kwink

тоже поставил 205/50/16... по шинному калькулятору высота почти такая же что и у рекомендованых 185/55/16, а значит не надо париться по поводу разности показаний спидометра и зазоров между подкрылком. Зато в повороты +10 км/ч

Ребят, кто подскажет расшифровку таймеров ТО на информационной панели (типа АВ, А, В, 1, 2 и т.п.) ?

я уже полгода ищу по адекватной цене ободки ПТФ... 70у.е. в штатах + доставка ---------- Добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:28 ---------- http://myebay.by/product/151304435385 ---------- Добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:30 ---------- в литве вообще цены запредельные

https://vk.com/honda_insight?z=video-45671298_167375844%2Fdda5f828794b271ce8%2Fpl_post_-17202525_19396 может на старте приус что-то и может, зато потом глотает почти осевшую пыль...

Ребят, может есть возможность отправить в Беларусь наложенным платежом пластиковые накладки на ПТФ?

харэ ржать...чел же пишет что обнуляется с горки... у меня расход с горы 2 л на 100 км пишет, а тут лажа какая-то

В любой непонятной ситуации надо менять аккум...:laie_67:

В итоге у нас есть БАТАРЕЯ. от этого и расход. ---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:19 ---------- Что к чему? Или вечер субботы удался?

При любых пусках..уж мне поверь... я с движками разного типа полжизни провозился А кто спорит? На любых авто идет неполное сгорание топлива при запуске (т.к. регулятор не успел получить от датчика качество выхлопных газов), а у нас ЧАЩЕ Попробуй на прогретой машине заглушиться с ключа и завестись - выше 800 так же обороты не скаканут

А вообще по мне так эта штука экономит относительно. Самая максимальная нагрузка на двигатель - при его старте. Так что при частом срабатывании " старт-стоп" уменьшается моторесурс движка , плюс при запуске двигателя происходит неполное сгорание топлива, а это дополнительный нагар на свечах и др. ---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:46 ---------- Ну вот, теперь за меня еще и комп решает )))))

по моим наблюдениям после продолжительное езды при остановке "старт-стоп" не срабатывает, но когда начинаешь дергаться в пробке (либо частые остановки на светофорах в городе) система начинает работать... По крайней мере у меня так...

Поставил себе Бош (варты не было в наличии..переплатил 1$ за название))) хотя оба делаются на одном заводе и без наклейки не отличить) на 40 Ач...

явная недоработка - это когда в случае отказа батареи автомобиль превращается в ОВОЩ... а инсайт минус батарея = фит в кузове компактвэн..

А если что-то поджирает его и я усажу второй аккум? Сегодня с утра при 0 градусов завелся без проблем... как новый))...буду ждать морозов...