Дополнительное охлаждение ВВБ

[Андрей 0]

всем привет!

 

вчера вот, что заметил. градус сейчас на улице порядочный вчера достигало до 31 градуса, так вот, пробки кондёр, резвая езда.

в итоге, что заметил, батарея была на половину заряжена нужно резко ускориться, жму тапку, обороту растут, а батарея хер помагает, стрелка в сторону asst поднималась только на 3-4 деления шкалы. и даже, когда батарея зарядилась, хер там!

 

думаю это связана с перегревом ввб шёл процесс охолождения, тем самым не давая ей помогать движку.

 

вопрос, правильно ли я думаю и что с этим нужно сделать? может дополнительный вентилятор туда вкорячить на лето?

[Alex-712 0]

всем привет!

 

вчера вот, что заметил. градус сейчас на улице порядочный вчера достигало до 31 градуса, так вот, пробки кондёр, резвая езда.

в итоге, что заметил, батарея была на половину заряжена нужно резко ускориться, жму тапку, обороту растут, а батарея хер помагает, стрелка в сторону asst поднималась только на 3-4 деления шкалы. и даже, когда батарея зарядилась, хер там!

 

думаю это связана с перегревом ввб шёл процесс охолождения, тем самым не давая ей помогать движку.

 

вопрос, правильно ли я думаю и что с этим нужно сделать? может дополнительный вентилятор туда вкорячить на лето?

В какой-то ветке уже велось обсуждение на эту тему, я бы не стал ничего постороннего лепить, если есть подозрения, сгоняй в сервис. ИМХО.

[Андрей 0]

В какой-то ветке уже велось обсуждение на эту тему, я бы не стал ничего постороннего лепить, если есть подозрения, сгоняй в сервис. ИМХО.

 

Темы все просомтрел, полезного нет и ответов и предложений и советов тоже. Кроме как сделать теплоизоляцию.

[SergAgent 12]

всё верно, у батарей этих нет охлаждения, только некий отсос воздуха.

у цывиков в основном от этого батареи и сдохли, потому что сколько бы я их не разобрал, везде дохлые пары которые по центру, так как там всё время жарко, а от количества 11 пар это 4-5 пар.

вот только у инсайта батарейка другая, и куда там ставить вентиляторы я пока хз.

[<StreloK> 0]

нечего туда лазить. Охлаждается там потоком воздуха силовые элементы. Стоят датчики температуры. Я один раз только явно слышал как вентилятор вышел на 100% оборотов и охлаждал инвертор. Это было в пробке в жару. Индикатор заряда батареи инертен. Он не отображает в реальном времени заряд батареи. Скорее всего батарея уже была пустая. Далее электроника сама ограничивает нагрузку на силовые элементы от их температуры. Если температура высокая на электромотор не выдаст 100% нагрузки. Защита.