Ошибка двигателя u1280

[tomas111 0]

Доброго всем дня! Рассказываю как было с самого начала. Купил машину с горящим чеком (Со слов продавца только загорелся, хотя я знал что он так скажет) проехал больше 1200 км с горящим решил поехать на диагностику, пробовали подключиться и ESItronic, launc и многие другие... Не получалось... Видит только АБС, подушки безопасности, и что то ещё... Но мне нужен двигатель. Нашёл человека который хонды прошивает. Приехал к нему у него HIM, про бывал по разному и версии другие, софт другой все бесполезно! Не хочет читать машину(( Решили сделать скрепкой.

Вуаля и на экране DTC: U1280 диагност, говорит что дело может быть в мозгах на двигатель, может быть они не с этой машины. Хорошо, записал номер... Вечером списался с ним говорит что мозги родные.

 

Как приехал домой стало интересно что же случилось... Снял воздухан и АКБ, и полный доступ к мозгам! сразу не увидел но после внимательного осмотра... заметил что жгуты от Блока двигателя к ДВС всё же кто то что то делал... Нашол пару скруток, идут они на двигатель (не выяснил куда что идёт, у меня было ограниченное количество времени) но на салон жгут целый там не кто не лазил.

Теперь вопрос стоит ли лесть второй раз туда или нет? Может быть эта ошибка связана с блоком MICU ??

[vandalos 2]

загуглил немножко, возможно с блютусом что-то не то

[tomas111 0]

А как это выяснить, точно или нет? Отключить его? Где он стоит?

[volna25 87]

  tomas111 писал:

Доброго всем дня! Рассказываю как было с самого начала. Купил машину с горящим чеком (Со слов продавца только загорелся, хотя я знал что он так скажет) проехал больше 1200 км с горящим решил поехать на диагностику, пробовали подключиться и ESItronic, launc и многие другие... Не получалось... Видит только АБС, подушки безопасности, и что то ещё... Но мне нужен двигатель. Нашёл человека который хонды прошивает. Приехал к нему у него HIM, про бывал по разному и версии другие, софт другой все бесполезно! Не хочет читать машину(( Решили сделать скрепкой.

Вуаля и на экране DTC: U1280 диагност, говорит что дело может быть в мозгах на двигатель, может быть они не с этой машины. Хорошо, записал номер... Вечером списался с ним говорит что мозги родные.

Как приехал домой стало интересно что же случилось... Снял воздухан и АКБ, и полный доступ к мозгам! сразу не увидел но после внимательного осмотра... заметил что жгуты от Блока двигателя к ДВС всё же кто то что то делал... Нашол пару скруток, идут они на двигатель (не выяснил куда что идёт, у меня было ограниченное количество времени) но на салон жгут целый там не кто не лазил.

Теперь вопрос стоит ли лесть второй раз туда или нет? Может быть эта ошибка связана с блоком MICU ??

У него был ? - Ростов-на-Дону , Ростовская обл., Maux- https://www.drive2.ru/users/maux/ Максим +79198748383 , там где то в ваших краях мой старый ХИМ , а он авто после 05 г.в. не хочет видеть ( не на него наткнулся ? ) , а так ХИМ должен был все показать , и прошивки есть на твоего хомяка , это точно.

Внимательно проверить скрутки и жгут , может в этом и косяк

 

---------- Добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:09 ----------

 

  tomas111 писал:

А как это выяснить, точно или нет? Отключить его? Где он стоит?

в мафоне отключать , а вся остальная фигня микрофон и динамик над головой где освещение

 

---------- Добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:12 ----------

 

вот

[tomas111 0]

Да это тот самый максим)) А может просто отключить плафон? В мафоне не понятно где отключить...

[volna25 87]

  Цитата

А как это выяснить

надо нормальную диагностику сделать , к примеру я мафон менял и естественно родной блютуз отключил , ХИМ показывает что нет связи по этой линии

 

---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:21 ----------

 

  tomas111 писал:

Да это тот самый максим)) А может просто отключить плафон? В мафоне не понятно где отключить...

не в плафоне , а в магнитоле надо разъем отключать , но что то мне не вериться что из за блютуза чек горит , что то не так

 

---------- Добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:23 ----------

 

  tomas111 писал:

Да это тот самый максим)) А может просто отключить плафон? В мафоне не понятно где отключить...

У вас там кажись в Азове есть толковый спец , ща найду его

 

---------- Добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:28 ----------

 

  tomas111 писал:

Да это тот самый максим)) А может просто отключить плафон? В мафоне не понятно где отключить...

