vandalos

на фите такое тоже есть, такая же пиктограмма, только с надписью ev

на европейских запаски нет, на америке есть на пруль не знаю. Что длинее ? кузов? Все авто идентичны независимо от страны потребителя. Про купить у сергагента спроси

стояла 13 часов с печкой на максимум а\с вкл - съело около 15 литров

промывал форсунки, литр химии где-то за 2 часа прогнал

1 не надо плодить одинаковые темы 2 вот про деньги ты говоришь, а сколько ты времени потеряешь?

всё проверенно опытным путём все жидкости одинаковые

копка есон регулирует педаль газа. Главное отличае - это при высоких оборотах обдува печки без экон не срабатывает автостоп, а с есон срабатывает

странно, последний раз менял на 8 тыщ масло было тёмно коричневое, как жёсткая отработка

а какого х на новые инсайты её не ставят? климат не позволяет?

не бери, каждые 3 года придётся батарею менять, батарея 150 000 руб стоит(на экзисте), купи лучше новый хундай солярис, зато на гарантии будет. Не все меня поймут (отвечать тоже не надо)

как к нему подлезть?

или же при разряжении подсасывается воздух минуя дз. а где расположен дпкв (чаще называют положения скр)?

я же говорю, я даже открутить не смог, все шлицы сорвал. На аккордах, цивиках, фитах тот же самый датчик. Что создаёт разряжение в коллекторе?

Серёжка Фарков его зовут, кто-нибудь киньте сюда ссылку на его магазинчик. Про чистку повторюсь ещё раз, на фитах кто чистил,говорят, что помогает только на короткое время Вот нашёл http://vk.com/jpskat http://vk.com/mark110irv

цывик(usa) и хдc 2 показывало, правда мигало всё(надо было скринить). Сразу не посмотрил, что цывик, про инсайт я говорил

оба хдса список параметров има не видят, по има можно только ошибки считать, сок выставить и калибр. ротор

это всё хорошо, я конечно не любитель путешествовать(максимум 200 км), но что будем с mapом делать? при вкл. зажигании он показывает правильно 100 кпа(атмосферное давление)

может у меня комп для неё оказался слабоват?

хдс 3.0 ставить не рекомендую, для инсайта там ничего нового, загружается она дольше. хдс 2 быстрее работало

вы там всё уснули?

Договорится заранее о возврате если контрактный варик убитый' date=' на форумах сколько читал, не встречал такого, что приходили мёртвые корбки(движки) бывает часто при доставке навесное обор-ие ломают, но это скорее косяк ТК ---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:57 ---------- это тот мужик, который, как ты написал постов выше, имеет б\у гидроблок? Не слушай его, в вк у чувака закажи и всё

халява так-то Резина произв-во Индонезия

я читал фит и аэрвей форумы, там все кто промывал, чистил гидроблок говорят, что это поможет только на несколько дней. Меняй коробку полностью. С ремонтом даже не заморачивайся Всегда и всем советую, покупайте контрактные двс и кпп. В вк чувак с владика разбирает инсайт, все хвалят этого чувака, типа всё качественно и недорого

рано радоваться - это только предположения

Вообщем с выключенным мар датчиком пропуски исчезли , похоже надо туда копать ---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:32 ---------- короче снимайте датчик мар и промывайте его (сам не сог открутить, сорвал шлицы, не знаю что делать) Расположен он на впускном колекторе сверху (он там один), не путайте с maf, возможно чтобы его открутить, то придётся жабу снимать. У кого есть время, сделайте это