Aleks_kr

Фотик какой? Может фотик работает от microUSB и нафиг не надо инвертора.

Попробуй hds 3.015.033 на нем точно можно зайти в список параметров ima

Чем тестируешь?

Это датчик распредвала, скачет потому что распредвал крутится. Замечал, что по автостоп выравнивает распредвал с клапанами для остановки двигателя в нужном положении для запуска увеличивая обороты перед остановкой.

У самого Идемитсу есть файлик: http://www.idemitsu.ru/assets/files/TDS/%D0%9F%D0%B8%D1%81%D1%8C%D0%BC%D0%BE_%D0%BF%D0%BE_%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8E_ATF_CVTF_310715.pdf где заверено уже российским директором. Имеются подозрения на актуальность информации, где жидкость совместима.

нее возможно по hmmf свой состав тех жидкости, т.к. вариатор чистая разработка хонды. поэтому возможна и спец присадки в hmmf для увеличения смазывающих эффектов и увеличения ресурса вариатора. само идемитсу предлагая свою жидкость в вариатор говорит о широком спектре применимости жидкости, тут также как с маслом, есть допуски и вы льете на свой страх и риск. Idemitsu CVTFТрансмиссионное масло для коробок передач вариаторного типа с длительным сроком службы. Обеспечивает комплексную защиту от преждевременного износа таких компонентов коробки передач, как пластинчатый ремень, шкивы и детали гидроблока управления. Имеет высокую устойчивость к окислению, тем самым обеспечивая стабильность вязкости на протяжении всего срока службы масла в условиях высоких контактных нагрузок и температур. Рекомендуется использовать в большинстве современных моделей трансмиссии типа CVT.Соответствует спецификациям:TOYOTA CVT FLUID TC, CVT FLUID FE; MITSUBISHI DIA QUEEN CVT FLUID J1, DIA QUEEN CVT FLUID J4; NISSAN CVT FLUID NS-1, NS-2, NS-3; HONDA HCF-2, ULTRA HCF-2, CVTF, ULTRA HMMF (для трансмиссий MULTIMATIC с гидротрансформатором); SUBARU i-CVT FLUID, i-CVT FG, ECVT; SUZUKI CVT FLUID; DAIHATSU AMMIX CVT FLUID-DC; CVTF 3320.Внимание! Не применять в тороидальных вариаторах Extroid CVT, для которых рекомендована оригинальная жидкость NISSAN CVT FLUID KTF-1.Рекомендуется использовать во всех современных моделях трансмиссии типа CVT, особенно в вариаторах, японских автомобилей.

Сейчас калибрую инсайт

Стас, где смотреть?

Писец ей будет при соприкосновении хоть бы болгарку купил

Надо пилу по металлу

Мы все ждем с нетерпением)

Моторка да, а вот варих хз тут...

Да песть попробует, а мы заценим. я тоже думал идемитцу залить в варик, здравый смысл выиграл пока

Так и есть, удивлен был. В япии посторались.

Машина была изначально прошита комп+варик на 3150 и батарейка на j050. Интересно в япии была прошита...???

Ну че пацаны, кто что скажет?) как такое может быть, инсайт 2009 г.

Тут машина умная, заставит сменить расходники и провести ТО.

Значит есть основания под Масумой как плохих фильтров.

Набуя меняешь??? Тебе сама машина подскажет когда менять.

у меня не попадался такой инсайт, хотя есть j060 прошивка.

Ну во первых смени заправку. Во-вторых смени прошивку у авто, далее тормоза и топливный фильтр с воздушным. Сейчас пришло лето и расход в городе от 20 км/л. Укладываю машину если свободно и спокойно едешь в 25-27 км/л.

Всегда все обновлялось базой 02.14

Нужно внимательно читать тему: Insight 2009 Пластины противоскрипные - 06455-TF0-G00 Тормозные колодки комплект - 45022-TM8-G00 45022-TF0-G01 45022-TF0-G02 заменитель TRW GDB3493] (NiBK PN-8868) с V-образными пружинками!

Пробег какой у машины и как част менял масло? Менял все фильтра или только внешний?

А в чем разница между инсайтом и фитом? Используемые материалы теже.