имхотеп

Недавно менял предохранитель, из за того что не работал гудок и стоп сигналы, и при этом ошибка абс горела и желтая машинка, предохранитель заменил и все работает, не может случаем из за этого такая ошибка быть? Или это отдельная песня?

Сегодня сделал тест проверка здоровья в hds и показало неисправность датчика положения педали тормоза, пишет, неисправность цепи датчика или самого датчика. Может подскажет кто? Что делать то? Что на что влияет?

Так каков вывод?!

тоже заметил что зелёным чаще горит, даже при движении в гору!

ну наверно на вариаторе есть режим s. Если включить, то тоже самое что ты описываешь происходит

так же и на инсайте

Кстати на своей заметил, что в режиме s едет экономичнее и динамичнее чем на d? или это только у меня на s меньше расход

и как ты это сделаешь? Реально можно узнать смотал ли пробег?! Кстати на моей стояла данлоп 10г лысая до индикаторов(родная)

а какие отличия моторов cr-z от insight?

а реально в ze2 заменить двигатель на 1.5 без замены эл.мотора, в.в.б и вариатора?

А какие стойки мягче? Сток или каяба? Хочу инсайт сделать мягче

Руль легко крутить. Зима стояла 205 55 16 руль тяжелее было крутить. В повороты нормально входит.

Я поставил 195 60 15 мягко и смотрится норм

Всё работало, по ходу номинал маловат, поставил на 15а и все работает, номер преда не помню

В итоге еще раз внимательнее посмотрел предохранители, и нашел один сгоревший на 10а

Кроме как под рулём больше нет нигде предохранителей?

После дтп начались чудеса электрики

Такая ошибка вылазила раньше когда маленький акум был дохлый, но машина не заводилась, а ша вообще на ходу вылезло. Ставил гудок как положено, клемы всё изолированы. Напрямую даешь питание, гудок работает. Х.з куда копать

Значок был что якобы отключил стабилизацию и рядом восклицательный знак. Факт в том что не гудок и не переключается коробка

Народ помогайте, случилась беда. Поставил новый сигнал, всё работало, и внезапно в нужный момент сигнал потух. Ну думаю предохранитель сгорел, все просмотрел индикатором, все целые. И теперь ещё коробка не переключается из режима Р! Я заглушку снял и так доехал до дома, во время движения вылезла ошибка желтая машинка и !. Что это может быть? Может где еще предохранитель есть? Я смотрел под рулем

я грешу на маленький акум, может он пробит и на него энергия уходит чтобы зарядить его. Но это лишь моя версия

Сегодня покатался, пытался постоянно заряжать, и о чудо! Показал полный!

квадратик на мониторчике показывает не полный заряд всегда, где то миллиметр чёрный, а остальное заполнено. До этого(даже до аварии) менял параметр soc в среднее положение, всё работало, но до полного заряда набирало долго. Во время простоя машины , пока была битая не допускал разряда. Бывало что снимал маленький акум для зарядки, может настройки сбились?

Подскажите куда копать? Индикатор показывает все время не полный заряд батареи, причем автостоп работает, разряд идет, а вот сам квадратик хоть как не заряжай всё равноравно милиметра не хватает! Почему так? Ошибок никаких

Ха, тоже самое, хотя клапана регулировал! Есть догадка что это из за масла