система i-vtek

[Андрей 0]

Андрей, осталось только найти, кто грамотно ее сделает.

 

Я уже )))))

[Walter_Simons 0]

И на сколько вырос расход?

[Андрей 0]

И на сколько вырос расход?

 

Ещё тестю, завтра ТО буду делать, а там уже отпишусь о расходе. Но он не значительно вырос пока.

[abarus963 0]

Ещё тестю, завтра ТО буду делать, а там уже отпишусь о расходе. Но он не значительно вырос пока.

Развели тебя

[Walter_Simons 0]

Не обязательно развели. У ДВС характеристики нелинейные. Возможно в "городских" диапазонах оборотов расход не столь сильно увеличен. Возможно упор был на 5-6 тыс оборот, когда обогнать на трассе надо.

[abarus963 0]

Не обязательно развели. У ДВС характеристики нелинейные. Возможно в "городских" диапазонах оборотов расход не столь сильно увеличен. Возможно упор был на 5-6 тыс оборот, когда обогнать на трассе надо.

На Инсайт никто официальных прошивок не делал, а то что ставят это и я могу раскрыть програмкой увеличить угол зажигания добавить ещё чего нибудь и сказать что теперь у вас будет 100 л.с.

[Андрей 0]

Не обязательно развели. У ДВС характеристики нелинейные. Возможно в "городских" диапазонах оборотов расход не столь сильно увеличен. Возможно упор был на 5-6 тыс оборот, когда обогнать на трассе надо.

 

Да, в первый раз мне не очень понравилось, подняли больше средние и низкие обороты, а вот верха нет. А на верхах она наоборот хуже едет. Всё им рассказал, потом подкорректировали, ещё втек подвинули и помудрили на верхах, теперь всё ок на обычной ДВС едет просто супер и без нарягов, а если ещё и IMA начинает подмагать, то

 

Вот я и написал в теме "Чип тюнинг", о предложении посоревноваться с обычным инсыйтом, что бы увидеть разницу глазами!

 

---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:26 ----------

 

на инсайт никто официальных прошивок не делал, а то что ставят это и я могу раскрыть програмкой увеличить угол зажигания добавить ещё чего нибудь и сказать что теперь у вас будет 100 л.с.

 

ну-ну так попробуй для начала. мою прошивку штатную или как это нормальным термином называется, х.з., не могли вскрыть в течении 35 минут, потом всё удалось.

[abarus963 0]

 

---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:26 ----------

 

 

ну-ну так попробуй для начала. мою прошивку штатную или как это нормальным термином называется, х.з., не могли вскрыть в течении 35 минут, потом всё удалось.

Я и не собираюсь такой ерундой заниматься, и всем не советую, и не обмануй себя, нет у тебя никаких 100 л.с и даже на 1 не прибавилось, с Хондами нельзя такие вещи вытворять, пипец я в шоке уже и туда добрались.Это то же самое что трахать свою девушку в уши, нельзя этого делать и всё это оксиома.

[muspi 1]

у меня старый хомяк 1,3. , 2004 г.в. на нем мотор 103л.с. во и так бывает я тож не сильно был рад за 3 кобылы переплачивать , хотя бы 10 , нет бля.... 3

Насколько я помню (у меня тоже был Хомяк 1.3- 8 свечей) там всегда было 88 л.с. Щас открыл ПТС своего продавца, у него тоже Хомяк 1.3 у него 88 л.с. А на 1.5 было 110. У меня на Айрвейве тоже 110 л.с - 4 свечи.

[Walter_Simons 0]

Андрей, Abarus - приезжайте в СПб на шушарский автодром, забейтесь на четверть мили, три-четыре заезда Я вам тоже компанию составлю.

[Yaha 2]

Насколько я помню (у меня тоже был Хомяк 1.3- 8 свечей) там всегда было 88 л.с. Щас открыл ПТС своего продавца, у него тоже Хомяк 1.3 у него 88 л.с. А на 1.5 было 110. У меня на Айрвейве тоже 110 л.с - 4 свечи.

 

86 у старого фита, 88 и 103 и даже 110 в ПТС это происки наших таможенников.

