Непонятные ошибки бортового компьютера.

[Crash-Ultimat 0]

Периодически (иногда раз в несколько недель, а иногда по несколько раз в минуту), появляются ошибки, всякие разные, чаше всего ошибка ABS, немного реже загораются ошибки двигателя, гидроусилителя руля, аккумулятора, электропривода и много других непонятных иероглифов. В сырую погоду ошибки появляются гораздо чаше и в большем количестве. Ездил на комп диагностику, все ошибки однотипные потеря связи с устройством на которое собственно и ругается борт комп, причём обрыв связи кратковременный не более секунды. Мастер делавший диагностику предположил, что проблема в плохом контакте какой то фишки, так как машина была в дтп и при ремонте много чего снимали и отключали.

Под капотом с правой стороны за аккумулятором насколько я понимаю под пластиковым кожухом находится мозг машины к которому подключены три здоровые фишки с кучей контактов, вот их я зачищал не помогло(может плохо зачистил).

Вот надеюсь, что кто нибудь подскажет где ещё можно поискать причину появления ошибок. первые месяцы после ремонта ошибок не было вообще, потом одна в месяц появлялась, ну и далее всё чаше.

 

И ещё один небольшой вопрос, знаю, что в зависимости от темпа езды подсветка спидометра может быть трёх цветов, а у меня всегда синий, может это потому, что всегда горит ошибка подушек безопасности, новые пока не поставил.

 

Помогите кто чем может пожалуйста.

[vandalos 2]

И ещё один небольшой вопрос, знаю, что в зависимости от темпа езды подсветка спидометра может быть трёх цветов, а у меня всегда синий, может это потому, что всегда горит ошибка подушек безопасности, новые пока не поставил.

 

Помогите кто чем может пожалуйста.

 

это в настройках меню включается и отключается

[Crash-Ultimat 0]

это в настройках меню включается и отключается

Этот процесс где то описан? Я почти весь форум перечитал прежде чем спрашивать.

 

Кстати посоветуйте чем зачистить контакты если наждачкой не подлезть, может спрэй какой есть, вд-40 подойдёт?

[abarus963 0]

возможно машина утопленник от сюда и проблемы.

[volna25 85]

Битая да , а утоплиник врядли , гибрида утоплиника тока в лом , не ну при желании всё востоновить можно , но экономически сильно не выгодно, один минус у наших манин - это тонуть нельзя!

возможно машина утопленник от сюда и проблемы.

[prof 3]

Периодически (иногда раз в несколько недель, а иногда по несколько раз в минуту), появляются ошибки, всякие разные, чаше всего ошибка ABS, немного реже загораются ошибки двигателя, гидроусилителя руля, аккумулятора, электропривода и много других непонятных иероглифов. В сырую погоду ошибки появляются гораздо чаше и в большем количестве. Ездил на комп диагностику, все ошибки однотипные потеря связи с устройством на которое собственно и ругается борт комп, причём обрыв связи кратковременный не более секунды. Мастер делавший диагностику предположил, что проблема в плохом контакте какой то фишки, так как машина была в дтп и при ремонте много чего снимали и отключали.

Под капотом с правой стороны за аккумулятором насколько я понимаю под пластиковым кожухом находится мозг машины к которому подключены три здоровые фишки с кучей контактов, вот их я зачищал не помогло(может плохо зачистил).

Вот надеюсь, что кто нибудь подскажет где ещё можно поискать причину появления ошибок. первые месяцы после ремонта ошибок не было вообще, потом одна в месяц появлялась, ну и далее всё чаше.

 

И ещё один небольшой вопрос, знаю, что в зависимости от темпа езды подсветка спидометра может быть трёх цветов, а у меня всегда синий, может это потому, что всегда горит ошибка подушек безопасности, новые пока не поставил.

 

Помогите кто чем может пожалуйста.

Есть ещё два разъёма, на фото Fit;, на Insightе так же!

[Vadim034 3]

Когда ошибки разные всегда вылазят, то обычно это связано с нестабильным питанием мозгов. Либо наводки на многие цепи. Причина скорее всего кроется в ненадежной массе. Или в нестабильной зарядке.

[Crash-Ultimat 0]

Спасибо за советы, пойду дальше ковырять машину.

А я уже торпеду вскрыл, там плохой контакт искал.

[Vadim034 3]

Под капотом ищи...

[slavic-dj 0]

Этот процесс где то описан? Я почти весь форум перечитал прежде чем спрашивать.

 

в мануале есть настройка меню панели

[Crash-Ultimat 0]

в мануале есть настройка меню панели

Спс, нашёл работает.