Вот связывайся и диагностируйся frlenk http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=43237&hl=%EF%F0%EE%F8%E8%E2%EA%E0%20%E0%E2%F2%EE&st=300 его профиль http://honda-fit.ru/forums/frlenk-u8017

[vandalos 2]

  tomas111 писал:

Да это тот самый максим)) А может просто отключить плафон? В мафоне не понятно где отключить...

попробуй для начала скинуть ошибку, может и не вылезет больше

[volna25 87]

  vandalos писал:

попробуй для начала скинуть ошибку, может и не вылезет больше

он же пишет "Купил машину с горящим чеком (Со слов продавца только загорелся, хотя я знал что он так скажет)" вряд ли чек из из "мафона" , проводку внимательно смотреть и нужна нормальная диагностика

[vandalos 2]

  volna25 писал:

он же пишет "Купил машину с горящим чеком (Со слов продавца только загорелся, хотя я знал что он так скажет)" вряд ли чек из из "мафона" , проводку внимательно смотреть и нужна нормальная диагностика

не правильно. Сначала скидываешь ошибку, если она не вылезла, то ездий и радуйся, если вылезла, то надо копать.

В каком состоянии малый АКБ?

Изменено 4 сентября 2016 пользователем vandalos

[volna25 87]

• Code
  
• U1280
  

• Make
  
• HONDA
  

• Description
  
• B-CAN Bus OFF
  

[Aleks_kr 36]

Если нашел скрутку возле мозгов, значит пытались подключить какой-то прибор и срутить пробег. Тут надо понять и привести косу в нормальное состояние.

[volna25 87]

  Aleks_kr писал:

Если нашел скрутку возле мозгов, значит пытались подключить какой-то прибор и срутить пробег. Тут надо понять и привести косу в нормальное состояние.

Вот и я ж про то

[tomas111 0]

Так теперь обо всё по порядку...

1) Как скинуть ошибку если не удаёться подключиться к машине?

2) С блютузом косяки есть... он не всегда включается но если понажимать пару раз то включаеться... Но код соединения всегда один и тот же!

3) Забыл написать очень важную вещь. Если скинуть АКБ и включить и завести ошибок нет, но при повторном (втором включении) сразу загорается чек!

4) АКБ в хорошем состоянии ему всего год! 12.4V

5) Что значит нормальная диагностика?

6) Пробег разве не в eeprom или же motorola в панели. Вроде всегда туда он записывается.

7) Коcа в принципе в нормальном состоянии. Скрутки есть но на два провода... Белый и серый/красный точно не уверен но вроде эти цвета.

 

 

Попробую обратиться к тму человеку.

Сегодня может попробую отключить блютуз... Подскажите как снять плафон и панель где магнитофон?

Вот пару фоток с магнитолы...

 

[volna25 87]

вот книга на GE , там есть как снимать https://drive.google.com/open?id=0BxEDQNumpktkN0dIYkV6ZGhJZkk но от того что отключишь блютуз не чего не измениться , его же можно просто с телефоном и не соединять , просто не включать и все

 

---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:11 ----------

 

  Цитата

5) Что значит нормальная диагностика?

Что бы камп подключился к авто и посмотреть что да как

[tomas111 0]

  volna25 писал:

вот книга на GE , там есть как снимать https://drive.google.com/open?id=0BxEDQNumpktkN0dIYkV6ZGhJZkk

---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:11 ----------

 

Что бы камп подключился к авто и посмотреть что да как

 

 

Я же писал, что был во многих сервисах, разными устройствами пробывали и всё не получалось! видит абс, подушки и другое... но двигатель не видит...

 

Кстати нашёл в магнитоле вот такую структурную схему... Попробую отключить плафон и глянуть на неё повторно!

желтым указан радиомаяк? Не знаю зачем он, и что он горит желтым... А красным кондиционер. Он у меня в данный момент просто выключен...

 

Изменено 5 сентября 2016 пользователем tomas111

[igor8313 27]

DTC U1280: Communication Bus Line Error (BUS-OFF) - потеря связи по линии BUS. Скорее всего обрыв. Более подробно об устранении этой неисправности можно посмотреть в мануле на англ. языке по Инсайту. Думаю, принцип поиска причины будет один и тот же с твоим авто. http://hondahybrid.ru/forum/268-2010-2011-honda-insight-shop-service-repair-manual-engine-drivetrain-wiring-3.html#post20621

[volna25 87]

  Цитата

Кстати нашёл в магнитоле вот такую структурную схему

если что то вот про мафон http://honda-fit.ru/forums/honda-fit-Shtatnaya-magnitola-Internavi-Mitsubishi-Electric-t41604 да могут менюшки чутка отличаться

 

---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:21 ----------

 

