Денис

Есть же тема на форуме - во владивостоке инсайт на разборе стоит.

итак. сделал тест, про который говорил реал_кул. эффект есть, при включении передаче и отпускании педали тормоза сразу едет. проездил полдня на экон. едет отлично. правда у меня сегодня тепло, минус три. и зимой пинки были выражены очень слабо. так что не могу с уверенностью сказать, что точно тест помог. кстати, кому надо, могу сделать в хабаровске такую калибровку. особенно тем, кто от пинков мучается. заодно и проверим эффект.

а мог ведь и избежать.... ---------- Добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:55 ---------- на месте дпс я бы обоюдку нарисовал с этим видео.непринятие мер вплоть до полной остановки при возникновении опасности.

у меня резина шипованная и двое детей в салоне :-) летом езжу быстрее, но не намного. все-таки трасса хабаровск- лучегорск убитая. местами только новые участки.

как-то много уж....

вчера вернулся. 320 км туда и столько же обратно. туда 18,9 км/л на 92 роснефть обратно 19,5 км/л 95 НК По трассе 100 - 115, на хороших участках до 125. ---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:00 ---------- обгонял резво на 4,5-5 тысячах

включи режим эко, набери скорость 40. затем чуть нажми педаль. в процессе отключи кнопку эко и посмотри, как изменится динамика разгона. честно, эффект потрясающий, снимающий все вопросы. сегодня на режиме эко ехал по грунтовке 4 км только на электротяге 20 км/ч. без эко это нереал) ---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:01 ---------- совсем не одинаково:-) хватит тролить честной народ:-)

кнопка econ изменяет отзывчивость педали газа, а также меняет режим работы кондиционера и автостопа. в мануале все описано. с планшета искать в мануале не буду страницы.так что частично правы все:-) ---------- Добавлено в 08:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 08:51 ---------- а, да. меняется такжережим работы электромотора - начинает чаще подключаться и допускает более сильный разряд батареи.

что есть пункт 5? ---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:10 ---------- перед началом нужно ли выполнить следующий пункт - очистка данных пусковой муфты?

можно подробнее про калибровку стартового пакета?

Предохранитель электроусилителя проверить в первую очередь.

Возможно, что это какая-то несогласованность в работе самой сигналки. у меня стоит пандора 3000. Сразу после установки ее стала периодически мигать индикация открытого багажника. Помогло только отключение провода багажника.

Если колеса втишь крутились, то 100% не ремень. Да и ошибка бы вылезла 100%. Скорее всего проблема уже вне корпуса вариатора. Правильно тебе советуют - Промышленная 20. Или как вариант - часть тех спецов переехали на Суворова, возле автотехцентра Южный. Рядом с мастерской по АКПП, кстати.

на каком сто был?

если на нейтрале едет, значит привод не заклинило) но это не значит, что он не исправен, просто буксировать можно) стартовый пакет - думаю, нашли бы тогда ошибку сканером. да и редко он сразу из строя выходит... а привод, если не прислушиваться к скрипу, можно просто не заметить симптомов. кстати, была ж такая проблема уже на форуме?! ---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:09 ---------- переведи селектор вариатора в положение парковка на не до конца остановившейся авто) узнаешь, как убить дифференциал, привода или шрусы)

тут два варианта) попробуй(-те) толкнуть вручную, естественно, на нейтралке. если пойдет - значит привода (а заодно и тормоза) не заклинены, буксировка возможна. если не поедет - буксировка запрещена. кстати, можно попробовать толкнуть на "p". если поедет - привода подтвердите наверняка)

Проверяйте состояние приводов!100% проблема в них. ---------- Добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:48 ---------- это объясняет отсутствие ошибок, повышение и проседание оборотов и толчки при повышении до 5000.

так, совсем не то написал.есть отменки min, max. обе они для горячей и холодной температуры. т..е. две пары отметок. каков уровень масла относительно этих отметок? лучше - выложи фото. на мой взгляд, уровень не должен влиять на едет-не едет. а только на то, как едет...

чего-то понять не могу. отметка cold находится ниже отметки hot.если у вас уровень выше cold, то насколько он выше или ниже Hot? ---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:51 ---------- ручник снят? колодки не заклинило? меняются ли обороты при переключении с нейтрали на d? ---------- Добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:52 ---------- на сканере только считали ошибки, или просмотрели показания датчиков и т.д при различных манипуляциях? пока приоритетный вопрос про обороты)

у меня есть hds кабель, если что по ошибкам проверить - могу помочь.

Моему товарищу в ту же цену.

В хабаровске да, угнать инсайт без доп сигналки - дело 4-х минут...

не путайте теплое с мягким. Obd2 есть стандартный диагностический разъем. который одинаков для всех авто. разным будет только протокол и, возможно, распайка. протокол определяется програмным обеспечением. ну а вот вопрос только в "одинаковости" распайки.

А почему нет? Только ПО сменить и все? не?

Лайк ставь!! :-)