drive

Через телефон зашёл на форум, потом по ссылке и присоединился.

Скачал программу на айфон. Как найти группу и добавиться? По ссылке врезаюсь в стену. Может на пальцах кто объяснит, как?

Подтверждаю. Тоже купил (спасибо форуму) 3 литра. А слилось 3,4 литра. Пришлось на маршрутке на рынок ехать за еще одним литром. Вообщем если уровень в норме, то сколько сольешь, столько и заливай.

Как вариант: если подогрев не нужен, можно заштопать и чехлы плотные прикупить.

Штатные самые лучшие.

Интересно, его ёбом не токнуло? ВВБ плюс вода.

ошибка p15c4 (датчик тормозного усилия)

Я в курсе обозначения ошибки. Авто-стоп ведь работает. А ошибка то есть, то нет. ---------- Добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:52 ---------- Где масса на сей датчик? Только кто знает словами, а не ссылками на эл.схемы.

ошибка p15c4. почитал здесь на форуме ее описание, но так и не понял куда копать.

Стала тоже периодически появляться ошибка ima. Причем автостоп держит нормально. Заряд ввб всегда почти полный. Зачистил массу от малого акб и от подушки двигателя которая. Знаю есть за передним бампером много проводов на массу. Могут ли они влиять на эту ошибку? И может где еще есть массы, а я не знаю? И где масса ввб?

Может кто подскажет? Поменял после ДТП фары на деповские. Так одна нормально, вторая потеет. Обмазал стык между стеклом и корпусом сикофлексом, не помогло. Что еще можно сделать?

Если усилитель тайваньский брал, то они делают универсальные: инсайт, фит, джаз. Вот один болтик и не совпадает.

Оно вам надо? За 2,5 года владения авто, ни разу регулировкой не пользовался.

Решетка которая за грилью со значком, купил за 50$. Губу в бампер заказал на экзисте, тоже где то 50$. Осталось найти бампер под противотуманки.

Голяк. Только Лабусы нам помогут.

Ответа на свой вопрос я там не нашел. Думаю видимо отличие в цвете.

Не, я там не зарегистрирован.

доброго времени суток всем! задам вопрос здесь, дабы не плодить темы. после дтп нуждаюсь в покупке решетки в бампер. на экзисте выдает два номера 71105-tm8-g01za и 71105-tm8-g01zc. и цены разные. может кто в курсе в чем отличие?

Я за Чижовку. Там парковка больше. И Серега ты числами потерялся.

не помню писали тут про наварную резину, или нет. ну вот две зимы отъездил на немецкой наварке. результатом доволен. резина тихая, дорогу держит, снег гребет, износ минимальный. брал ее, так как не мог на тот момент найти в литве по размеру. была только эта. размер r16 195/55. не знаю, на лето может быть не рискнул бы брать, но зима без проблем. да, одно колесо обошлось 35$.

Твои руки на фото?

С чем связано? Должна быть причина.

виноват исправлюсь. полезное хотя бы про массу. у нас сыпят нереально много соли. огурцы можно ложить малосолить. бываю в европе, там такого нет. сосед, на хонда аккорд, недавно ездил по работе в другой город, почти 300км. так вот утром машина тупо не завелась. местные дяди васи причину не нашли. пришлось тащить на эвакуаторе в минск. отдал прилично денег. в итоге оказалось окислился провод массы. на выходные пойду в гараж зачищать, мазать контактной смазкой.

Человек по теме писал. Я например, кое что полезное узнал. Что и как делать в своей машине, решать лично вам. Люди взрослые. Кстати его многие поддержали, за исключением "некоторых". А банить за то, что лично оскорбил супер-модератора, так это уже детский сад.

берём скрепку канцелярскую, разгибаем. наклоняемся под руль, видим диагностический разьём . он правее , над педалью газа. Замыкаем скрепкой контакт 4 и 9 . Они подписаны по номерам , посчитаешь. Включаем зажигание. На табло видим ошибку которая начинается с латинской буквы ,,P,, ( это хорошо , если Р , если с Т, то это совсем плохо (( ) Более чем уверен, что ты имеешь смартфон. Если это Ведроид , заходишь в Плеймаркет, и качаешь программку типа- OBD Code Если это Афоня, качаешь ту же хрень с Плей стора. забиваешь номер ошибки , и ты уже прям бог диагностики ! едешь на станцию, и тыкаешь мордой в экран, мастера , который тебе впаривает лишние услуги ))))) примерно так ) Короче, пробуй. Один раз сделаешь , станет всё понятно . Удачи ---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:19 ---------- совсем забыл. если ошибка не одна, нажимайте стрелочки на руле, справа. вниз. список ошибок закончится словом end. ---------- Добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:23 ---------- у инсайта есть несколько неприятных моментов , связанных скорее с не совсем свойственными для автомобиля условиями эксплуатации . это морской влажный ветер , теплое хранение зимой ( страшнейший враг машин!), отсутствие моек зимой( для минска очень актуально , т.к. соль у нас не жалеют) исходя из опыта ремонта этих авто , перечислю самые проблемные. 1 - минусовая клема акб- окисление контакта с корпусом. профилактика- там где провод прикручен к телевизору, зачистить и покрыть смазкой. обязательно ! в своей машине я продублировал минусовой провод . от места , где крепится к телевизору, я подкинул провод к месту под воздушным фильтром. снимайте воздухан , увидите. дальше расписывать не буду. 2- за бачком омывателя, на вертикальной стойке телевизора, есть место , где собраны 9 минусовых проводов. профилактика обязательна. можно добраться , сняв правое колесо и подкрылок. или бампер. 3- та же фигня , только слева. те же минуса , только их около 7-ми. в своей машине , я перенёс эти провода под левую фару. на лонжероне есть готовое место для этого. там им будет комфортнее. пункт 2 и 3 избавит вас от глюков абс, дворников, мотора омывателя и прочей фигни, которая под капотом. 4- скачки оборотов , часто зависят от подсоса воздуха. место номер один - пластиковый коллектор. снимаете крышку коллектора. наклоняетесь и слушаете. медленно ведёте пальцем по швам коллектора. изменение работы двигателя или повышение шипящего звука , укажут вам место подсоса. особенно это касается машин , получавших по морде. лечится паяльником в 100 ватт. просто загглаживаете швы. ничего сложного . можно прямо на работающем моторе. эффект вам понравится . место номер два- соединение воздушного фильтра и корпуса заслонки . часто ослаблен хомут. проверяйте. 5- после длительной стоянки , при полной разрядке батареи, будут глюки с надписью ima , страшного ничего нет , не паникуйте. на р, подкинули оборотов 2200 и выше , и смотрите за зарядкой. зарядились и в путь . так же будет косяк с высокими холостыми , машинка будет стремиться зарядить акб. и что самое главное, друзья , ---- прежде чем ехать и везти свои деньги кому то , почитайте форум )) возможно , всё решается проще. ---------- Добавлено в 01:06 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:56 ---------- подкорректировал , дополнил .