Советы по эксплуатации Civic Hybrid

[MAZZAY 0]

здравствуйте уважаемые форумчане!

недавно я стал счастливым обладателем сивки гибрида 2009 г/в. подобная машина у меня первая и не хотелось бы набивать на ней шишки. расскажите пожалуйста как уберечь гибрид от преждевременной смерти, как не ушатать батарею и о периодическом обслуживании ima. еще я слышал что батарею, а вместе с ней и всю гибридную установку можно отключить принудительно и тогда авто станет обычным бензиноядным. так ли это? заранее всем большое спасибо!

[SergAgent 12]

1. если отключите ввб, не будет заряда на малый акб что под капотом, и машина будет ехать как трёхколёсный мотороллер, так как будет ехать без помощи электро движка, громко, еле тянуть и км 30-40, и будет ехать и заводится только до того момента пока не сядет малый акб

 

2. на ночную стоянку, или хотя бы на дневную, а рабочий день у нас 8 часов в среднем, не оставляйте батарею разряженной, тем более в холод, то есть холодной осенью и зимой в - по цельсию, так как все батарейки, а тем более разряженные, боятся холода, и просто длительного простоя в разряженном состоянии.

 

3. сразу после покупки авто, съездите на диагностику дилерским сканером, что бы посмотреть вольтаж во всех 11 банках ввб, и степень износа, там же обновите по если потребуется.

 

4. если в ввб есть дисбаланс по вольтажу, то желательно выровнять вольтаж, или прокачать батарею, это продлит ей жизнь, но для этого ввб нужно снять, разобрать, и потратить на неё около 7 дней при наличии нужного оборудования, знаний и умения, а так эта услуга платная.

 

5. ввб не вечная, в данный момент каждый второй авто 2008-2009 года, с пробегом больше 90 000 км, уже имеет горящую ошибку ima, и полудохлую ввб, кому то удается прокачать, где то прокачка с заменой дохлый элементов, а где то замена всей ввб, ввб стоит всюду по разному, у нас в рб около 700 уе, но состояние не известно, можно купить хорошую, а можно купить хуже чем своя, лотерея.

[MAZZAY 0]

Большое спасибо! Машинка радует. Тьфу тьфу тьфу ВВБ заряд держит хорошо. Сегодня провел калибровку мотора методом "разогнаться до 60, а потом катиться". Вроде стала лучше трогаться, не дергается, да и было то через раз. В гараж ставлю с полным зарядом, максимум минус одно деление. Машинка классная, дальше будем посмотреть. Еще раз большое спасибо!

Возможна ли замена только части ВВБ? Бамбуки помоему. И как я понимаю машина с отключеным мотором не едет совсем. То есть двигатель 1,4 совсем не способен ее тянуть без электротяги.

[SergAgent 12]

в самой ввб 11 пар бамбуков, это 22 бамбука, каждый состоит из 6 элементов, к сожалению пока что бамбуки меняются только парами , никто не практикует разделение пар на бамбуки а тем более, никто не разбирает сами бамбуки на элементы.

у вас в россии цена на одну пару бамбуков от 2 до 5 т.р, смотря где.

 

с отключенной ввб машина едет, без помощи ima двигателя, но просто бензиновый 1.3 настолько слабый что его мощности не хватит для повседневной езды, только так, добраться в экстренных случая на маленькое расстояние, или пока не сядет малый акб

 

то есть конструктивно предусмотрено чтоб двс и электромотор всё время работали в паре, но при неисправностях ima двигателя есть возможность продолжить движение на одном двс до дома или ближайшего сервиса, так как у хонды двс является главным, а электромотор вспомогательным. а вот тайота приус встанет колом, при первой неисправности электродвигателя, так как он у нее главный ведущий.

[Garoldan 0]

Вот какие мы стали просвященные благодаря нашему всемилюбимому форуму.

А то еще только год назад, инфы о хондовских гибридах небыло совсем.

