вибрационные стуки в режиме "r"

[vandalos 2]

Короче, включаю R, и в салоне снизу слышу какие-то стуки с частотой вибрации. Стуки только на r, когда держишь ногу на тормозе или едешь внатяг, больше оборотов даешь, всё нормально. Появились сегодня, вчера менял масло в двс и акпп и чистил дз. Сам думаю на подушки двигателя. У кого какие мысли есть?

Изменено 17 мая 2015 пользователем Diks

[igor8313 27]

Короче, включаю R, и в салоне снизу слышу какие-то стуки с частотой вибрации. Стуки только на r, когда держишь ногу на тормозе или едешь внатяг, больше оборотов даешь, всё нормально. Появились сегодня, вчера менял масло в двс и акпп и чистил дз. Сам думаю на подушки двигателя. У кого какие мысли есть?

Я тоже так думаю.

[vandalos 2]

Я тоже так думаю.

и скорее всего задняя, стук где-то в ногах

[Vadim034 3]

и скорее всего задняя, стук где-то в ногах

Смена масла сказалась на подушках... маловероятное совпадение...

[vandalos 2]

Смена масла сказалась на подушках... маловероятное совпадение...

про масло это я так, к сведению. НО не 100 % подушки, надо по месту(днище) смотреть. Подушка, которая рядом с ЕГР - она точно нормальная

[<StreloK> 0]

Когда включаешь заднюю должен быть слышен небольшой шум трансмиссии. ЭТО НОРМАЛЬНО. Так и должно быть.

[vandalos 2]

Когда включаешь заднюю должен быть слышен небольшой шум трансмиссии. ЭТО НОРМАЛЬНО. Так и должно быть.

шум трансмиссии это нормально, а постороние стуки - не очень

[abarus963 0]

Я вот так и не разобрался, на Тайотах масло в дифиринциал заливается отдельно, может и тут так, разве должен диф купаться в жиже в которую не дай бог попадёт соринка и забьёт гидроблок

[igor8313 27]

Я вот так и не разобрался, на Тайотах масло в дифиринциал заливается отдельно, может и тут так, разве должен диф купаться в жиже в которую не дай бог попадёт соринка и забьёт гидроблок

 

Ты с заднеприводными не путаешь? У всех переднеприводных всё в одном корпусе и в одной жидкости.

Может, конечно, и есть исключения. Тогда хотелось бы на это взглянуть.

[abarus963 0]

Ты с заднеприводными не путаешь? У всех переднеприводных всё в одном корпусе и в одной жидкости.

Может, конечно, и есть исключения. Тогда хотелось бы на это взглянуть.

Нет точно говорю, Тайота камри 2001года американка передне приводная автомат коробка, дифиринциал был в коробке было 2 сливные и 2 заливные пробки, сам лично заливал.А тут с ямы бы глянуть может тоже так я как то там ещё не лазил.

[igor8313 27]

На счет Камри интересно - поизучаю.

На Исайте 100% всё вместе! Мануал же есть.

 

---------- Добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:23 ----------

 

Нет точно говорю, Тайота камри 2001года американка передне приводная автомат коробка, дифиринциал был в коробке было 2 сливные и 2 заливные пробки, сам лично заливал.

 

Да всё верно! На Камрях в 20ом кузове (1996-2001) с боку есть крышка дифа с двумя пробками - нижняя на слив, верхняя на залив.

Я даже и непредполагал такого.

Дааа, всё таки правильно говорят: "Век живи - век учись".

[abarus963 0]

На счет Камри интересно - поизучаю.

На Исайте 100% всё вместе! Мануал же есть.

 

---------- Добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:23 ----------

 

 

Да всё верно! На Камрях в 20ом кузове (1996-2001) с боку есть крышка дифа с двумя пробками - нижняя на слив, верхняя на залив.

Я даже и непредполагал такого.

Дааа, всё таки правильно говорят: "Век живи - век учись".

Я сам тогда афигел, случайно заметил, а то бы так и ездил.Сейчас на ней уже больше 300т и ещё ездит без проблем, всё родное.

[vandalos 2]

стуки сегодня прошли сами собой