gms24ru

Что за лампа? Аккумулятор исправен? Нагрузочной вилкой тестировали?

Что-нибудь дает сделать в меню иммо? За исключением получения минусов.

Тут долго можно гадать. Может где-то масса отгнила, может криворукие установщики что-то не докрутили, может скрутка проводов отвалилась, может в фишку пин не до конца вставили и он отпал при вибрации, может мыши что-то перегрызли под капотом (у американцев поголовно такая болезнь). Нужно "трясти" всю проводку, разбирать панель, смотреть все провода, фишки, массы, контакты. Что с автомобилем делали по электрике последние несколько месяцев? На диагностике нужны конкретные коды DTC, типа U0100 или B1280, а не описание ошибок, тогда уже можно будет предметно смотреть. И по порядку следовать приложенным инструкциям. Я прикрепил описание по Gaude и MICU. Постскриптум: можно сделать GaudeSelfDiagnostic, но в данном случае, скорее всего бессмысленно, так как приборы вообще не светятся. Fit2015-2018_DTC_U1280.pdf Fit2015-2018_DTC_U01XXX.pdf Fit2015-2018_Gaudes_Self_Diagnostic_Function.pdf

Сколько стоит форум?

Предлагаю купить. Здесь уже давно собрался круг пользователей, заинтересованных в нормальной площадке для обсуждения гибридов.

@f2065 Есть возможность голосовать в минус (дизлайк) на данном движке? Может сделать по Enter переход на следующую строку, а то сообщения получаются слишком растянутые?

@alan.norman https://honda-europe.epcdata.ru/insight/2010_cvt/19750/body/ То, что нужно (6,7) https://honda-europe.epcdata.ru/insight/2010_cvt/19750/upholstery/B__3910/?p=6&fromMap=1 или (3,4) https://www.hondapartsnow.com/parts-list/2010-honda-insight--5dr_ex-kl_cvt/interior_bumper/front_door_lining.html

Я про Insight. На Civic Вам виднее.

Логичнее было бы сказать: - "Check or Install". Сервисмен привык собирать/разбирать машины по регламенту, вот и говорит по инструкции. Нигде, от 3500 до 4000 говорит. Но, как показывает фактическое использование автомобиля, от 2000 и выше. На 2800-3000 подключается вентилятор охлаждения. И еще, если машина была оставлена на длительное время, сразу давать ей за 3000 не совсем разумно на мой взгляд. Сервисные инструкции - это что-то с чем-то. Молчу об отзывных по разным резиновым и силиконовым деталям - тупо: "берем герметик, мажем бутерброд".

@Ars-AngeL @Дмитрий Кадач Если панель приборов не светится, то "раскуривать в затяг" схему GaudeControl и MICU. Именно об этом сигнализирует ошибка связи MICU и панелью (GaudeControl далее GC). Смотрим схему GC В ней определяемся, что используются предохранители C34 под панелью, B21 и B29 под капотом. Также смотрим землю GC Точки массы G401 под панелью G301 (красным) и на всякий случай G302 под капотом Смотрим состояние блока MICU на задней стороне блока предохранителей под панелью (провода, фишки) Расположение предохранителей C34, B21(красный), B26 Смотрим целостность проводов связки MICU-GC Раскуриваем мануалы предыдущего поста от @Ars-AngeL и смотрим схему MICU и GC Fit2015GaudeControl.pdf MICU_Wire.pdf За материалы от Fit2015 благодарим @Ars-AngeL нажимая кнопку "Спасибо" или "Like". Постскриптум: не забываем, что схемы от американского фита, леворульного, поэтому некоторые предохранители могут не совпадать, а модули, находится в зеркальном отражении.

@mars13 Предполагаю, что не хватает какого-то компонента при установке. Установите все компоненты сначала вручную из папки ISSetupPrerequisites. Возможно, это Visual C++ или .NET со своим онлайн загрузчиком. Поддержка Windows 7 закончилась, рекомендую офлайн пакетами пользоваться.

Предположу, что нужно запускать установку от имени Администратора.

Тем, кто интересуется как работает ПО: https://estore.honda.com/service-express/download/Aftermarket_Install.pdf Официальная ссылка из документа: hdm.ahmhds.com/setup.exe Теоретически, при регистрации подписки и подключенном авто, должен выдать список отзывных компаний и дать возможность обновить микропрограмму.

@zxmuffin https://parts.japanesevehicles.com/index.php?dispatch=categories.view&category_id=54434 https://www.jdmyamato.com/car-parts-diagram/honda/gracehybrid.html

Выкладки на форум тоже не будет. На форуме уже давно никто не путается, все сразу пишут сообщения. Написать сообщение 10 секунд, воспользоваться поиском и прочитать от 10 минут до бесконечности.

@Дмитрий C Подсказываю, несколько постов выше и чтение темы с самого начала.

Электрическая схема предохранителей под панелью приборов Honda HR-V (Vezel) 2016 HR-V_UnderDash_Fuse_Box.pdf Нужна обратная связь. Когда тема: https://hondahybrid.ru/forum/topic/1438-ru-eng-jpn-honda-vezel-hybrid-rukovodstvo-avtovladeltsa/ наберет хотя бы 10 лайков, можно выложить другие электрические схемы.

Артикулы Honda Jade Hybrid кузов FR4 2015 гв HondaJadeFR4.zip Артикулы Honda Odyssey Hybrid кузов RC4 2016 гв HondaOdysseyHybridRC4.zip Если помогло, ставьте Спасибо или Лайк @Ars-AngeL

Сейчас заблокируем некого @Oleg-Maslov2017 посмотрим на реакцию. Плюс, написал на сайт Посмотрим на реакцию администрации.

Подверсия 048 или 023, никак не влияет на модель. Если основная версия (например 103) поддерживает модель, то все параметры идентичны. Мелкие изменения подверсии могут включать в себя некоторые дополнительные функции, но не глобальные - эти учитываются в переходах версии 102, 103, и т.д.

@mrxenys да, все просто.

Эта версия с дилерского диска от Bosch, а не от Denso, как было ранее. Поэтому, "заточена" на обновление предыдущей версии дилерской программы и именно поэтому, она на английском языке. Если вероисповедание не позволяет использовать английский язык, то устанавливаем другую версию, пока не научимся. У меня на виртуальной машине версия 3.103.048 установилась без проблем. Там даже встроенная поддержка MVCI есть, так что даже шаманить ничего не нужно.

@mrxenys Вполне работоспособная программа. Если проблема - создать вручную ярлык, то тогда лучше забыть о этой версии и о диагностике в целом.

@mrxenys Теперь ясно. Там в версии была ошибка, ярлык не создается на рабочем столе. Вот здесь описывал Арсений:

И в чем проблема? Все отлично устанавливается. Страницу 1 этой темы до конца читали? Там все достаточно точно описано, особенно с третьего сообщения с картинками.