Перейти к публикации

Aleks_kr

Специалисты
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 655

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    22

Сообщения, опубликованные пользователем Aleks_kr

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    37805-RBJ-E750 европейка

     

    пробовали и искали обновления - на нее не оказалось новее

    с подключенным инетом в онлайне и по от 28сентября2016г.

     

     

    если что-то даст, то могу скинуть сток ECU и TCU считанные с машины. Коробку оставили без изменений.

     

    короч я выскажусь, нельзя ставить это го*... эээ эм стоковое-модифицированное, давно уже есть обновленная прошивка на европу официальная.

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Народ, никто на личности не пытается перейти..

    просто отсутствие или позиция? на вопрос не ответили, ярлыков навешали) указали как и что и вынесли приговор)) сами то вникните в написанное ... вами

    Были вопросы - получили ответы. Ответы не устроили - я не в силах изменить ))

    Чип-тюнинг в инсайте - в основном это более точная подстройка некоторых параметров, и по желанию - избавление от егр. На графике - E4, егр на месте. Ни в коем случае не стоит цель добиться параметров гонки - что за бред.

    На какой версии прошивки были изменения??

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    я так понимаю, при всем том чем занимаетесь Вы, чувствуется некий дефицит в загрузчиках... или это позиция?

    А вы не переводите тему наличности, тут такого не любят. Вам четко и ясно было сказано, что не имеет смысла ставить на инсайт модифицированную прошивку, т.к. получаемые показатели слишком малы,что бы как-то улучишь авто, а получилось даже наоборот - хуже. Многие пересаживаются на инсайт из-за топливной экономичности.

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Инсайт не та машина на которой стоит гоняться, она создана для другого. Мне лично фиолетово есть разгон или нет, более интересна топливная экономичность, которая не может достигнута увеличением мощности. Если где-то прибавляется, то и где-то убывает.

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Народ, это сухие факты. Все что можно - было сделано. Нужно было подкрутить в редакторе кривую?

    Аяшико, это Дмитрий Аяшев, который достаточно успешно и качественно занимается калибровкой японских авто.

    Может, у Вас есть достойнее подтвержденный вариант калибровки?

    Конечно есть, обновлять на оф.прошивки и не заниматься такой поепенью.

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Немного не так... 8 декабря прошил в Минске Инсайта, прошивка от Аяшико. График с диностенда.

    [ATTACH=CONFIG]4399[/ATTACH]

     

    ну и для общего образования - Приус, график скинул Аяшико, прошивал не я, но все в наших силах

    [ATTACH=CONFIG]4400[/ATTACH]

     

    И смысл??? На 5 лс поднял мощность.

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Напряжение на бамбуке вот твой параметр, проваливается напряжение всей ввб ниже 118 в, надо уже разбираться почему. Инсайт в отличиии от цивика более правильно настроен в плане управляющего ПО. Но все технологии откатывались на цивике 8-ом.

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    как пример вот

    у меня сейчас залито 5w30 Idemitsu потому как до меня владелец заливал мобил 10w40, 0w20 залить сразу после него не рискнул

     

    Нихрена, как предыдущий владелец издевался над тачкой...

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    На балконе 52 показывает :s_53:

    Думаю приколотся запустить подогреватель :o

    Вчера столкнулся с интересной фигней. Штатный антифриз на новых киа начал замерзать:laie_67:

     

    Webasto стоит? она ж до-40.

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    для тех кто не только хонду чинит, 3.101.019 отлично работает с мангустом, просто летает по сравнению с HIM.:D

    и даже обновляет, только обновления по батарее.

    установлено на семерке

    есть один минус: цифры аж бегают такая скорость обмена данными

     

    Это к чему? Все зависит от скорости COM-порта.

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    заводится?

     

    В такой епун скорее даже не крутанёт без подогрева.

     

    ---------- Добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:07 ----------

     

    Сорок точно кажет :)

     

    Сорок у нас ещё не было)

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Добрый вечер. Помогите пожалуйста найти задний левый суппорт на инсайт 2, на джапанкаре все авто ездят на барабанах (ездили).

     

    Так ищи от левого, на правом барабаны.

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Еще раз всем здравствуйте, прошил авто думал что то лучше будет, чтото расход с прогревами под 18-20 литров на 100км, обороты тоже себя стали вести не очень, стали держаться окола 900 на прогретом двигателе, раньше были меньше, и по началу после прошивки они плавали при сбросе газа, езда накатом падали до 700 потом сразу поднимались до 1100 и держались, раньше так не падали подскажите что может быть может чтото нужно адаптировать после прошивки.

     

    Обучение дросселя как понял не проводил?

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    На приборной панели ,скачет стрелка температуры . На холостом (когда стою )все норм ,держит середину . На дорогу выезжаю начинает скокать довольно энергично . Может в синию зону до половины и также в зеленую . Инсайт 2009г . Моя первая машина . Что делать .?куда бежать ?подскажите пожалуйста . Спасибо .

     

     

     

    :laugh3::laie_67:

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Прошивку на фоне кучи ошибок ИМА ? нюню...

    Диагност при прошивке оставил параметры батарей и прочего?

    Или менять батарейку или пытаться восстановить, а потом уже прошивка.

    Напишите в личку http://hondahybrid.ru/member.php?u=7 и если есть пришлите что есть от диагноста.

    Если сергей скажет что еще не все потеряно - тут есть на форуме более-менее инструкция как самому прокачивать - если уже совсем все плохо в округе.

    Вместо елм лучше купить HDS на али от 17 баксов где-то, некоторые говорят вроде даже батарейку видит, но вам главное хоть нормально ошибки видеть и убирать, хотя да нужна будет винда

     

    Не веришь? Прокачка дает только локальный эффект, если элемент пошел в разнос, то все равно он начнеиют умирать и будет дисбаланс напряжения и будет вываливаться чек ИМА. Прошивка от части решает проблему дисбаланса напряжения, что бы полностью решить, то еще надо разобрать ввб, поменять умирающие элементы, прокачать и выравнить ввб. Только после этого и бутет послное решение проблемы.

     

    ---------- Добавлено в 09:00 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 08:59 ----------

     

    По кабелю HDS, даже после доработок не видит параметры ИМА.

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Спасибо. Созвонился. В целом интерес есть, но ничего нового я не узнал))

    Только что приехал от диагноста HONDA, обновили ПО двигателя и батареи. СА3 вроде залили, пока ошибка не загорелась, но быстрый разряд от 1 "кубика" до полной и обратно так же присутствует.

     

    Если такое происходит, то еще возможно акб под капотом уже заряд не держит.

×
×
  • Создать...