Денис

что за "клуб ГОТОВ"?

Судя по фото, под болты сверлить не надо, а крепится за края задней двери болтами зажимом как в тиски.. не?

Задний ряд катушек, 1,2,4 цилиндры? свечки давно меняли?

А где ты возьмешь простой 100-вольтовый аккумулятор?

у меня такая. разъем - тюльпаны. аудиодвд пробовал записывать, у меня не прочитал, но пока грешу на двд-рв-ник на буке... сам пользую магнитолку такую с лично-записанными mp3 дисками (cd). ---------- Добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:33 ---------- вот такая вот у меня http://www.honda.co.jp/navi/insight/images/fop_photo_01.gif

Пробуй уже давай. Тут всем интересно :-)

Пока не собираюсь) Насос в норме :-) "ТАК получилось" - это получилось проехать без бенза, а не насос сломать :-)

Не на всех комплектациях! У меня нет...

Так получилось

А еще, когда бензин кончается, можно 2-3 километра проехать только на электротяге. Проверено лично :-) причем уже дважды) ---------- Добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:23 ---------- Я так понимаю, электродвигатель намного слабее бензомотора, поэтому для того, чтобы обеспечить достаточную тягу, приходится развивать больше оборотов... не?

Наверное, правильно сказать не глохнет, а "не потребляет бензин" так как по большому счету двигатель-то крутится..

Заказал кабель. Жду, когда придет)

На сезон хватит, но не более. у самого такие.

Вчера сделал такую калибровку. Относился к ней весьма скептически, но... Результат очень даже явный! Сегодня с утра тронулся с места без прогрева вариатора абсолютно плавно! Проехал с пару километров наслаждаясь новым поведением варика, как заметил, что у меня при всем при этом включено кнопка ЭКО. До калибровки ездить на ЭКО было сомнительным удовольствием по городу. Собственно, спасибо огромное топик-стартеру!

А в чем жопа? У меня все работает) Методом научного тыка даже какие-то функции уже для себя нашел.. Только что на японческом все..

Я тоже как-то снимал аккуму 12 В. После постановки на место показывала, что батарея в багажнике разряжена "в ноль", но уже после 1-2-х минут поездки, причем в горку (т.е. батарея не заряжалась) индикация пришла в нормальный режим. Так-что это нормальное явление)

я в Хабаровске такую на дороге видел)

ну, я все лето проездил на maxxis, цена вопроса 12000. претензий по тому как держат дорогу нет. за лето накатал тысяч 15-20 км, износ несущественный, на 3-4 сезона еще, надеюсь, хватит.

Хм. скажите, а у меня одного Такая магнитола/Нави? Сорри, фото не всей магнитолы, делал для себя, чтоб перевести...

Без прогрева она едет с толчками, рывками и только при хорошо надавленной педальке газа. Темпер в Хабаровске -25 ... -30. Разок в Приморье был в минус 37 завел и поехал. С прогревом 20 минутным (без прогрева варика, только двигатель) поехала нормально. в целом при движении легки толчки наблюдаются, как будто срабатывает авто-стоп, подключается электромотор или происходит перераспределение с торможения двигателем, на торможение колодками... сильно не напрягает. Однако очень сильно толчки возрастают при включении режима ЭКО, поэтому на ЭКО вообще не езжу. по крайней мере зимой.

утром ставлю машину на прогрев, после прогрева двигателя (погасания лампы) включаю передачу на d и еще грею 3-4 минуты, потом уже трогаюсь с места. после этого рывки если и есть, то весьма незначительные. также хочу добавить, что до хонды была премьера на вариаторе - так она на морозе вела себя точно также, первые 2-3 км разгонялась с трудом и с рывками.

Это провод для iphone и ipod.

18 км/л по городу с кондеем