[volna25 85]

Насколько я помню (у меня тоже был Хомяк 1.3- 8 свечей) там всегда было 88 л.с. Щас открыл ПТС своего продавца, у него тоже Хомяк 1.3 у него 88 л.с. А на 1.5 было 110. У меня на Айрвейве тоже 110 л.с - 4 свечи.

А я был готов к этому вопросу , типа как это хомяк 1,3 и 103 л.с. , да имено так , и не какя то ошибка , вот такой документ устроит

[muspi 1]

Если для тебя еще это актуально, то я думаю, что можно обратиться по этой теме официально (наверное по интернету тоже) либо в таможню, либо в ГИБДД

[igor8313 27]

А я был готов к этому вопросу , типа как это хомяк 1,3 и 103 л.с. , да имено так , и не какя то ошибка , вот такой документ устроит

 

Это не документ, а портянка, которую таможенники состряпали. Либо на..али либо на..ались.

Ссылку на L моторы я уже выше давал. Вот ещё в дополнение http://catalog.drom.ru/honda/fit/g_2001_134/

[abarus963 0]

Андрей, Abarus - приезжайте в СПб на шушарский автодром, забейтесь на четверть мили, три-четыре заезда Я вам тоже компанию составлю.

Для этого у меня есть другая машина, Хонда Цивик 1.8 так что на своих Инсайтах это вы перед бландинками ХУМИ мерейтесь

[volna25 85]

А мне уже все по барабану , машина давно продана , значит Краснодарские таможеники накосячили как раз в то врнемя был бум завоза японцев, вот и писали кому что

[igor8313 27]

Да, были времена. Мы Марка 180л.с. таможели - 2 рубля дали - стал 120.

[abarus963 0]

Наконец таки я нашёл эту систему I-Vtek вот она, из за неё машины тоже могут дёргаться, у меня почему то при тесте шнурком HDS щёлканья не слышно, может она забилась и не работает уже, завтра буду разбираться.

[igor8313 27]

Наконец таки я нашёл эту систему I-Vtek вот она, из за неё машины тоже могут дёргаться, у меня почему то при тесте шнурком HDS щёлканья не слышно, может она забилась и не работает уже, завтра буду разбираться.

Врядли из-за этого будет дергаться. Если что и забито или не работет клапан, то просто не будет активироваться режим паузы клапанов.

[abarus963 0]

врядли из-за этого будет дергаться. если что и забито или не работет клапан, то просто не будет активироваться режим паузы клапанов.

в том то и дело, я имею в виду небольшой толчок при езде на d по городу на ходу в районе 40 50 км.из за плохой работы этой системы это возможно и есть так как при выключенном има моторе вариатор работает идеально во всех режимах, а сам мотор има таких непонятных пинков вроде давать не должен.

[Walter_Simons 0]

А! у меня тоже такой пиночек бывает. После хорошего прогрева. Такое происходит, когда машина идет накатом и на батарее, чуть-чуть поддаешь газку – полсекундныный провал и пинок, рандомной силы.

[abarus963 0]

А! у меня тоже такой пиночек бывает. После хорошего прогрева. Такое происходит, когда машина идет накатом и на батарее, чуть-чуть поддаешь газку – полсекундныный провал и пинок, рандомной силы.

ВОТ ВОТ и я про него, при том я отключал ИМА тогда всё в идеале, всё плавно ни малейшего пинка.Я думаю это может быть связано с этой системой когда машина катится клапана I-TEK открывает стоит немного нажать на газ и тут этот пинок из за запаздания срабатывания I-teka тоесть электромотор уже включается а двс клапана ещё в паузе притормаживают, возможно если почистить I-tek всё будет в идеале.

[Walter_Simons 0]

Надо попробовать! А где конкретно этот Витек находится?

[abarus963 0]

Надо попробовать! А где конкретно этот Витек находится?

Завтра сфоткаю покажу.

[Yaha 2]

Надо попробовать! А где конкретно этот Витек находится?

 

Два боченкообразных клапана на моторе возле крышки воздушного фильтра.

На древних хондах он был один,народ читил его,даже какой то результат от этого был.