TRD1111

Приветствую Xhorse HDS гарантированно работает со всеми настройками кроме ИМА

Факт , люди говорящие что не стоит либо олени либо не собираются дольше полугода эксплуатировать авто

после 5минутной езды на s тоже появляется запах жженой резины и масла в салоне , что за фйня кто подскажет???

она грюкает а не прякает

Не знал ,это большой плюс хонды в отличае от тойоты

брал на емексе за 800 р год назад

это разве трата 500 р , подушка в сборе на яху 200-250$ , я полтора года ездил с облезлым все ни как не решался , а в пленку это факт , хоть смешно со стороны зато все родное кто хочет пусть сдирает

Решаем общеизвестную проблему замены облезлого значка хонды на руле , мой принцип делать все по заводу , итак по порядку 1. Заказываем значек с алиэкпресс мне шел ровно 15 дней или ищем на авито 2. ВНИМАНИЕ СНИМАЕМ КЛЕММЫ С АКБ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! 3. Отворачиваем два болта под рычагами света и дворников насадкой Т30 4. ЕЩЕ РАЗ КЛЕММЫ АКБ СНЯТЫ !!! Проверните ключ зажигания для замыкания цепи . Вынимаем фишки черную и желтую от пирропатрона . Проложите резиновую тряпку между подушкой и серебристыми краями руля что бы не поцарапать 5. Откручиваем головкой три болта крепления подпружинненной пластины 6. Откручиваем 4 болта крепления пирропатрона головкой на 10 и снимаем его 7. А вот теперь самая трудоемкая операция , это высверливание 4 стальных заклепок по периметру 8. Достаем основание пирропатрона , отгибая пластмассу она достаточно мягкая + если еще подогреть феном до 40-50 градусов 9. Аккуратно вынимаем сложенную подушку , запоминаем как была сложена 10. И вот он долгожданный запаянный значек 11. Новый значек нужно внимательно осмотреть на наличие приливов пластмассы , и попробывать посадить на новое место , я все внутренние места посадки проходил пилкой для ногтей можно сказать что на 99,5% в итоге он стал как заводской 12. Старый и новый значек , я брал болт на 10 и плокогубцы , грел на печке и распаивал каждую ножку крепления 13.Финальный результат , собираем и устанавливаем подушку в обратном порядке , место заклепок я подобрал болты с гроверами , затянул на смерть!

лью Енеос Эко 0w-20 400р/л , замена каждые 5 т.км

Заливать надо первый раз чуть выше минимума , проехать пару км , подождать пока стечет масло и долить грамм 150-200 , что б уровень на холодную был чуть меньше половины

Кто б с Японии такой привез за штуку

Итак 1. Без съема рейки ее правую часть разобрать невозможно? 2. Правильно ли я понял что эту фрезерованный часть можно выпрессовать , а затем достать износившуюся правую пластиковую втулку скорее всего она идентична левой не могу найти ее на схеме

тоже так считаю , на схеме не видно ее а по фоткам она на много больше по поводу совместимости реек инсайт ze2 рейка showa , каталожный номер 53601-tf0-e95 фит ge6 рейка showa , каталожные номера 53601-tf0-e05 и встречается 53601-tf0-043 как видно визуально рейки на 99% одинаковые , отличия могут быть в передаточных числах двигателя у фита более острый руль

С фит форума , ветка GE , рейки у нас одинаковые , а по схеме пластмассовая втулка вроде не такая длинная и самый главный вопрос если в 90% разбиваются эти пластиковые втулки , возможна ли их замена снятием только тяг рулевых , без снятия основного корпуса рейки?

на схеме http://honda.epcdata.ru/insight/daa-ze2/3309/steering/37462/ стук идет изз износа №13 и 14 ?