stepkaxxx

Если трещина не сильная то можно просто засверлить я так и сделал думаю нет с ним проблем

а еще у твоего рекордсмена не одного допуска международных компаний нет и тестов=(( может там в канистре олейна рафинированное=((( ага еще феррари теперь его заливает на заводе и порше наверно тоже=( сам меняю каждые 8-10 т.км, я как то выкидывал фотку с оил клуба вот еще 11 тыс отбегало масло твое суперовое так что не надо тут нам мозги парить ,ему еще пришлось два раза по 800г доливать теперь понятно зачем канистра 5 л=)))

ты уже снимал заднию обшивку потом покажешь как снимаеться =))

все от компектации зависит у меня нет а у знакомого с такой же комплектации и метла и колонки сзади ,а такие без переделок встанут? какой размер у нас в дюймах! кстати заказл hds кабель=)

мне в принцепе лишбы что то пело=))))) джон подгони пожалуйста штатные динамики =) назад их воткну=)

ну не ключ а чип

Есть отдельные блоки но они дороговаты а можно еще просто сигналку поставить самую простецкую без подключения контрольных точек просто подключить автозапуск

есть такие штуки =)) автозапуск отдельно=)

я себе поставил jaguar ez-ultra так как смысла в дорогой не вижу поставил чтобы был автозапуск,и закал еще имобилайзер и подкопотный замок вот он и будет выполнять основную охраную функцию ,сорь показывать не буду какую купил дабы лишней информации небыло. в планах еще billarm gps поставить! ---------- Добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:02 ---------- если твою машину закажут то нечего не спасет а так от гостролеров и сигналка спасет и иммо в основом гостролеры только вещи ценные тащут с машины а профи конкретно машину неделями пасут так что они узнают какая сига и иммо и т.д

это та да=)

нечего не редкие у меня частенько едет на батареи даже когда показывает половину заряда

я за бан надоело эта реклама тотека уже если честно=(

ахахаххаха :laie_67::laie_67::laie_67:

там же посылке леворукий инсайт? и что за шина Б-кан и и где взять с рулевой колонки этот провод?простите за глупые вопросы=)

А ты нас необманываешь? Может ты его недавно поменял

Миша такой миша

БУДЕТ скорее всего обьем продаж инсайта привысил в 3 раза ожидания компании

джон у нас два фильтра один возле радиатора второй когда подонн снимишь увидешь как на автомате ,для лечения яйце образных колес надо HDS кабель и отклаибровать Ima я скоро буду такой кабель заказывать жду зарплату=)0 закажу придет будем стобой мучить=))) а так по сервисам если будешь ездить узнай может у кого есть кабель в сервисе или сканер для хонд

наговоришь то же тут=))

это от старого фита вариатор они другие чем у нас во первых там фильтр чтобы поменять надо варик половинит а из за того что все так сложно его почти его не кто не меняет отсюда и грязь на гидропанели и паденеи давление масло и толчки пенки и все такое у меня была фит ария 2007 г те же самые проблемы как у фитов так что там пока фильтр не поменяешь бесполезно масло менять поэтому и продал ёё так как зимой очень сильные толчки и пенки нечего не помогало и калибровка и т.д у нас уже вариатор другого поколения у нас аж 2 фильтра дабы устранить налипание грязи но это конечно с учетом того что фильтра и масло вовремя меняеться!

незнаю в находке инсайт бегате с пробегом 150 тыс подходил сам с ним разговаривал говорит пока все норм,а пробег на срз том наверное просто смотан японце очень любят гибриды у них очень большие пробеги , и все пишут про цивики батареи кстати они у нас разные, тем более срз сама по себе просит пооджигать на ней=)про приусы тоже много читал и про тоётовские гибриды особено про их gs там они очень быстро мрут,вообщем если это единственная тема на дроме может и случай еденичный=))) я когда покупал гибрид был уже морально приготовился что со временем надо будет менять ввб=)))это расплата за экономию-))))

это мнения вообще то про цивики в старом кузове на дроме типо так пишут,хотя незнаю у знакомой цивик 2005 г у нее во влодении с 2011 и нечего батареи еще живые , я так думаю эти проблемы придумали всекие приусоводы и мигелисы кстати у мигилеса 2001 г инсайт еще ездить и учитывая как он его мучает бедной машинке надо поставить памятник=))) мне вот интересно где ты узнал что ввб быстро умирают? на дроме? на дроме люди обсуждают хотя у самих не разу не было всякие фанатики приуса !правильно что решил на форуме спросить где реально у людей эти машины! надеюсь помог!давай вливайся в клуб=)

я брал универсальные ковши вперед самые большие взял даже обрезать нечего не пришлось встали идеально, назад обычные резиновые но там надо было повырезать

малой кровью? такие деньги влупишь в ремонт и не факт что поможет + ЕЩЕ не известно с чего гидроблок навернулся и вообще гидроблок ли это может там всему уже хана так как масло вообще не меняли или что нибудь другое,незнаю насчет контрактного варика машины свежие пробем у контрактных мал еще но тут как повезет хотя на разборке брал на крауна автомат мне даже документы показали на половинку которая с аука пришла и с нее снимали но а так как повезет но не факт что гидроблок поможет а то влупишь в его ремон больше чем он новый стоит!

а потом пишут что ima горит после того как батарею загонят! зачем такие эксперементы?