V.B.

неее.. не расскажу

.. к счастью, есть служебный автомобиль на этот повод..

..залил в цилиндры?

огромное спасибо всем за информацию, особенно SergAgent за подробное описание процедуры на следующей неделе планирую заняться.. кстати говоря... причиной стали крайне не стабильные разряд-заряд(год назад было иначе) ну и ооочень малое время работы автостопа.. по результатам отпишусь..

но это, так понимаю, зависит от их состояния, способность принимать залитое...? Или три цикла по-умолчанию? ---------- Добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:30 ---------- Ещё вопрос по охлаждению.. В процессе, если без датчика температуры, получается постоянно нужно контролировать температуру? Или если заряжать малым током(0,7 примерно) можно не париться об этом(в помещении примерно 26 град)?

Так и собираюсь... Тёзка, смотрю доводилось делать.. сколь раз? как впечатления после проведения работ?

Благодарю! Выходит, что недельку нужно планировать...

.. а было бы не плохо за полтора то часика имакс один.. так всё-таки около дня на одну пару? кто на инсайте у себя прокачивал?

Доброго времени суток! Сориентируйте, пожалуйста, сколько времени уходит на весь процесс прокачки?

ну да.. без обид, но это вроде как "машину завёл-работает, всё ок";)

Земляк.. в Первоуральске кажись видел..

круто! Но получается, что 9 вольтовый аккум на нём?

что ещё продавец поведал?

поставил себе тюменца серии "азия" 6ст-40l на 40 а/ч.. встал прекрасно, размеры родного.. по запуску.. максимально низкая температура пока у нас -20 была.. крутит стартер прекрасно.. под капотом вот так выглядит

как попробуешь-отпишись

Попробуй пучок света отрегулировать.. сперва обе максимум вправо, затем по-высоте.. у меня нормально получилось-ксенон штатный ---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:14 ---------- а вот дальний и правда не намного лучше просвещают дорогу.. в основном не пользуюсь им..

Да, с ними тоже я связывался.. на тот момент не было на пруль.. Позже заказывал у них тестю на форд c-max.. так один-в один изготовили, что и ева плюс..

http://hondahybrid.ru/forum/91-kovriki-eva-drive-10.html#post17514 ---------- Добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:08 ---------- у них есть на правый руль... несколько страниц назад писали..

случайно не в самом углу двери? как хруст такой звук?

от глюков преды не горят...

это предположение или утверждение?

аналогично мыслю.. а вот к теме про "когда пригодится-как достану?" так и без проблем при снятой крышке, потому как нужна она лишь для демонтажа железки пластины-ответной части датчика оборотов распредвала(по мануалу)..

ну да, конечно поможет..

..шутка юмора?

поздравляю.. а я достал её, визуально проверил, что нет трещин, кольцо довольно прилично выглядело(т.е. ровной формы, без признаков прожатости) и вполне такое мягкое.. вот и решил герметиком подмазать-за четыре дня езды всё ок. ---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:15 ---------- кстати говоря, вспомнил нюанс один... доставал я её заодно с проверкой зазоров клапанов-то бишь клапанная крышка снята была.. в таком случае эту заглушку удобнее извлекать в том плане, что усики удобно отжать.. если ковырять её снаружи, то есть какая-то вероятность того, что они обломятся и останутся внутри.. но не факт конечно!