Jump to content
  • Login

    You are currently not logged in to the forum.

    To comment, upload files, subscribe to answers - you need to login.

Sign in to follow this  
sergius80

горит check TPMS system

Recommended Posts

Фишки разборные.

попробывал я оторвать провод, ошибка всё равно горит

Share this post


Link to post
Share on other sites

Значит вряд ли получится. Блоки каншиной связаны. Эмулятор наверно городить нужно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Значит вряд ли получится. Блоки каншиной связаны. Эмулятор наверно городить нужно.

 

надо просто сопротивление установить. Только я не понимаю, на какие контакты его замкнуть. Хитрые устройства тут думаю не понадобиться. Придумай пожалуйста что-нибудь

Share this post


Link to post
Share on other sites

Резисторы в каншину не суй! Там все не так просто как в ламповом телевизоре... Передача в CAN шине ведётся кадрами. Полезная информация в кадре состоит из идентификатора длиной 11 бит (стандартный формат) или 29 бит (расширенный формат, надмножество предыдущего) и поля данных длиной от 0 до 8 байт.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Controller_Area_Network

Share this post


Link to post
Share on other sites
Резисторы в каншину не суй! Там все не так просто как в ламповом телевизоре...

вместо подушки srs же ставят резистор и всё чётко

Share this post


Link to post
Share on other sites

подыму тему

данная ошибка конкретно указывает вам на датчик в какой шине, вся причина в севшей батарейке. ничего сложного в этом нет, я уже две батарейки заменил на своем инсайте. оригинал батарейки br2450a, но можно ставить cr2450. датчик легко вскрывается, силикон выковыривается, меняете батарейку и заново заливаете силиконом. если надо могу скинуть внутренности датчика и как менял батарейку.

Share this post


Link to post
Share on other sites
если надо могу скинуть внутренности датчика и как менял батарейку.

Конечно надо - скидывай

Share this post


Link to post
Share on other sites

в нете полно фоток. больше боялся что cr на морозе не выдержит и сядет в первые морозы, но держится молодцом, работает!

post-189-1497794274,6488_thumb.jpg

post-189-1497794274,6765_thumb.jpg

post-189-1497794274,7135_thumb.jpg

post-189-1497794274,7447_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

контакт паять надо ? как бы на фото?

Share this post


Link to post
Share on other sites
контакт паять надо ? как бы на фото?

Да паять обязательно, это же колесо, а там и кочки и ямы... паяете с ортофосфорной кислотой, батарейка даже не успевает нагреться. Это учтите обязательно, без кислоты батарейку испортите в лучшем случае, в худшем взорвется она.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я интересовался потому что у меня стоит вот такая система http://avtogsm.ru/tpms-4-01-p4722.html , ставил сам , и датчики похожие , вот было интересно что их можно ремонтировать , во всяком случае сменить батарейку , а то цена на запасной по ходу как стоимость зап. части с космической ракеты :laie_67:

Share this post


Link to post
Share on other sites

у паркмастера есть отдельно датчики, вообще крутая контора я у них беру вечно парктроники и проблем не было.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  



×
×
  • Create New...