Андрей

Мы с братом тоже на 968 в юности учились ездить, запичкали его музлом - 8 динамиков с усилком, подъезжали на дискачь и все у нашего жопера дрыгались Аппарат огонь! Такие ралли на нём исполняли, от ментов не раз удирали.. Стоял резонатор от опеля из нержавейки, снят был ограничитель с педали газа, настроен карбюр под хавку бенза и того, девяточку рвём со старта до сотни! Ну а дальше только 130 максимум

Есть, грешу на уплотнитель! ---------- Добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:34 ---------- У меня басит так, что и саб не нужен! Хотя шумил только перед, до зада ни как не доберусь )))) Вот только не понимаю, на кой чёрт. в два слоя вибры класть, получается очень сильная нагрузка на петли и замки + вес для авто избыточный. Это я про комменты ниже... ---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:38 ---------- поставь boss от мазды, ваще огонь акустика, только высокие купи нормальные. бас держат и не сруться, в машине становится эффект саба.

Снимаешь обшивку задней двери, там 2-ва болта + две клипсы и все! Только демонтирую аккуратно, можешь переусердствовать и поломать. А зачем ты её снимаешь?

Честно, говоря, не дай бог конечно, но если такой удар у авто, я бы сразу продал без восстановления. А ты Колян видимо занимаешься выкупом битого хлама и восстанавливаешь, да бы потом в РФ продать этот хлам с успехом!!!

Спасибо, как закажу ключик, обращусь!

Ваще ебать нужно дорожников!! Вызывать ГИБДД, всё оформлять, фоткать, желательно даже с параметрами ямы и в суд! ---------- Добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:09 ---------- Быстро сдался )))

Это она на перед дитя сажает?

Вот я её и хочу купить, а программировать то у офицалов тогда нужно?!

Ну наваки то точно нужны! Обгон, парковка хотя бы...

Привет! А вообще, подскажите, что нужно для того, что бы функционировал этот складной ключ!? У меня ключ один, штатный, второго не было при покупке. Хочу вот заказать на Алиэкспресс, но боюсь, не знаю, что с ним дальше делать к кому идти! Ключ у меня с электронной начинкой.

Он мне безумно нравится Freed, очень хочу гибридного, НО, их с левым рулём нет и не скоро видимо будет ((((( Правый руль нет, жена не умеет ездить на нём!

Брррр, как вспомнишь зиму а ща Народ, а кто-нибудь встречал видео на ютубе, сравнение инсайта 13 и 1.5 литра? говорят там 132 силы что-ли. блин поглазеть бы на динамику и разгон...

Тоже с ключа. А какая разница, ключ или брелок, АКБ если нормальный то пофиг.

Я тоже себе корейский взял на 47 Ампре/час, только с большей токоотдачей за 3200. В -30 крутит как летом ))))

Японцы продумали всё как нужно! Если АКБ 12 Вт., в плачевном состоянии, то его нужно менять. Это напрямую зависит правильность работы гибридной установки. Старт зимой после -17 градусов со стартера сделан для того, что бы сберечь и продлить срок службы 100Вт батареи. Вспомните, что писал SergAgent!!! Один из пунктов "зимой обязательно прогреть авто, параллельно прогревается тёплым воздухом и батарея". Вопрос, для чего это нужно? Хотя ответ выше ---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:20 ---------- Правильно, АКБ убитый, режим авто-стопа работает, в салоне печка, музыка, фары, 6 светофоров и вуаля, ставишь на парковку, думаешь, что прокатился, АКБ 12 Вт., в норме, а фиг! Малый аккум даёт сигнал на запуск со 100 Вт. батареи, вот в чём петрушка. Я делал проще в такой ситуации, брал акб с шуруповёрта, проводочками подсоединял и заводился Сейчас у меня конечно новый АКБ, и проблем вообще нет, музло слушаю на полной громкости днями и ночами и хрен бы что.

У меня друг на крузака поставил с двумя маленькими диодами, светят очень достойно, реакция на включение быстрей даже чем у галогенок! Ценник конечно 4500:eek:

Диагностическая карта

я работаю в рекламно-производственной компании pvg. делаем всё- начиная от полиграфии и заканчивая производством рто (рекламно-торговое оборудование). лично я- руководитель московского подразделения, занимаемся доставкой, монтажами, ремонтами всего того, что производим. параллельно занимаюсь продажей легальных то. отправка в регионы.

Темы все просомтрел, полезного нет и ответов и предложений и советов тоже. Кроме как сделать теплоизоляцию.

всем привет! вчера вот, что заметил. градус сейчас на улице порядочный вчера достигало до 31 градуса, так вот, пробки кондёр, резвая езда. в итоге, что заметил, батарея была на половину заряжена нужно резко ускориться, жму тапку, обороту растут, а батарея хер помагает, стрелка в сторону asst поднималась только на 3-4 деления шкалы. и даже, когда батарея зарядилась, хер там! думаю это связана с перегревом ввб шёл процесс охолождения, тем самым не давая ей помогать движку. вопрос, правильно ли я думаю и что с этим нужно сделать? может дополнительный вентилятор туда вкорячить на лето?

привет! ну как твои тапкоубийцы?

Может плёнкой затянуть тогда?

А мафон не нужен штатный? Отбой, у тебя сивка!

Привет! Поезд ушёл )))) Да там было только два инсайта, мой и Катрин, а остальные с драйва2

Привет, ты будешь сегодня?