Перейти к публикации

Aleks_kr

Специалисты
  • Публикации

    1 655
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    22

Сообщения, опубликованные пользователем Aleks_kr


  1. Проще и быстрее.

    Но не у всех есть в городе/селе быстрый доступ к HIM, поэтому любым дешевым шнурком снимут файл и расшифруют самостоятельно.

    Интересно стало, вот и занялся. Ещё бы китайский MVCI с ECURewrite подружить, чтобы объединенную базу прошивок посмотреть в работе (но не прошивать), у меня не получается.

    Кстати, IMAшками не поделишься? 100% уже целый архив собрал.

     

    Смотреть надо, потому что менял версию программы. Заезжай, глянем.


  2. Здорово, спасибо большое!

    Только, еще нужны экраны данных из программы HDS, чтобы на экране видно было параметры IMA.

     

    Обновлено

    Забавно, пятая строка одинаковая, в четвертой параметры есть параметры 114, 96, еще есть в конце 160-208 (bambrik), а мои 80-208 (может параметры вольтажа:rolleyes:).

    Кстати, я на заглушенном двигателе снимал, но не важно, на заведенном картина более объективная.

     

    Народ, кидайте свои файлы и экраны, вскроем этот ящик Пандоры. Кидайте, если можете, целиком папку \HDS\Stored Files\Automotive\

     

    Не проще ко мне подьехать и снять все данные??))


  3. Понятно. Спасибо за ответы. Это данные до прошивки, после не смотрели.

     

    Если старые базы мог запихать J050, отличий от J040 мало. Поэтому только J060


  4. Если начать заряжать подымается напряжение выше 16.50в??

     

    Всё обновил. И батарею и има. Несколько блоков. А в чём не нормально???

     

    Вопрос на что обновил то?


  5. Сегодня впервые обратился к человеку за помощью в обновлении ПО, его Сергей зовут, здесь на форуме инфа проскакивала.

    Он сбросил ошибки и сделал обновление с ...RBJ-J540 на ...RBJ-3150 (если я правильно понял).

    Вопрос по фото, это нормальные показатели? И что значит "Используемая ёмкость батареи IMA-27%?" Т.е. её ресурс ещё 73%?

     

    Это не нормально, а че если чел грамотный, почему тогда еще не обновил ima battery?? Челу за незнание минус...


  6. :eek:

    Почему у меня тогда 570-580 накаталась?

     

    Может сразу надо было 14-02-14 ей показывать, а не копать перебором с 10 года?

    Вы как базы подкидываете? С максимально свежих и глубже, или наоборот с 09-10 до 15 года по очереди?

     

    Стоит сразу 02.14 и пользуюсь, если нету, начинаю перебор с 10-го и далее.


  7. А в какой версии ХДС делали,что-то я у себя не нашел в оборудовании интервалов,правда у меня не хим, может в этом дело,но как бы странно,он бы меню показывал, но писал бы нет связи с оборудованием или тип того как с има?

     

    От 3-ей версии, чем без разницы.


  8. Нет,у тебя не верная инфа :yes: во первых ща проблема ваще с покупкой с аукциона , точнее с эра-глонас , "таможня добро не дает" , Владик склады временного хранения забиты привезенными авто , район НГ , ПТС не выдают , но ситуацию пытаются исправить , но пока не как , по гибридным хомякам - в аукционике все указывают , если это хороший аукцион , батарея ходит при правильной эксплуатации 300 тыщ. и более , бу батарею не проблема купить , и даже за рубли , вот смотри https://jpcenter.ru/aj_neo?classic новые гибриды GP5 стоят дох..... GE6,8, RSки уже чутка проще GP1, тож не мало , если брать хорошую комплектацию , самое простое с хреновой оценкой по аукциону во Владике 500 - 600 , скорее всего это будет R , 2012 GP1 - 11330 баксов , простой компл. ,

    [TABLE=class: t_main, width: 1484]

    [TR=class: aj_light tpl_border0]

    [TD=align: center]11330 USD[/TD]

    [/TR]

    [/TABLE]

    [TABLE=class: t_main, width: 1484]

    [TR=class: aj_light tpl_border0]

    [TD=align: center]11330 USD[/TD]

    [/TR]

    [/TABLE]

    2012 GE8

    RS・10thアニバーサリー - хваленая РС -12448 баксов , 2013 GP5 = 15131 бакс , ну сам смотри там от многово зависит , комплектация , пробег , год , цвет , вкус и т.д. :smile82: к примеру https://jpcenter.ru/aj_neo?classic

    P.S. если кто предлогает тебе ща привезти , НЕ ВЕРЬ , ПОКА ТАМОЖНЯ ЗАКРЫТА!:( УДАЧИ!

