Перейти к публикации

JonBishop

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    957

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем JonBishop

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    может не совсем в тему, юзаю инсайт второй месяц, и только сейчас заморочился. У штатной магнитолы нет функции паузы или стопа трэка?

    а зачем она??? нажми кнопку питания. будет тебе пауза. при повторном включении запоёт с места остановки.

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    я в сентябре лечу в паттайю. не думаю, что у меня возникнет желание заморачиваться машиной............

    Я в каком то из форумов,или в какой то из веток вычитал,что на провода от колонок вешается переходничок какой то с колокольчиком на конце для саба,я так понимаю это и есть линейный выход? Тогда саб будет регулироваться параллельно динамиков от головы,и усилком отдельно.. Только вот интересно голова потянет? В электрике не силен,поэтому не пинайте)

    А отдыхаю в Тайланде,а машина дома) просто руки уже чушутся приехать и начать делать,и не терять время на поиск инфы)

     

    не знаю про такие переходники. может какое-нибудь понижающее вольтаж устройство, до уровня линейных входов. надо к установщикам заехать - спросить

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Джон какой номер у инсайта??литье поставил?=)

    вопрос про литьё надо задавать в соответствующей теме:thumbsup:

    номер на всеобщее обозрение не скажу, а вот литьё в цвет кузова у меня одного в городе (серебристый не в счёт). вычисляй....

  5. Опубликовано: · Изменено пользователем JonBishop · Жалоба на ответ

    видимо до инсайта неинтересные машины были. очень хороший штатный звук в аутлендере (комплектацию не знаю). вот там, почти ничего дорабатывать не надо (можно ГУ поменять) + шумка по дверям неплохая.

     

    про инсайт:

    ну тут вопрос вкуса: если нравится - почему бы и не слушать.

    мне штатный звук не нравился, поэтому, проклеил двери, поменял переднюю акустику. если бы не ТАЙ в сентябре, то поменял бы уже и заднюю, поставил бы усилитель и небольшой саб. может быть тогда бы удовлетворился. мой планируемый бюджет на двери+колонки+усилитель+саб около 20 -25 килорублей (6,6 уже потрачено).

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    А что за hi-input такой?

    бывает на входах усилков пишут hi level, speaker in, hi level input и пр.

    это тот случай, когда можно сигнал на усилитель подавать прямо с выхода на акустическую систему. обычно в хороших моделях усилителей искажения минимальны (по сравнению с линейными выходами).

    если не секрет, в какой стране отдыхаешь?

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    cd-rw очень часто бракованные попадаются. 2-3 цикла перезаписи и всё - пипец диску.

     

    покупаю обычные cd-r болванки по 7-9 руб/шт.

    записал себе что надо, скопировалось в ГУ - диск подарил другу. и я доволен, и прогиб перед другом засчитан :D.

    а ещё можно мп3 накатать на cd-r. надоест - выбросить не жалко (цена копеечная)

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Есть же всё!:mad: Как, сколько, какое и куда!:mad: Почему даже читать не хотите!:mad: Нахер тогда я здесь выкладываю фото, объясняю, что и как, что бы Вас ,как минимум, не разводили в сервисах, или, Вы могли своими силами делать какие то элементарные операции и экономить на этом баблоиды, которые нужнее будут в семье, но раз Вам это не надо... дерзайте сами!:byby:

    не поверю что в в городе на семи холмах есть проблемы с заменой масла в варике. там фитов/джазов немеренно. плюс форумов тематических куча, плюс, плюс, плюс.

    на лицо синдром ленюгус-нечитаюс - бабло не экономлюс.

    сам масло не меняю (даже в двигателе) - доверяю автослесарям - т.к. у нас сервисы сами продают жижу по 100 грамм. в цене выходит тоже самое, как если бы я купил канистру жижи в магазине + заодно и прочие тех.моменты контролируют, а я во время замены сижу под кондишкой, кофе пью.

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    любому автоэлектрику покажи, либо установщикам автозвука - они тебе про все разъёмы расскажут.

    кстати, мне авто-электрик сказал, что у нас на таких магнитолах есть возможность без разбора устройства сделать линейные выходы. из-за спешки я не уточнил, что и как.

    может кто делал линейники, а то уж не очень сильно хочется усилитель с hi-input ставить.

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    уже ведь писали, что на расход влияет очень многое - перевалы, пробки, наличие светофоров, привычка надовить тапку в пол, качество топлива, давление и температура воздуха и многое другое.

    так что сравнивать расход в разных регионах и даже в городах одного субъекта - некорректно. у меня на один и тот же пробег: находка- врангель -находка (примерно 80 км) постоянно разный расход, причём разница доходит до 1,5 литра на 100 км. хотя вроде тапку не давлю, двигаюсь в потоке, в каждой поездке с примерно одинаковой скоростью.