Вычищал пыль из спидометра, зацепил стрелку тахометра и заряда батареи, теперь чёрти чё показывают, пробовал руками ставить как было, помогает только при включенном зажигании и то на время, потом обратно стрелки ниже нужных отметок падают.

Чё делать, как откалибровать?

[Crash-Ultimat 0]

Если ошибки из за наводок то куда смотреть, что искать?

[Денис 0]

Сигнализация установлена?

[dj_feel 0]

Этот процесс где то описан? Я почти весь форум перечитал прежде чем спрашивать.

 

Кстати посоветуйте чем зачистить контакты если наждачкой не подлезть, может спрэй какой есть, вд-40 подойдёт?

Зачищать контакты очень не советую. На них специальное покрытие от окисления, если уже кто то или сам зачищал, в этом причина твоих ошибок. Сняли защитный слой. Контакты окисляются и ухудшается связь. Если еще не успел их испортить, просто подожми аккуратно.

 

---------- Добавлено в 07:47 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 07:43 ----------

 

Спс, нашёл работает.

Вычищал пыль из спидометра, зацепил стрелку тахометра и заряда батареи, теперь чёрти чё показывают, пробовал руками ставить как было, помогает только при включенном зажигании и то на время, потом обратно стрелки ниже нужных отметок падают.

Чё делать, как откалибровать?

Заводишь, прогреваешь. При запущеном двигателе ставишь стрелки. Тахометр на 750 об/мин. Заряд в нейтраль. Проверь что в этот момент заряд действительно отсутствует. Если батарея заряжается, дождись окончания цикла заряда. Можешь помочь ей 3500 об/мин, быстро зарядит.

 

---------- Добавлено в 07:50 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 07:47 ----------

 

Спасибо за советы, пойду дальше ковырять машину.

А я уже торпеду вскрыл, там плохой контакт искал.

В авто очень много контактов на массу, думаю начать сних нужно.

 

---------- Добавлено в 07:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 07:50 ----------

 

Если зачистил контакт, обязательно облуди его, без применения кислоты. Это про те что на массу.

[Денис 0]

Периодически (иногда раз в несколько недель, а иногда по несколько раз в минуту), появляются ошибки, всякие разные, чаше всего ошибка ABS, немного реже загораются ошибки двигателя, гидроусилителя руля, аккумулятора, электропривода и много других непонятных иероглифов. В сырую погоду ошибки появляются гораздо чаше и в большем количестве. Ездил на комп диагностику, все ошибки однотипные потеря связи с устройством на которое собственно и ругается борт комп, причём обрыв связи кратковременный не более секунды. Мастер делавший диагностику предположил, что проблема в плохом контакте какой то фишки, так как машина была в дтп и при ремонте много чего снимали и отключали.

Под капотом с правой стороны за аккумулятором насколько я понимаю под пластиковым кожухом находится мозг машины к которому подключены три здоровые фишки с кучей контактов, вот их я зачищал не помогло(может плохо зачистил).

Вот надеюсь, что кто нибудь подскажет где ещё можно поискать причину появления ошибок. первые месяцы после ремонта ошибок не было вообще, потом одна в месяц появлялась, ну и далее всё чаше.

 

И ещё один небольшой вопрос, знаю, что в зависимости от темпа езды подсветка спидометра может быть трёх цветов, а у меня всегда синий, может это потому, что всегда горит ошибка подушек безопасности, новые пока не поставил.

 

Помогите кто чем может пожалуйста.

Еще раз спрашиваю - сигналка стоит?

У меня после установки пандоры бортовой комп начал выдавать индикацию - открыт багажник.

Только при движени. И ошибка моргала. с частотой 5-6 раз в секунду и соотв. звуковым сигналом.

Так что может быть все дело в сигналке.

У меня помогло лишь отключением датчика.

[Crash-Ultimat 0]

Сигналка стоит, но проблемы начались значительно позже, я перепроверял места соединения сигнализации с заводской проводкой.

Табло починил выставив стрелки механически в изначальное положение.

 

В авто очень много контактов на массу, думаю начать сних нужно.

 

Вот у меня от аккумулятора один провод от минуса до края телевизора, там вроде ничего зачищать, или проверить все контакты с кузовом Хочу сделать разминусовку, может поможет.

 

На частоту и количество ошибок сильно влияет погода, в дождь ошибок масса, в жаркую может ни чего не вылезти.

[dj_feel 0]

Скинь фото контактов которые чистил. Так что бы можно было рассмотреть состояние контактов.

 

---------- Добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:34 ----------

 

И таких точек крепления контактов на массу ОЧЕНЬ много!

 

---------- Добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:35 ----------

 

http://myfolder.ru/files/40630446