     

    ---------- Добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:25 ----------

     

    вот еще http://www.carwin.ru/japanauc/?fv%5BMARKA_NAME%5D=HONDA&fv%5BMODEL_NAME%5D=FIT&fv%5BKUZOV%5D=GP5&fv%5BKUZOV_TYPE%5D=&fv%5BLOT%5D=&fv%5BYEAR_st%5D=2012&fv%5BYEAR_ed%5D=2014&fv%5BENG_V_st%5D=&fv%5BENG_V_ed%5D=&fv%5BMILEAGE_st%5D=&fv%5BMILEAGE_ed%5D=&fv%5BGRADE%5D=&fv%5BRATE%5D%5B%5D=4.5 и http://www.carwin.ru/japanauc/?fv%5BMARKA_NAME%5D=HONDA&fv%5BMODEL_NAME%5D=FIT&fv%5BKUZOV%5D=GE8&fv%5BKUZOV_TYPE%5D=&fv%5BLOT%5D=&fv%5BYEAR_st%5D=2012&fv%5BYEAR_ed%5D=2014&fv%5BENG_V_st%5D=&fv%5BENG_V_ed%5D=&fv%5BMILEAGE_st%5D=&fv%5BMILEAGE_ed%5D=&fv%5BGRADE%5D=&fv%5BRATE%5D%5B%5D=4.5

     

    Немного поправлю, начали уже пропускать с кнопкой через таможню, уже тачки в продаже.


  9. Я бы не спешил с термической защитой пока.

    Когда у bambrik были, ошибка была? Думаю, что нет.

    Просто проанализировал ситуацию, похоже на развод.

    Тем более, что:

     

    Один раз мне цивиковод гибридный жаловался, что на трассе также тупить тачка стала, но т.к. он автомеханик, быстро остановился. Подождал, покурил и дальше поехал. Скорее банальный перегрев случился ВВБ и принудительно защита сработала зарядки. На инсайтах тоже может такое случится. Стас уже раньше присылал файлы, когда температура была высокая и сработала защита ВВБ.


  10. Ну и куда тебе этот спойлер? У тебя "метёлка" тогда всю красоту портить будет. Придется менять комплектацию с L на G (не-не это не намек).:P

    Или пока речь о маленьком на крыше?:D

     

    Неее, там есть ваще интересный вариант, очень низкий, и прикольный))


  11. Совсем-совсем не было? Случайно все бамбуки не показывали ровно по 15.00V?

     

    Такое может быть только при P1570... когда нет зарядки и бамбуки все на 15V.

     

    ---------- Добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:57 ----------

     

    Общее напряжение всех аккумуляторных модулей IMA - 178.63

    Напряжение аккумуляторного модуля 1 IMA - 16.10

    Напряжение аккумуляторного модуля 2 IMA - 16.20

    Напряжение аккумуляторного модуля 3 IMA - 16.50

    Напряжение аккумуляторного модуля 4 IMA - 16.30

    Напряжение аккумуляторного модуля 5 IMA - 16.20

    Напряжение аккумуляторного модуля 6 IMA - 16.00

    Напряжение аккумуляторного модуля 7 IMA - 16.40

    Напряжение аккумуляторного модуля 8 IMA - 16.10

    Напряжение аккумуляторного модуля 9 IMA - 16.10

    Напряжение аккумуляторного модуля 10 IMA - 16.40

    Напряжение аккумуляторного модуля 11 IMA - 15.90

     

    Прям чудесная картина :)

     

    Это при максимальном SOC?


  12. на этом месте поподробнее. Ты такой ехал, остановился на светофоре, стоишь такой.... и вдруг опа:smile82: и двигатель заглох (машина встала встала на автостоп)??? Т.е. она не сразу при остановке заглохла а подумав заглохла?

     

    Я тут думаю, просто движок прогрелся до нужной температуры и начал автостоп работать. А так, точно подпалили конвертер.

×
×
  • Создать...