stasoneka

Ещё на скользкой дороге трогаться с места хорошо и из снега выезжать, колёса в букс не срывает

Из за него жрёт меньше только за счёт того что тебе на много проще ехать на батарее, это первое и второе проще трогаться со светофоров потому как педаль вялая становится на эконом режиме и езда более плавной то есть на зеленом цыферблате ездиш, проще это контролировать. Так я не могу тебе сказать на сколько меньше расход у тебя выйдет у меня не получается так ездить (нервов не хватает ) да и тороплюсь вечно то по встрече по посередке

Используется батарея больше потому как педаль вялая на Эко режиме и соответственно лехче ехать на батарее. У меня вся дорого от работы и до дома по 3 км сплошная пробка минут на 40 в связи с чем батарея у меня постноянно разряженв. Приходится её заряжать на холостых чото опять же тратит бенз.. Поэтому у меня экономии не выходит. Спорт режим конечно прикольно если без фанатизма. На Эко режиме из сугробов зимой выезжать помогает колеса в букс не срывает. Так что свои плюсы и минусы. Штука конечно китайская но работает. Пару раз за год вылазил чекенжин или типа того, но лечилась тем что его включил выулючиш из обд на пару мин и все ---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:54 ---------- Через сканер постоянно выдаёт ошибку про напряжение в педали газа но кроме как на сканере она нигде не высвечивается да и на езду вродетне влияет

Народ.кто подскажет, в мануале в разделе про голосовые команды видел какой- то режим обучения,дак вот может его её можно как то обучить командам по-русски вместо всяких ондо сагеру м т.д.

Ещё продаётся где нить за 3500. А то с моей постоянной ездой на нем на последнем эконом режиме чувствую батарея аодохнет скоро.на спорт режим бенза жалко

собсно вот ингредиенты, так получилось, джойстик не удобный правда, и с питанием проблема... приходится через 220 вольт включать... через обычный ЮСБ кабель с зарядки например для телефонов помехи какие то и треск идут.. надо че то думать. а так звук в принципе нормальный (+ если если через проигрыватель с эффектами слушать то очень даже ничего)... экран только у нашего телика хреновый.. мелкий текст вобще не читаемый.. на фото видно..

Че хотите...это ж почта россии.все пришло вечером фотки выложу а то с телефона не получаца ---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:59 ---------- Проводов конечно пипец

через неделю думаю скажу о результатах посылка маде ин чина на подходе =)

Вчера сдал тачку на ремонт официалам. Поинтересовался по между прочим про проводку сказали что проводка под разные комплектации делается разная

В основном автостоп не держит расход зависит от езды и бенза 95 92. С 92 до 150 км больше проезжаю...

Хонда Япония ответила что Инсайт 2010 и многие другие их модели автомобилей не оборудован системой автоматическим закрыванием дверей при движении

Кто там менял на бошевские свечи ездят? Ничего не крякнуло?

угу.. ща жду декодер с ХДМИ на РСА тюльпанчики (видео + аудио) и собсно все.. больше там ничего не надо питается флешка эта от ЮСБ... плохо только одно, что экран в этом режиме получится не сенсорный.. инет буду брать с телефона по вай-фай... как все придет отпишусь... а пока блин как пищалки прикрутить... не хочется мне заводские провода резать вставлять туда кроссовер да и собсно не могу провода найти которые на колонки то идут... как то все запутано

твитеры в стандартное место хочу поставить.. заводские колонки устраивают и басы держат.. еще б обшивка не скрипела на басах вобще хорошо было бы...но вот чего то не хватает по привычке со старой машины.. интересно у кого они вобще есть в последних комплектациях.. как там все устроено, есть кроссовер или как??? пс. к интернави кстати хочу попробовать андроидовскую ТВ флешку подцепить с сотика раздавать вайфай... никто не пробовал? жду декодер с ХДМИ на аналог

своими силами малый акб проверить как нить можно или в сервис только? всю зиму и в -30 заводилась без проблем, автостоп до -20 работал также по минуте по полторы.. в машине даже холодно становилось... в теплом боксе пробовал... климат работает... может ли уставший маленький акб повлиять на расход при движении по трассе?

че то не получилось у меня найти невидно нихера... панель че то сыкотно разбирать защелки жесткие какие то...трескаются.. единственное нашел разъем в жгуте видимо для подключения блока usb или хз чего как большой металлический серый на фотке http://hondahybrid.ru/attachments/forum/1193d1384147746t-smotretue-video-pri-dvizhenii-101120131321_3.jpg больше ниче не нашел... может у кого ни есть посмотрят и отфоткают к какому жгуту идут и где?

автостоп держит минуты 2-3... не зависимо от того включены эл. приборы или выключены... чего проверить и как посоветуете?

интересно а на поворотники в зеркала тоже есть разъемы и под круиз контроль...

дак что же это получается... без колхоза пищалки не подключить? крепления то есть, там защелки круглые в сеточке пластиковой у лобовухи... видимо это не то что в америкоских тачках, где проводка под все изначально есть... экономят япы видать ... ---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:35 ---------- и еще не по теме конечно, как и где узнать название своей комплектации??

в том то и дело что я там не увидел ни какой штатной проводки под пищалки

Народ. Кто подскажет как к штатной право рукой интернави подключить пищалей.а то дырки у лобовухи есть а пищалок нет

не больше 1000 р. если из китая заказывать.. если у нас, то порядка 2500 если не больше

если кого интересует небольшой торг уместен =)

собсно ничего разбирать не пришлось, оказывается панель не плотно прилегает к стеклу и есть щель... вот что получилось