Honda Insight, ze2, 2010г.в дергается на ходу

[Евгения 0]

Что с машиной? Когда трогаюсь, происходит рывок, достаточно сильный. Если еду назад, то их несколько. С утра, после прогрева (лампочка тухнет, только тогда еду) эти рывки есть постоянно. Если еду по городу, то когда останавливаюсь на светофоре и потом еду, рывок есть. Не дергается только в том случае, если отъезжая от светофора я не нажимаю газ, а просто отпускаю тормоз и она очень медленно начинает ехать сама. Но в этом случае едет не сразу, а спустя сек 5-10. При езде в пробках (20-40км/ч) дергается прям на ходу. Ещё распространённое явление: при езде на скорости более 80 км, когда отпускаю газ, она начинает как бы тянуть назад, типо скорость скидывает на пониженную. Но на вариаторе то нет переключения скоростей.

В Нск нормальный сервис, где скажут в чем дело, не нашла.

 

Масло в двигателе и вариаторе меняю регулярно. Прочистили дросель, заменила свечи, катушки все. Через сканер хдс сделали обновление прошивки. Ошибок никаких нет. Калибровка калевала, има, результата не дала. Вариатор отколибровать не удалось, почему-то не даёт программа этого сделать. Якобы какие-то показатели расходятся. Как мне объяснили , что-то там с воздухом связано ( посмотрели датчик, который находится где воздушный фильтр, он в норме). Как быть? Что делать?

[ХиРурГ 12]

  09.05.2019 в 03:00, Евгения сказал:

Что с машиной? Когда трогаюсь, происходит рывок, достаточно сильный. Если еду назад, то их несколько. С утра, после прогрева (лампочка тухнет, только тогда еду) эти рывки есть постоянно. Если еду по городу, то когда останавливаюсь на светофоре и потом еду, рывок есть. Не дергается только в том случае, если отъезжая от светофора я не нажимаю газ, а просто отпускаю тормоз и она очень медленно начинает ехать сама. Но в этом случае едет не сразу, а спустя сек 5-10. При езде в пробках (20-40км/ч) дергается прям на ходу. Ещё распространённое явление: при езде на скорости более 80 км, когда отпускаю газ, она начинает как бы тянуть назад, типо скорость скидывает на пониженную. Но на вариаторе то нет переключения скоростей.

В Нск нормальный сервис, где скажут в чем дело, не нашла.

 

Масло в двигателе и вариаторе меняю регулярно. Прочистили дросель, заменила свечи, катушки все. Через сканер хдс сделали обновление прошивки. Ошибок никаких нет. Калибровка калевала, има, результата не дала. Вариатор отколибровать не удалось, почему-то не даёт программа этого сделать. Якобы какие-то показатели расходятся. Как мне объяснили , что-то там с воздухом связано ( посмотрели датчик, который находится где воздушный фильтр, он в норме). Как быть? Что делать?

Может соленоид стартового пакета умер

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Евгения 0]

Как это определить?

[Aleks_kr 36]

  09.05.2019 в 10:04, Евгения сказал:

Как это определить?

Полный разбор коробки. Но... это может быть не соленойд.

[Roman 0]

По моему , проще вариатор заменить

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Aleks_kr 36]

  11.05.2019 в 10:46, Roman сказал:

По моему , проще вариатор заменить

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Это не вариатор, уже выяснили.

[Roman 0]

  13.05.2019 в 04:30, Aleks_kr сказал:

Это не вариатор, уже выяснили.

Соленоид стартового пакета?

[Aleks_kr 36]

Нет, другое.

[Roman 0]

  09.05.2019 в 03:00, Евгения сказал:

Что с машиной? Когда трогаюсь, происходит рывок, достаточно сильный. Если еду назад, то их несколько. С утра, после прогрева (лампочка тухнет, только тогда еду) эти рывки есть постоянно. Если еду по городу, то когда останавливаюсь на светофоре и потом еду, рывок есть. Не дергается только в том случае, если отъезжая от светофора я не нажимаю газ, а просто отпускаю тормоз и она очень медленно начинает ехать сама. Но в этом случае едет не сразу, а спустя сек 5-10. При езде в пробках (20-40км/ч) дергается прям на ходу. Ещё распространённое явление: при езде на скорости более 80 км, когда отпускаю газ, она начинает как бы тянуть назад, типо скорость скидывает на пониженную. Но на вариаторе то нет переключения скоростей.

В Нск нормальный сервис, где скажут в чем дело, не нашла.

 

Масло в двигателе и вариаторе меняю регулярно. Прочистили дросель, заменила свечи, катушки все. Через сканер хдс сделали обновление прошивки. Ошибок никаких нет. Калибровка калевала, има, результата не дала. Вариатор отколибровать не удалось, почему-то не даёт программа этого сделать. Якобы какие-то показатели расходятся. Как мне объяснили , что-то там с воздухом связано ( посмотрели датчик, который находится где воздушный фильтр, он в норме). Как быть? Что делать?

Евгения, так в чем дело то было?

