RTema 1 Report post Posted December 21, 2016 Погонял вебасту часик, антифриз не замерз. Но ехать что то не хочеться Share this post Link to post Share on other sites
Vadim034 3 Report post Posted December 21, 2016 На такую погоду лучше из окна смотреть... А еще лучше по телеку... Share this post Link to post Share on other sites
Retal 1 Report post Posted December 21, 2016 Это хант припарковался что-ли???? :D:D Share this post Link to post Share on other sites
Vadim034 3 Report post Posted December 21, 2016 Твой? ;-) Share this post Link to post Share on other sites
igor8313 27 Report post Posted December 21, 2016 Твой? ;-) Именно для таких случаев. Share this post Link to post Share on other sites
RTema 1 Report post Posted December 21, 2016 В такую погоду только на них Share this post Link to post Share on other sites
Vadim034 3 Report post Posted December 21, 2016 В такую погоду только на них Это тоже боевой припаркован? Share this post Link to post Share on other sites
igor8313 27 Report post Posted December 21, 2016 В такую погоду только на них Про боевых оленей чотко! Share this post Link to post Share on other sites
волгоград 0 Report post Posted December 22, 2016 Во первых словах(как написано в одном литературном письме дедушке)мой авто хонда фрид спайк гибрид 2012 г.в.завёлся при температуре 18 при(стояла 2 дня) 24 нет ,но с утра прикурился от авто дочки Хундая с60 аккумулятором,наш хондовский с32 вероятно мёрзнет или пришёл конец японскому АКБ всё таки 4 года p.s погоды вам желаю!!! у нас будет-4 Про боевых оленей чотко! Share this post Link to post Share on other sites
RTema 1 Report post Posted December 22, 2016 Я тут очередной опыт провожу. Взял батарейку 7а/ч, повышающий преобразователь на 13.8 Теперь жду когда вебаста час отработает и хватит ли этого времени, что бы замерзший аккумулятор очнулся Если прокатит думаю надо в бампер разьем врезать для прикурки Иначе с моими простоями замерзает все к херам. PS: в -52 0w20 можно мазать на хлеб. Share this post Link to post Share on other sites
ХиРурГ 12 Report post Posted December 22, 2016 Я тут очередной опыт провожу.Взял батарейку 7а/ч, повышающий преобразователь на 13.8 Теперь жду когда вебаста час отработает и хватит ли этого времени, что бы замерзший аккумулятор очнулся Если прокатит думаю надо в бампер разьем врезать для прикурки Иначе с моими простоями замерзает все к херам. PS: в -52 0w20 можно мазать на хлеб. Вебаста на инсайте стоит? Share this post Link to post Share on other sites
RTema 1 Report post Posted December 22, 2016 Гидроник. Тут без этого ни как Share this post Link to post Share on other sites
Retal 1 Report post Posted December 22, 2016 Я тут очередной опыт провожу.Взял батарейку 7а/ч, повышающий преобразователь на 13.8 Теперь жду когда вебаста час отработает и хватит ли этого времени, что бы замерзший аккумулятор очнулся Если прокатит думаю надо в бампер разьем врезать для прикурки Иначе с моими простоями замерзает все к херам. PS: в -52 0w20 можно мазать на хлеб. При автозапуске не успевает замерзнуть правда сегодня ночью с 22:00 до 10:00 заводилась 5 раз :D:D Автозапуск стоит на -22 прогрев 40 мин :D:D я не самый экономный пользователь гибрида :D:D Share this post Link to post Share on other sites
RTema 1 Report post Posted December 22, 2016 Ну так я езжу не каждый день Соседка у меня два раза в неделю ездит и три заправляет. Все автозапуск Share this post Link to post Share on other sites
gms24ru 86 Report post Posted December 23, 2016 - Да как же они там живут? - Где? - В Угорщине. Share this post Link to post Share on other sites
RTema 1 Report post Posted December 23, 2016 Сегодня был инцидент. Прогрел, завёл. Мелкий акк заморожен, ввб тоже. Сработала абс и привет всё потухло. Только мотор работал. С перепугу заглушил. Завёл снова, погрел ввб и норм Share this post Link to post Share on other sites