  Цитата

Я же писал, что был во многих сервисах

У Артура тож был ? " Построен свой большой бокс на Темерницком, поставлен подъемник, куплено оборудование, мастер который обслуживает наши машинки - наш соклубник,

зовут Артур т. 951-537-17-97, если возникают другие вопросы, он направит тебя к нашим другим мастерам - они тоже наши соклубники " http://honda-fit.ru/forums/honda-fit-Remont-djaza-i-fita-t41987

 

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) -http://honda-fit.ru/forums/honda-fit-Remont-djaza-i-fita-t41987

[tomas111 0]

  volna25 писал:

если что то вот про мафон http://honda-fit.ru/forums/honda-fit-Shtatnaya-magnitola-Internavi-Mitsubishi-Electric-t41604 да могут менюшки чутка отличаться

 

---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:21 ----------

 

У Артура тож был ? " Построен свой большой бокс на Темерницком, поставлен подъемник, куплено оборудование, мастер который обслуживает наши машинки - наш соклубник,

зовут Артур т. 951-537-17-97, если возникают другие вопросы, он направит тебя к нашим другим мастерам - они тоже наши соклубники " http://honda-fit.ru/forums/honda-fit-Remont-djaza-i-fita-t41987

 

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) -http://honda-fit.ru/forums/honda-fit-Remont-djaza-i-fita-t41987

 

Максим мне говорил про Артура, и что бокс находится на темерницком... В субботу наберу ему, если будет время подъеду... Но больше всего я склоняюсь к ответу

igor8313

[volna25 87]

  tomas111 писал:

Максим мне говорил про Артура, и что бокс находится на темерницком... В субботу наберу ему, если будет время подъеду... Но больше всего я склоняюсь к ответу

igor8313

наверное так и есть , а сам смогешь найти обрыв ? оно бы сразу и что то подключить проверить , даже на худой конец ЕЛМ 327 он то про мотор кажет

[tomas111 0]

думаю смогу, не чего сложного тем более есть книга по разборке панели.. Самое сложное для меня снять панель...

Обычный адаптер у меня есть... даже не один...

Вопрос в другом, была бы распиновка на мозги ... Тогда проблем вообще не было! Если у кого есть распиновка подскажите! ))

[volna25 87]

  tomas111 писал:

думаю смогу, не чего сложного тем более есть книга по разборке панели.. Самое сложное для меня снять панель...

Обычный адаптер у меня есть... даже не один...

Вопрос в другом, была бы распиновка на мозги ... Тогда проблем вообще не было! Если у кого есть распиновка подскажите! ))

Как то тут была такая похожая тема ( вот только уже и не помню машина инсайт или хомяк , но что то в подсознании хомяк ) , решил он протянуть провод из салона под капот , ну и короче как это всегда бывает, удачно в жгуте порвал провода , потом нашел это дело , да порвал в таком не удобном месте что не скрутить а наращивать , потом как то вроде победил , я сразу подозревал что дело в проводке ( вот какого хер... лесть в жгут , и что там крутить ??? )

[Aleks_kr 36]

  volna25 писал:

Как то тут была такая похожая тема ( вот только уже и не помню машина инсайт или хомяк , но что то в подсознании хомяк ) , решил он протянуть провод из салона под капот , ну и короче как это всегда бывает, удачно в жгуте порвал провода , потом нашел это дело , да порвал в таком не удобном месте что не скрутить а наращивать , потом как то вроде победил , я сразу подозревал что дело в проводке ( вот какого хер... лесть в жгут , и что там крутить ??? )

 

Инсайт был, решил музыку установить человек и тянул провода от магнитолы к сабу

[tomas111 0]

Спасибо за книгу но я так и не нашёл где инструкция по снятия магнитолы...

Заглянул в плафон но там только микрофон! Модуля не какого нет! Возможно он в магнитоле... Если знать как снять панель магнитолы я бы саму магнитолу отключил и проверил будет чек или нет...

 

---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:55 ----------

http://omanual.ru/Honda/Accord/8/ru/html/000000000001081.html

 

http://omanual.ru/Honda/Jazz-Fit/2/ru/html/000000000000515.html

 

Короче я запутался ... В небольшом неведении ((

Изменено 5 сентября 2016 пользователем tomas111

[volna25 87]

  Цитата

где инструкция по снятия магнитолы..

Тута http://fit-jazz.com/razborka-centralnoj-paneli-xonda-fit-i-xonda-dzhaz-2-go-pokoleniya/ и вот кино

 

---------- Добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:38 ----------

 

вот как жгуты мафона идут

 

http://honda.epcdata.ru/fit/dba-ge6/4414/electric/36919/

Изменено 5 сентября 2016 пользователем volna25

[tomas111 0]

Спасибо! Кино супер!