RTema 1 Report post Posted December 30, 2014 хм... я думал это общебольная тема, при запуске в мороз.хотя видел только на 3sfe. потом или масла стали лучше или фиг знает. Share this post Link to post Share on other sites
ИгорВл 2 Report post Posted December 30, 2014 хм... я думал это общебольная тема, при запуске в мороз.хотя видел только на 3sfe. потом или масла стали лучше или фиг знает. Не знаю как кто, но я с этим точно не сталкивался!!!! Share this post Link to post Share on other sites
Vadim034 3 Report post Posted December 30, 2014 У меня недели две назад выдавило пробку в головке, весь вариатор в масле. Хотел на герметик посадить, но добраться быстро туда нереально. Пока длинной отверткой обратно загнал и щепку туда загнал, чтобы некуда ей было выскакивать. Новую заказал 221р. После НГ менять буду. Похоже случилось это в мороз, но у нас ниже -20 еще не было... Share this post Link to post Share on other sites
vandalos 2 Report post Posted December 30, 2014 У меня недели две назад выдавило пробку в головке, весь вариатор в масле. Хотел на герметик посадить, но добраться быстро туда нереально. Пока длинной отверткой обратно загнал и щепку туда загнал, чтобы некуда ей было выскакивать. Новую заказал 221р. После НГ менять буду. Похоже случилось это в мороз, но у нас ниже -20 еще не было...про какую пробку ты емеешь ввиду? сливные пробки и масляный фильтр затягиваю слегка(от руки), масло пока на месте, больше -20 и не было? Share this post Link to post Share on other sites
Алексей сава 0 Report post Posted December 31, 2014 про какую пробку ты емеешь ввиду? сливные пробки и масляный фильтр затягиваю слегка(от руки), масло пока на месте, больше -20 и не было? прикольный ты чувак! Share this post Link to post Share on other sites
Vadim034 3 Report post Posted December 31, 2014 про какую пробку ты емеешь ввиду? сливные пробки и масляный фильтр затягиваю слегка(от руки), масло пока на месте, больше -20 и не было? В ГБЦ есть технологические отверстия с торцов, через которые туда распредвал вставляют, я про эти пробки говорю. На хондах они пластиковые. Share this post Link to post Share on other sites
SergAgent 13 Report post Posted December 31, 2014 сейчас, на удивление для декабря, еще тепло, всего -22 сегодня. авто запуск еще не поставил. так как нету такой сигналки которая работала бы по кеншине с моей машиной. в принципе при -40-45 даже 0w20 масло подзагустевает малех а родной аккумулятор (подкапотный) слабоват, маловат. а при авто запуске и ввб подзаряжается немного. сегодня завел ее с утра а она сама подняла обороты больше двух тысяч. пока грелась одно деление ввб зарядила. думаю если редактировать прошивку то можно сделать чтоб и при 1500 шел заряд, но не пойму как у тебя пошел заряд ввб если на cr-z он идет только если обопоты почти 3000 Share this post Link to post Share on other sites
RTema 1 Report post Posted December 31, 2014 Этот фокус только при севшей ВВБ происходит и в мороз.Я у себя видел раз когда машина около 40 дней простояла и я ее завел -25 где то было.Минут через 20 щелк обороты сами выросли на стоянке и так держались до первого кубика.И второй вариант в пробке выключил печку и так около 20-30 минут простоял и хлоп тяга пропала холостые около полторы и заряд пошел. Share this post Link to post Share on other sites
SergAgent 13 Report post Posted December 31, 2014 ну когда батарея севшая это одно, тут как не крути заряд должен пойти, а мння интересует заряд до полного допустим с половины Share this post Link to post Share on other sites
vandalos 2 Report post Posted December 31, 2014 В ГБЦ есть технологические отверстия с торцов, через которые туда распредвал вставляют, я про эти пробки говорю. На хондах они пластиковые.конструктивный недочёт? вот смотри, когда масло откуда-нибудь выдавливается, то лампочка давления масла загорается? ---------- Добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:56 ---------- [ATTACH=CONFIG]2783[/ATTACH]прикольный ты чувак!ничего не понял по твоей картинке. А сильно не затягиваю, потому что надоело ломать болты, динама ключа нету у меня. Болты у нас в хонде очень хрупкие Share this post Link to post Share on other sites
SergAgent 13 Report post Posted December 31, 2014 глянул продукцию Defa и даже заинтересовался, зарядка АКБ рассчитана на работы при -40 и у нее есть выход на 230 вольт, в который можно подключить зарядку для ВВБ, а зарядки для ВВБ скоро будут, то есть на след зиму можно готовить бабло. 10-15 т.р, в зависимости от функционала, ну и надеюсь комплектующие больше не подорожают. Share this post Link to post Share on other sites