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    проще ISO сессию создать и не заморачиваться сложными настройками программы и делать практически ненужную двд навигацию.

    достаточно разбить записываемый диск на папки по 10-15 треков - и навигация удобна, и заморочек минимум.

    на hdd такой диск не скопируется.

    ИгорВЛ привёл пример не аудио двд - а просто красиво оформленный мп3 (*.wma). про audio_DVD ищите информацию на форуме.

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    все решил проблему оказалось что контактные платы +_ замыкали на массу дыверь короче поэтому усилок и вырубало,спасибо вовке знакомому электрику ,также поменял местами провода ПОЯВИЛИСЬ БАСЫ=):yahoo: и еще вопрос получаеться что подиумы 16.5 а сами динамики 17 см ты их джон пилил чтобы во внутрь на полку подиума поставить или прям поверх подиума прикрутил ?

    динамики прикрутил к подиуму и всё. никаких проблем.

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    меняю масло регулярно:

     

    -в двигателе каждые 5 тыс.км +фильтр

    -в вариаторе каждые 15 тыс.км + фильтра

    дороговато машина в содержании получается.. 15 тыс км - это полгода.

    5 тыщ за фильтры и жижу в варике + 5 тыщ за замену масла с фильтрами за 15 тыщ/км

    и того 10000 руб. за полгода - только в обслуживание.

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    " В менюшке есть пункт , при заправке топливом счетчик А скидывается автоматически, зачем в ручную то скидывать," - я так и сделал :smile82:

    а я не стал так делать, т.к. бывает интересно посмотреть расход за 1000 км. а если автоматом показания обнуляются, то 10 литров залил - показания сбросились....

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    У меня самый лучший результат, который был достигнут - 26,5 км/л или 3,8л на 100км

    хороший показатель, особенно если это показатель на 1000 км (ну хотя бы на 150 км). а если на 30-50 км - то это не показатель, а хвастовство.

    могу показать расход 99,9 км/л на 3 км пробега:ok:.

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    1. да правильно. я например счётчик "Б" сбрасываю при замене масла, а вот счётчик "а" при заправке. соответственно и расходомер производит сброс вместе со счётчиком. т.е. если сбросили "а", то и расходомер по счётчику "а" сброшен, а ("б") будет показывать расход с последнего сброса. на общий пробег показывает расход по "а".

    2. замена воздушного фильтра влияет положительно. чем грязнее фильтр - тем больше расход и меньше мощность и крутящий момент. т.е. авто не такая резвая. в цифрах изменение расхода никто не скажет, всё зависит от очень многих факторов.

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    на каком нибудь таможенном форуме поищи.

    хотя т.к. у нас единая таможенная территория, и машинка растомаживалась в РБ, то соответственно там и предъявлялись все необходимые сертификаты (т.е. вам их делать не надо). а у нас в ГАИ только ПТС необходим (ну и прочее не таможенные документы).

    могу ошибаться. сходите в ГАИ и проконсультируйтесь.

     

    ---------- Добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:32 ----------

     

    Когда пригонял машину с японии то мне на таможне дали две бумажки одна была соответствие евро5 ее забрали когда ставили на учет скорее всего и вам она нужна будет когда будете ставить на учет а лучше в гаи сьездить или вопрос на сайте гаи задать

    у тебя забрали таможенный приходный ордер. гайцам евро 5 не нужна.

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    С лобовыми проблем нет. ...

    это у нас в приморье проблем нет, чем дальше на запад - тем сложнее что-то найти. 5000 рублей за стекло - наверное адекватная цена, хотя у нас изготовление и установка (т.е. снимают лекало с машины, изготавливают форму и пр.) - от 3000 руб.

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    для общего ознпкомления

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/5947-5947/- первоисточник

    Мои комментарии:

    1) даже по отработке видно что масло заточено на экономию топлива - большое содержание модификатора трения - молибдена. Ну и вязкость 0W-20 обязывает. Корпорация Nippon Oil (SM делает Idemitsu а SN уже Eneos Nippon Oil как я понял) сделала все в японских традициях.

    2) Эта зима что то всем дает по затылку - что не анализ то потрепанное масло, интервала 9300км по моему мнению много для Москвы и 90% города. Щелочное упало ниже кислотного, параметр окисление зашкалил выше нормы,

    3) произошло обводнение масла (недогревы видимо и конденсат, и температуры окр. воздуха наверное то плюсовые то минусовые). Такого явления мы еще не встречали - нам в опыт

    4) вязкость упала, но это нормально у свежего где то 7.6 по данным акиры.

    5) Нужно сокращать интервал до 5 тыс км. Либо пробовать что то другое и повторять анализ.

×
×
  • Создать...