Андрей

А тебя что, не плянит наша красота и чистота воздуха? Ай да к нам на тусу, не пожалеешь!! Тут такие тачки в реале увидешь...

)))) я уже целый день ищу 17! Пока не очень результативность.

Наверное из-за того, что правый руль! Я бы диски с неё купил себе ))))

ВОт мне понравился тюнинг CR-Z: http://vladivostok.drom.ru/honda/cr-z/8262928.html

ПО трассе и у меня маленький расход показывает! У друга хонда цивик уже пять лет, брал новую в салоне, 1.8 литра на ручке. По трассе со скорость 140-160 км/ч., расход показывает 6.2 литра по городу, максимум уходит до 8 литров. Кстати, за весь срок эксплуатации ему по гарантии поменяли только одну небольшую запчасть в ходовке и всё! Вот оно качество, радует, когда в машинку вкладываешь только расходники на ТО.

Оооо, давай, ждём очень! А по движку какие изменения стали?! ---------- Добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:23 ---------- ПОЗДРАВЛЯЕМ! Ну вот, теперь ещё один инсайтоводец ))) Теперь можно и на смотре встретиться

Это авто продавалось вначале в Минске, я видел его на одном из сайтов Минска. Потом обнаружил на авто.ру.

у меня цена под ключ - только расходные материалы )))) Особо её не нагружай, а то ехать перестанет и бенза больше станет есть! Пол и крышу можно не делать, а вот двери, арки, капот и багажное отделение.

Весной буду делать полную шумку, менять акустику на задних дверях, думаю результат будет более чем..

Соглашусь, проблем не будет!

Поменяй тогда резинки это бюджетненько )))

А ты тут причём? У тебя вечная жара, тебе такие действия не нужны.

))))) я к этому времени уже на другой буду ёрзать

)))) да полирнуть можно, а потом защитной полировкой сделать и как НОВЫЙ будет.

Хорошо, что я жену отговорил от чёрного цвета ))) Да, пока новая это да, а потом...

Да не, просто надавливай с тех сторон которые ближе расположены к противотуманной фаре! А зачем на стопы подключать? Там они и так яркие, друг мне говорил даже слепят на ночной дороге.

всё верно

Ну приезжайте, кому нужно так сделать, заодно и пофоткаете процесс ---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:20 ---------- По просьбе трудящихся ))) 1. правая сторона снимается элементарно, засовываем руку под бампер и выдавливаем её! Не забудьте, там для крепления используются скобы, не потеряйте их. 2. левая сторона чюток сложнее, нагинаемся что есть сил под бампер, откручиваем ближайший болт (крестообразная головка), просовываем руку в щель между защитным пластиком и бампером и так же, выдавливаем её. 3. Отражатели у вас в руках 4. Разборка отражателей Очень аккуратно, т.к., пластик очень твёрдый и колется на ура. Промываем от грязи, там где, стык корпуса и крепёжной рамкой царапаем ложбинку по всему периметру, берём стамеску 4-5 мм шириной и тихонько начинаем откалупливать. Начинать лучше с любого края. Не бойтесь, если всё же что-то где-то сломается, всегда есть клей (я не исключение ) 5. После того, как разобрали, нужно просверлить дырку диаметром 3.5 мм., для провода. Её необходимо будет сделать (если смотреть на катофоту когда она стоит на машине) в левой части, прямо за креплением. Ну можно на своё усмотрение. 6. Берём 2-х сторонний скотч, наклеиваем полоску на основу по длине. 7. Берём диодную ленту отрезаем 8 диодов. Я отрезал с заводской припайкой, она лучше, чем делать самому. 8. Продеваем провода, наклеиваем диодную ленту, проверяем свечение. 9. На поверхность по периметру наносим клей, желательно прозрачный, ну или другое вещество, что герметизирует и склеивает. 10. Герметизируем отверстие где выходит провод. 11. Наращиваем провода необходимой длины , замеряем от фары и 30 см., запаса. 12. Снимаем заглушку фары (чёрную) при открытом багажнике, откручаваем два болтика 13. Вынимаем фару 14. Берём тонкую проволоку, просовываем вниз через фару к бамперу и ловим кончик, там где стояла катофота 15. Цепляем провод диодной ленты к проволоке, поднимаем вверх 16. СНимаем разъём (чёрненький), затем его разъединяем 17. Включаем габариты и методом тыка подсоединяем проводки к фишке, где 3 входа (вроде как крайние два входа) 18. Если всё горит, то я просто голые провода всунул в разъём и соединил эти две фишки а потом поставил обратно, где стояла 19. Фиксируем излишки проводов, что бы не болтались и не издавали лишних шумов. 20. Вставляем обратно катофоту. 21. Результат вы уже видели.

Я все родные масла залил.

Ну надо попробовать тогда.

Поднять туманки?

если по центру дворника, то достаточно просто поламать его немного (туда-сюда) и выдуть воду - лёд и всё пройдёт. или снять на ночь и отнести в тепло. я их даже wd-40 пробрызгиваю иногда излишки вытираю тряпкой и нормуль.

Нууу, на морозе делал... Могу всё по порядку описать!

А что конкретно меняет (делает) калибровка? Какие возможны изменения?

Я себе именно такие и поставил. Мудрить не нужно, всё нормально встаёт! Единственное, в мороз, левая фара не сразу загорается, приходится переключатель подёргать.