Перейти к публикации

JonBishop

Пользователи
  • Публикации

    957
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем JonBishop


  1. у моего у друга инсайт с японии пришёл с камерой переднего хода (установлена слева на бампере). при достижении скорости менее 20 км/ч автоматически выводит изображение на экран. парковаться очень удобно, хоть до сантиметра.


  2. Да вот в том то и дело что трудно назвать новой - 1-ый инсайт с ИМА выпускался с 1999-го

    увы, это особенность хондовских вариаторов. если не верите, велкам в фит-форум (или эйрвейв клаб)


  3. это ОЕМ поставка фильтра. Т.е. заводская деталь оригинальная. В Китае правительство нагнуло производителей по ценам на оригинальные запчасти.

    а цена на свечи почти везде одинаковая и это грустно.


  4. Встань на ровную площадку с полностью заряженной батареей и попробуй проехаться, сам удивишься как машина ездит на батарейке.

    едет, поддерживая скорость, но не разгоняется. к сожалению инсайт и фит гибрид не разгоняются на батарейке.

    давайте видео с увеличением скорости на ровной поверхности (не с горки) и на одной электротяге...


  5. Разгонятся на электро инсайт может, по моим наблюдениям электро можно включить от 20 км/ч и более, все зависит от заряда батареи, Если заряд полный машина с удовольствием переключается на электро и едет)

    не хватает 12 л/с для разгона.


  6. понятно, спорили об одном и том же, только разными словами. ввело в заблуждение "движение 18-48" (разгон).

     

    ---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:34 ----------

     

    кстати, никаких рывков и толчков нет при переходе от езды на има к движению на двс.


  7. Скорее всего тут ни у кого такого не было. Поэтому советую съездить и попробовать так послушать. А дальше принимать решение) Я только могу посоветовать Pioneer TS-WX120A, по причине того, что имею предыдущую модель.;)

    у нас по всем магазинам моделей 10 будет. из них 2/3 супра и мистери... так что предпрослушка не вариант ибо негде.

     

    а пионер 120 - увижу - послушаю обязательно.


  8. Я тут прикуел немного))

    http://ru.aliexpress.com/item/OEM-25430-PLR-003-FILTER-ATF-for-CIVIC-2012-Automatic-Transmission-Fluid-Filter-For-Civic-Accord/941941832.html стоит 10$ внешний, а я сцуко заказал за 950 р. :mad:

    аналогично лажанул. интернет - сила, при грамотном подходе.


  9. если с горки - то конечно, тачка под собственным весом разгонится, а плюс има поможет. насчёт всего остального - читайте свой же мануал. если проблемы с английским - помогу с переводом.

    машина едет на электро тяге совсем немного, в горизонтальной плоскости и при скоростях от 40 (это моё наблюдение), ни о каком разгоне речи нет, только поддержание скорости, 12 лошадиных сил слишком мало, чтобы разгонять 1200 кг.

    и кстати, кто эти остальные, которые могут?

    у меня есть знакомые на инсайтах и гибридных фитах (особенности нашего регионы - много настоящих японских авто) - никто из них не может разгоняться электротягой с 18 до 48 км/ч.

     

    ---------- Добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:31 ----------

     

     

    п.с. когда выкладываешь сканы документов - убедись, что их возможно прочитать не напрягая зрение...


  10. наверное. и ещё очень многие не могут, может у тебя цивик особенный?

     

    ---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:19 ----------

     

    Не, спасибо, я Honda люблю!

    может на vezel первый будешь. там разгоняется на батарейке


  11. "Ересь" относится именно к твоему региону или к чему?

    Прям уж таки ни у вас, ни в Омске (вопрос от туда изначально) вообще нет горизонтальных участков дорог, что ли? А под горку то, тем более "сам бог велел" на электротяге плавненько разгоняться.

    хочешь разгоняться на электротяге - купи приус. инсайт на электротяге не разгоняется.


  12. Мужики, да вы чо??? При плавном движении на скорости от 18 до 48 км/ч возможно движение на только одном электро моторе (Assist). При этом ДВС полностью глушится и закрываются впускные клапана. Вот толчок в этот момент вы и чувствуете. При не большом ускорении ДВС снова начинает работать - вот еще не большой толчок.

    Это и на Insihgt, и на Civic Hybrid, и на CR-Z. :thumbsup:

    я бы посмотрел, как ты при нашем рельефе на электротяге ездил... особенно, 18-48 км/ч. бо'льшей ереси не слышал...


  13. У вас должен быть у кого-нибудь, вещь распространенная. Хотя, с нашей экономикой народ начинает работать только под заказ, на складе не держит товар, которы за месяц не продастся.
    я так себе mtx652 купил за 2 рубля, вместо 4500 в интернет-магазинах.

  14. Так это интернет магаз

    Я бы х10 купил бы не задумываясь. Выше я уже говорил, что это достойная модель.

    В других магазинах можно до тысячи выиграть, мониторь...


  15. ... Искал u-Dimension Glow 8300SW, не нашёл

    а он-лайн магазины?? кстати, тогда лучше взять не glow 8300, а Х10. немного подороже, но во всём остальном выигрывает.

    но всё равно пока хочу фокал, но тайланд перевешивает...

    кстати, тем кто ещё думает брать саб в машину - никогда не покупайте б/у, особенно на рынках, есть большая вероятность купить отжатый либо испорченный.


  16. полностью согласен у меня у друга на висте такой стоит только другой фирмы,говорить деньги на ветер сабом там и не пахнет!:wink2:

    а я вот не согласен - "такой, только другой фирмы" - бывает разница вселенского масштаба.

    этот пионер хорош в плане громкости и неплохо украшает штатный звук, добавляя звучанию объёма и баса от 80 до 160 ГЦ, т.е. бочка будет ярко выражена, бас гитара тоже не блекнет, но вот сабчастоты оттуда не появляются, хотя и не всем они нужны.

    "буууу-буууу" и дрожи багажника от этой модели тоже ждать не стоит - маловат аппарат.

     

    http://technopoint.ru/catalog/i24974072/sabvufer-aktivnyj-focal-integration-ibus-20?sserv=2

    вот достойный аппарат, который заткнёт за пояс по громкости и качеству звучания и звуковому давлению многие объёмные ящики с большими излучателями. но у него есть недостаток - цена.

×
×
  • Создать...