ИгорВл

Почему не верится?

ну это смотря на какой скорости - если на 100 км/ч, то согласен, а если перед светофором, пробкой и тд, на небольшой скорости то пофиг. Хотя на мой взгляд это лишние телодвижения которые НЕ ПРИНЕСУТ экономии. Если смотреть по компу, то когда двигаешься накатом, то расход топлива на минимуме (моментальный показывает всю шкалу до 50 км/л) а вот если на нейтралке, то комп это не понимает и показывает расход... а может этот расход и есть. На холостых очень много жрет бенза я заметил.

[этаquote=руслан;2692]у тя такой хрени нет чтоли???[attach=config]376[/attach] эта хрень на праворуких только на полной комплектации ls.

На леворуких я не знаю. Но ооочень удобная штучка это колесико)))

Я у себя вот так сделал.

колесики есть у тех инсайтов у кого стоят обычные галогенки, а вот у кого ксенон у того авторегулировка по мере загрузки. (для праворуких, для леворуких не знаю) Вот только я не понял как оно работает. Мож кто знает? Пробовал садиться на заднее сиденье, луч поднимался и все.

Я вот в сентябре в Хабаровск собираюсь ненадолго. Можно и "слететься" ---------- Добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:19 ---------- А по теме: Я на своем Инсайте уже 2 раза садил маленький аккум. Он у меня на 36 а/ч. Первый раз случайно на природе музыку слушал и посадил. Особо не переживал, так как и провода и рядом другая машина были, но решил немного обождать с "прикуркой" и действительно, через 15 минут машина завелась как ни в чем не бывало. Второй раз я уже целенаправленно решил проверить емкость маленького аккума. Перед этим замерил его - было 12,85 вольт. Потом включил ближний, дальний и туманки, и засек время. Где то вычитал, что если за 20 минут ближним (ТОЛЬКО БЛИЖНИМ) светом аккум сядет до 8-ми вольт, то его нужно заменить. У меня ближний, дальний и туманки посадили его через 35 минут. И то не полностью, а электроника отключила БЛИЖНИЙ. Туманки и дальний остались работать... непонятно это, так как ближний - ксенон (вроде как немного берет энергии) а он первый и выключился!!! Проверил - 7,23 вольта. Вообщем после этого я отключил свет и попробовал завести машину. Не завелась))) Подождал 10 минут и все нормально - завелась как будто и не было разряда. Машина сама не дает себя полностью разрядить... Ну мне так показалось... Да и испытал получается)))

я залил себе 0w20 гибридное, но не Хонда, а Тойота. Думаю разницы нет. Или как?

---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:48 ---------- у меня такой же мафон. И в моей комплектации должен быть ЮЭСБИ, но его нет((( Хотя в подлокотнике есть и кармашек под айпод. Штекер такой я тож видел когда пытался заглянуть за мафон через снятый бардачек. Японец явно что то слямзил с моей машины))) А как магнитофон снять я не понял... Попытался ножиком поддеть панельку, но только вмятины остались... дальше побоялся сломать. ЮЭСБИ в меню тож есть и тож не подключена. А вот блютуз и громкую связь настроить мне удалось!!! Методом тыка)))

у меня инсайт пришел 30-го июля 13г. с пробегом 99 000 км. комплектация sl. накатал за полмесяца почти 3 тыс км. средний расход за это время 14,5 км/л. пробовал недавно по прямой тошнотить 85-90 км/ч... ели выдержал так ехать 45 километров, но для чистоты эксперимента выдержал )))) получилось 25,7 км/л!!! вот)))