS8yMDE2MDgvMTAvMDExMjM5L2pjdHJhZGUxNDcwODA2MzU3LTAzODQwLTM3NzUxMi5qcGc%3D%26tp%3Dcustom%26w%3D-1280%26sc%3Dfd91e%26ver%3D2&pos=7&rpt=simage

     

     

    пардон, ошибся. вечером сфотаю датчик. там идет и датчик освещенности, и датчик света! там 5 проводов в фишке.

     

    ---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:26 ----------

     

    76d161c2e4a35dcf75fae5c9e48989c5.jpg

    Вот какой должен быть датчик у него.

  18. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Всем здравствуйте!

    Столкнулся с проблемой. Не работает автоматическое переключение фар в дневное время. Возможно неисправен датчик света. Мне подсказали, что это влияет и на расход топлива (он меня совсем не устраивает на гибриде). При визуальном осмотре кажется, что датчик не настоящий, а заглушка, т.к. нет окошка или стеклышка. У кого датчик выглядит точно так же, но при этом автосвет работает как положено (автоматически выключается днем и включается ночью)? Датчик находится в салоне под лобовым стеклом по середине торпеды. [ATTACH=CONFIG]4832[/ATTACH]

    ищи его в продаже. ссылки тебе я скинул где искать. поставишь, все заработает.

     

    ---------- Добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:36 ----------

     

    С чего ты решил, что эта функция "автосвет" вообще заложена в твоем автомобиле? На выключателе фар есть отдельное положение с надписью AUTO ?

     

    А датчик солнечного света (на фото) по середине панели входит в работу системы КЛИМАТКОНТРОЛЯ. Не фар!!!

    точно? информация 100%? у меня есть другая информация. этот датчик на свет, и климат контроль завязан, и на гибридную установку в том числе.

     

    ---------- Добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:38 ----------

     

    Сьездите к комп. диагносту, список есть на сайте. Он вам во-первых скажет какие системы у вас установлены, во-вторых если есть ошибки по обрыву датчиков то диагностика тут же выдаст ошибки. Кроме того там вроде и проверка авто-света была.

     

    И да эта заглушка не то, датчик света сверху лобового стекла, там же где и датчик капель.

    немного не верно. дачтик света, на японцах, стоит в торпеде. на европейцах на лобовом стекле. в данном случае автомобиль японец.

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    митасу, тотачи точно льют непонятно где и только для СНГ. Что там за база не известно. Но народ верит в псевдояпонию льет. Я товарищей отговариваю от этих экспериментов, т.к. нет официально подтверждения что это за масло и адреса на банках не существует в принципе. :dontnow:

    палец вверх. не так дорого и выходит, менть масло в вариаторе, каждые 40 тыс км. поэтому лить непонятно что, смысла тоже не вижу

  20. Опубликовано: · Изменено пользователем ХиРурГ · Жалоба на ответ

    а_я_тут_наткнулся_на_это

    http://www.idemitsu.ru/products/avtomobilnye-masla/transmissionnye-masla/idemitsu-cvtf-2015-12-20-detail

     

    http://www.idemitsu.ru/assets/files/TDS/Idemitsu_ATF_CVTF.pdf

     

    идемитсу не пишет в рекомендациях это масло для гибрида 1,3

     

     

    вопрос почему ?

    потому, что не подходит. hmmf или honda cvtf лить

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Саня, спасибо за совет, так и поступлю.

    если у тебя с ге6, то там и рамер дросселя обин в один должен быть с инсайтом. я с ге8 растачивал впускной коллектор. либо просто переставь клапан абсорбера, он одинаковый. единственное, должна отличаться последняя цифра в номере. на инсайте последние цифры 72, на фите должно быть 71. так вот 71 работает очень тихо.

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    есть впуск от FITа GE6, такой же как и на GE8 с дросселем.

    На Инсайт не подошел, встанет на CRZ

    Находится в Одинцово, Можно встретиться на Щуке, могу отправить транспортной

    3000 руб

    Связь через личку

    [ATTACH=CONFIG]4828[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]4829[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]4830[/ATTACH]

    поставь себе дроссель с клапаном абсорбера. цокот лишний пропадет

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    В общем, если у вас такая ошибка, то есть решение данной проблемы. https://www.drive2.ru/l/473064604046459151/?m=473064878924366367&page=0#a473064878924366367. Не важно, есть ли у вас система VSA или нет, просто заказываете блок ABS за 500 рублей из Владивостока, и чините свой. Если кому надо помочь с покупкой запчастей, обращайтесь в личку, желательно написать в ватсап, или вибер. на форум не всегда получается зайти.

  25. Опубликовано: · Изменено пользователем ХиРурГ · Жалоба на ответ

    у меня тожее жужжал вариатор, терпения нехватило разобрал

    на первичном валу подшипник оказался начал разваливаться. ездил с жужжанием месяца три

    возник вопрос, не могу найти подшипник на замену

    sc08a89cm21v2

    может кто подскажет

     

    Есть у человека вариатор контрактный, можно попытаться оттуда его снять, если надо

×
×
  • Создать...