[Cheetah 6]

форум в котором есть вопрос. Кто-то знает ответ  в данной ветке но не говорит. Точно форум ???

[АлександрПе 1]

  09.05.2019 в 03:00, Евгения сказал:

Что с машиной? Когда трогаюсь, происходит рывок, достаточно сильный. Если еду назад, то их несколько. С утра, после прогрева (лампочка тухнет, только тогда еду) эти рывки есть постоянно. Если еду по городу, то когда останавливаюсь на светофоре и потом еду, рывок есть. Не дергается только в том случае, если отъезжая от светофора я не нажимаю газ, а просто отпускаю тормоз и она очень медленно начинает ехать сама. Но в этом случае едет не сразу, а спустя сек 5-10. При езде в пробках (20-40км/ч) дергается прям на ходу. Ещё распространённое явление: при езде на скорости более 80 км, когда отпускаю газ, она начинает как бы тянуть назад, типо скорость скидывает на пониженную. Но на вариаторе то нет переключения скоростей.

В Нск нормальный сервис, где скажут в чем дело, не нашла.

 

Масло в двигателе и вариаторе меняю регулярно. Прочистили дросель, заменила свечи, катушки все. Через сканер хдс сделали обновление прошивки. Ошибок никаких нет. Калибровка калевала, има, результата не дала. Вариатор отколибровать не удалось, почему-то не даёт программа этого сделать. Якобы какие-то показатели расходятся. Как мне объяснили , что-то там с воздухом связано ( посмотрели датчик, который находится где воздушный фильтр, он в норме). Как быть? Что делать?

Евгения решилась проблема у вас ? В чем дело было ?

[Roman 0]

Я так понимаю, заменой CVT всё и решилось)

[АлександрПе 1]

  23.01.2020 в 10:40, Roman сказал:

Я так понимаю, заменой CVT всё и решилось)

Неужели проблема в нет? Такое ощущение что на поверхности где то )

[Евгения 0]

Да ничего не решилось. Так и дёргается. Когда надоест, поменяю коробку и все

[ХондаЭксперт 132]

  25.01.2020 в 11:01, Евгения сказал:

Да ничего не решилось. Так и дёргается. Когда надоест, поменяю коробку и все

Хм... можно купить сканер хоть самый дешевый, да выложить снимки параметров, да и самим калибрануть попробовать. Авось форум бы и помог или тот же Хирург в телеге. А то так это "хрустальный шар" к сожалению(

А масло меняли с внутренним фильтром? там метал стружка была?

Изменено 25 января 2020 пользователем Ars-AngeL

[Dkflbvbh 0]

  09.05.2019 в 03:00, Евгения сказал:

Что с машиной? Когда трогаюсь, происходит рывок, достаточно сильный. Если еду назад, то их несколько. С утра, после прогрева (лампочка тухнет, только тогда еду) эти рывки есть постоянно. Если еду по городу, то когда останавливаюсь на светофоре и потом еду, рывок есть. Не дергается только в том случае, если отъезжая от светофора я не нажимаю газ, а просто отпускаю тормоз и она очень медленно начинает ехать сама. Но в этом случае едет не сразу, а спустя сек 5-10. При езде в пробках (20-40км/ч) дергается прям на ходу. Ещё распространённое явление: при езде на скорости более 80 км, когда отпускаю газ, она начинает как бы тянуть назад, типо скорость скидывает на пониженную. Но на вариаторе то нет переключения скоростей.

В Нск нормальный сервис, где скажут в чем дело, не нашла.

 

Масло в двигателе и вариаторе меняю регулярно. Прочистили дросель, заменила свечи, катушки все. Через сканер хдс сделали обновление прошивки. Ошибок никаких нет. Калибровка калевала, има, результата не дала. Вариатор отколибровать не удалось, почему-то не даёт программа этого сделать. Якобы какие-то показатели расходятся. Как мне объяснили , что-то там с воздухом связано ( посмотрели датчик, который находится где воздушный фильтр, он в норме). Как быть? Что делать?

Скорее всего надо менят  коробку, вариатор не должен дергаться. Брать лучше беспробежные с владивостока. Есть там пока нормальные разборки, которые не балуются пробежными машинами. Я несколько раз пробовал https://japancarts.ru/ и когда тойота была и когда хонда. Доставка не долгая сейчас, до Москвы 1,5 недели, а в Новосиб наверно несколько дней, так что не критично.

Изменено 26 января 2020 пользователем Dkflbvbh

[SergAgent 12]

  25.01.2020 в 11:24, Ars-AngeL сказал:

Хм... можно купить сканер хоть самый дешевый, да выложить снимки параметров, да и самим калибрануть попробовать. Авось форум бы и помог или тот же Хирург в телеге. А то так это "хрустальный шар" к сожалению(

А масло меняли с внутренним фильтром? там метал стружка была?

из за фильтра толчков не будет, а вот если залито что фиговое аля аналог типа митасу, то даже после замены может дергаться 200-3000км, а если даже прошили но сняли клемму с акб то без повторной адаптации еще хуже толкаться будет, а  еще любители могли тесануть ремень и конусы в малом диаметре, тогда на века.