[MAZZAY 0]

Походу у меня единственный Цивик-гибрид на весь стапрополь. Чтож выделяться так выделяться. А известно где эти самые бамбуки можно приобрести? Не дай Бог конечно. Честно признаться покупка данного авто стала спонтанной. Искал обычный 1.8, но ни у себя в городе, ни в Краснодаре достойных вариантов не нашел. Взял на Краснодарском рынке у гонщика. Брехун говорит что пробег 63000, по крайней мере машина не него выглядит. Свежая и кузов весь целый, белый цвет мы с отцом не смогли устоять. Иногда бывает при разгоне немного дергается, будто колеса овальные. Что это может быть?

 

---------- Добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:23 ----------

 

Получается мы первопроходцы? А чем Инсайт отличается от Цивика?

 

---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:24 ----------

 

Получается мы первопроходцы? А чем Инсайт отличается от Цивика? В плане гибридностии.

[SergAgent 12]

инсайт это тот же хондовский гибрид но более новый, более усовершенствованный.

если цывик изначально был обычный бензиновый седан, то инсайт изначально разрабатывался как гибрид, в итоге батарея не за спинкой у пассажиров, а в полу багажника, и благодаря этому инсайт хэтчбэк

 

сомневаюсь что у вас один цывик гибрид в городе, вы наверное не в колхозе живете

 

от чего ваш цывик дергается как на овальных колесах я не знаю, для спокойствия проверьте колёса

а дергаться может вариатор, у инсайтов есть такая болячка, но она не злокачественная.

[MAZZAY 0]

Спасибо большое! А что за болячка и как лечится?

[Retal 1]

Спасибо большое! А что за болячка и как лечится?

 

покури форум... вот эти темы:

http://hondahybrid.ru/forum/42-variator-dergaet.html

http://hondahybrid.ru/forum/146-kalibrovka-startovogo-paketa-variatora.html

[SergAgent 12]

mazzay, на будущее в своем городе можете поискать диагноста с дилерским хонда сканером, пригодится.

кстати, масло в двигатель и вариатор лейте только оригинал, какое конкретно ищи на форуме в соответствующих темах и разделах

[MAZZAY 0]

Большое всем вам спасибо! Пойду форум грызть

[mmdv 0]

А может быть кто-то подскажет, в каком месяце сняли с производства Гибрид Civiс 4D 8-го поколения для европейского рынка?

[SergAgent 12]

как мне написал один перегон, который указал в объявлении 2011 год

у него выпуск 2010 . 09. в салоне куплена 2011. 02.

 

вот кстати ссылка на его объявление http://ab.onliner.by/car/419292

[mmdv 0]

Вы меня не поняли. это не показатель, что ее сняли в сентябре 10го. а мне важно знать последний месяц их выпуска.

[SergAgent 12]

это надо наверное писать письмо Литовским дилерам, они точно подскажут, а так по каталогам до 2011 года

[mmdv 0]

это надо наверное писать письмо Литовским дилерам, они точно подскажут, а так по каталогам до 2011 года

А по ВИН именно дату выпуска можно проверить?

[SergAgent 12]

скиньте в личку, попробую поискать варианты, а так это стоит где то 230 000 у нашего дилера.

[<StreloK> 0]

5. ввб не вечная, в данный момент каждый второй авто 2008-2009 года, с пробегом больше 90 000 км, уже имеет горящую ошибку ima, и полудохлую ввб, кому то удается прокачать, где то прокачка с заменой дохлый элементов, а где то замена всей ввб, ввб стоит всюду по разному, у нас в рб около 700 уе, но состояние не известно, можно купить хорошую, а можно купить хуже чем своя, лотерея.

 

Категорически не соглашусь. Два дня назад был на зеленке во владе. Смотрел 3 инсайта. Два с оценками 4 балла и пробегами по 120 тысяч, третий с оценкой 3.5 и пробегом 85 тысяч. Аукционные листы я пробивал и на каждой катался минут по пять, кругами. Все машины были в нормальном состоянии. Так же имеется знакомый у которого аукционный инсайт уже накатал 110 тысяч, все нормально с машиной. И вообще общался на парковках с большим количеством владельцев инсайтов. У многих жалобы на пинки вариатора, вибрации, но про батарею ни разу не слышал. Батарея это наверное самый живучий элемент в машине.