igor8313 27 Report post Posted December 23, 2016 ... погрел ввб ... Каким образом? Share this post Link to post Share on other sites
RTema 1 Report post Posted December 23, 2016 Каким образом? Как обычно обороты выше 2000 и типа заряд и все дела Share this post Link to post Share on other sites
igor8313 27 Report post Posted December 23, 2016 Как обычно обороты выше 2000 и типа заряд и все дела Это вредно для NiMh! Не зря же мозги не заряжают ВВБ в холода при торможении. Share this post Link to post Share on other sites
Retal 1 Report post Posted December 23, 2016 Это вредно для NiMh! Не зря же мозги не заряжают ВВБ в холода при торможении.Все очень даже заряжает!!! У меня по крайней мере! Share this post Link to post Share on other sites
RTema 1 Report post Posted December 23, 2016 Каким образом? Как обычно обороты выше 2000 и типа заряд и все дела Share this post Link to post Share on other sites
gms24ru 86 Report post Posted December 25, 2016 (edited) Это вредно для NiMh! Не зря же мозги не заряжают ВВБ в холода при торможении. Согласен, уже в теме описывал вредность и даже ссылку на ГОСТы давал, но народ не слушает. У металогидрида при постоянной разрядке и зарядке на холоде процессы идут хуже. Экспериментировал на пальчиковых аккумуляторах, результат - после каждого разряда, время заряда аймаксом увеличивается на 10-15 минут. (например: один из аккумуляторов NiMH заряжается 80 минут) Мозги батареи Honda в мороз не дадут ее разрядить или сразу заряжать, сначала она прогревается до нужной температуры. До -10С батарея заряжается на последних два деления около 5 минут, при -20С заряд происходил уже 10 минут, при -25С ждал около 15 минут, но последнее деление так и не дождался, нужно было ехать. Поэтому в мороз стараюсь по минимуму использовать батарею, чтобы самому на этой батарее ездить дольше. Кстати, в -25С вчера услышал стартер. По привычке чуть повернул ключ и о-па не завелась, хотя автозапуск работал днем. Подержал ключ дольше, стартер крутанул на счет раз-два-три и машина завелась. (Аккумулятор маленький, но утеплен фольгированным изолоном в два слоя с продушинами) Кстати, вот видео из Ноябрьска, человек завел Жигули: http://trinixy.ru/pics5/20161223/post4/video3.mp4 Понравилось про сиденье. Edited December 25, 2016 by gms24ru Share this post Link to post Share on other sites
RTema 1 Report post Posted December 25, 2016 Всех разговаривающих про госты на мороз Пусть там обсуждают когда и чего заряжать Share this post Link to post Share on other sites
gms24ru 86 Report post Posted December 25, 2016 Количество циклов заряда/разряда и диапазон температур для элемента питания играет важную роль.Вот интересная статья по батареям: http://compress.ru/Article.aspx?id=16846Вот по эксперименту при отрицательных температурах: http://fcenter.ru/online/hardarticles/tower/25880Как эксплуатировать свой автомобиль - личное дело каждого.Только потом, темы про "где найти сервис для прокачки батарей" и "как прокачать" увеличивают количество сообщений. Да еще увеличивается количество автомобилистов, которые считают что гибрид - это головная боль по замене батареи.Все, кто интересовался моей машиной, спрашивали - "А что с батареей? На сколько хватит? У друга был гибрид (Хонда/Тойота), так он еле его продал, из-за сдохшей батареи. Как завелась в мороз, батарея живая?" и т.п.Было бы интересно снять показания с батареи осенью, потом зимой с прогревами, и весной. И для анализа, между гибридами, посмотреть на что влияет мороз. Плохо становится батареи или нормально?Может кто в курсе, какие параметры и с помощью чего снимать?Устроили бы в теме сравнительный анализ. Share this post Link to post Share on other sites
