volna25

Так ? ---------- Добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:48 ---------- а тут с разных ракурсов http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=xMLILjA5MQ_21&cl_marka=HONDA&cl_model=INSIGHT

на хомяках так открываем букварь https://cloud.mail.ru/public/a1057da962af/%D0%9A%D0%9D%D0%98%D0%93%D0%90%20%D0%91%D0%95%D0%97%20%D0%97%D0%90%D0%A9%D0%98%D0%A2%D0%AB.rar на стр. 143 ---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:02 ---------- вот картинка

Короче деньги на ветер , ну и не сильно то и хотелось Lexus NX

наверное в крепеже , на не гибрид думаю как в простых авто , сверлятся отверстие в багажник и крепиться , а на гибриде там же батарея , хотя если сильно заморочиться то при помощи "напильника" и головы можно сделать любой крепеж

Дык звякни в спорт лото

А "примус " во что превращается если батарейка сдохнет ? да не во что хомяк с инсайтом хоть в овощ , думаю бесполезный спор про РАЗНЫЕ авто и разных инженеров японских заводов , и у тех и у тех есть свои + и - и каждый авто по своему хорош

Не ну тогда , все снять , мотор и все остальное и поставить контрактный мотор от хомяка 1,3 а лучше тогда от 1,5 , тока будет уже не гибрид моторы http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=xMLILjA5MQ_1050&cl_marka=HONDA&cl_model=FIT А что говорят в гибрид центрах? что показала диагностика ? , как себя чувствует большой аккумулятор ? [h=1]ремонт гибридных автомобилей[/h] [h=1]http://hybridservice-spb.ru[/h]http://www.hybrids.ru

У нас так вся страна работает , это не страшно , а вот тот кто окончил заборостроительный и медикам работает , это уже страшно

бслуживание СVT ============================ Замена рабочей жидкости вариатора (CVT) каждые 45 000км. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях рабочая жидкость CVT меняется через 22,5 тыс.км. К тяжелым условиям относится: 1. Частые короткие поездки на расстояние не более 8 км в летний сезон или не более 16 км в холодное время года (при отрицательной температуре окружающего воздуха). 2. Эксплуатация в условиях высоких температур окружающего воздуха (выше +32С). 3. Длительная работа двигателя на холостом ходу, движение с частыми остановками в уличных пробках. Буксировка прицепа, преобладающее движение в горной местности. 4. Движение по грязным, запылённым дорогам или по дорогам которые подвергаются обработке противообледенительными средствами Вариатор (объём): полный объём системы – 5.4 л., замена – 3.2 л. Разрешается использовать только HMMF (в Европе и США называется CVTF, CVT-Fluid) или ATF Z1 марки Honda. Смешивать обе жидкости можно. Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) -http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=486http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=486

Выздоравливай , как медик медику я когда грипповал не чего не помогало ,4 дня так лекарства разные принимал и пофиг помогло «Амиксин» (он же «Тилорон», антивирусный иммуномодулятор) , за 2 дня и выздоровел, ну и как сибиряку чай пей ведрами с лимоном [h=2][/h]

надо у Краснодарцев спрашивать

на правильный руль нет , ну может уже сняли выкройку , но по моему так не кто и не поехал

А вот и нужен ум , а то так поменяют

во блин , уже как пол года прошло , а ну да не 3 же надо с muspi связываться , чиркни ему в личку , блин был его телефон но глюкнулось у меня и не сохранился , во нашел явки и пароли : 355000, Ставрополь, ул. Лермонтова, д. 343 [h=5]+7 ( 8652 ) 94-15-56[/h][h=5]+7 ( 962 ) 401-86-52[/h][h=5]+7 ( 918 ) 759-81-15[/h] ---------- Добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:33 ---------- , Ставрополь, ул. Лермонтова, д. 343 +7 ( 8652 ) 94-15-56 +7 ( 962 ) 401-86-52 +7 ( 918 ) 759-81-15

Звякни http://hybridservice-spb.ru/remont-honda-civic-hybrid.html и http://hybrids.ru/repairs/ ( эти и нас на ЮГе есть , в Краснодаре ) и вот посмотри http://vk.com/topic-14022302_24681850

а то , и мальцу 100 гр. в дорогу не помешает

Да как все в + постоянный заряд , батарея не дохнет , помощь мотору на все 500 , выше же писал JonBishop что GT-Rа как стоячего , так это ИМА помогает и батарея

я где то уже кому то грузил картинки скорости и настройки порта , ща поищем ---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:17 ---------- оно ?

контакт паять надо ? как бы на фото?

Вот и повод взять дело в свои руки бежит заяц по болоту видет лось тонет он подбегает а лось его о помощи пртосит на что заяц запрыгнул лосю на голову ухватился за рога и давай аго в ноздри иметь лось возмущенно кричит заяц я вот выберусь и раздавлю тебя а заяц и говорит ИЗ ЭТИХ МОЩНЫХ ЛАП ЕЩЕ НИКТО НЕ ВЫРЫВАЛСЯ ---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:02 ---------- смотри якая гарная штука у вас в Питере , да еще пробная работа на 10 дней , я бы точно поехал поглядел , хоря на счет того что он дилерский вопрос ? но ..... https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/honda_him_hds_dilerskiy_v_chemodane_708204678

Push-tet и bond80 у меня была такая проблема , но по приходу прибор видел всех и со всеми работал , хим был сразу без переходника ,шнур юсб , потом ХИМ сказал " давай до свидания" и начал работать только с авто не старше 2005 г. а 2009 -10 г не хотел соединяться , другую прошивку не мог поставить , не было не прошивки ни как это делать , Push-tet ну хоть расскажи где брать прошивки на ХИМ и как правильно прошивать , проблему решил так , купил новый ХИМ , пока тфу, тфу, тфу, три раза через левое плечо все работает и со всеми , покупал у этого продована , там много хороших отзывов http://ru.aliexpress.com/item/Buy-Quality-2014-Newest-Version-V3-002-032-for-Honda-HDS-HIM-Diagnostic-Tool-with-Double/1628308483.html ХИМ работает и на 7ке и на ХР , на drive2.ru мне писал чел с Казахстана , что если бы кабы то вырастали грибы , если рядом были бы он бы востановил работа способность ХИМа, ну хоть добрым словом подержал , а так прибор уехал на опыты

Да уж далековато то от тебя все кто ХИМ имеет

ПОЗДРАВЛЯЕМ! Удачи!

Извиняюсь я с прошивкой попутал конечно не 1.5 часа

Примерно 1,5 час. ну туда- сюда