ИгорВл

У меня 34 стояла, поставил 42 а/ч

Точно. И менять вообще не нужно тогда.))) А почему тогда на длительных спусках практически у всех авто (инсайт наверное исключим, так как система торможения другая немного) перегреваются тормоза и тормозить становится все труднее и труднее? Горный тормоз придуман же не только для экономии колодок... об этом производители как раз то и думают в последнюю очередь.

Таких вариантов наверное 30-40% от всей массы ДХО, что продаются. Третий провод цепляется к габаритам или к ближнему, и ДХО притухают на 50-70%.

Соглашусь наверное, но.... только если машина с салона... Хотя и там не мешало бы проверить. Тормоза самое главное в плане безопасности. А насчет грязи, то она то нет, но можно и подпалить где нить на длинных спусках и частых торможениях. Теоретически тормозуху подпалить невозможно, если она НАСТОЯЩАЯ!!! Но у нас даж гарантия не дает гарантии... Поэтому если и менять, то менять нормально, а если просто слить и налить, то зачем тогда вообще это делать, если... откуда у вас там столько грязи возьмется

Отправляю два файла , первый - взломаный PDF , второй - перегнал в WORD , перевести пока не могу , так как файл большой, но в выходные помучиюсь , просто с японским переводом большого объема сталкиваюсь первый раз. С уважением, i_kolkov@mail.ru Все отлично!!! Сейчас дело пойдет быстрее!!! Спасибо!!! WORDовский файл глючит... в нем отредактировать не получается((((

Спасибо!!!

Ваше письмо отправлено. Перейти во Входящие Получатели: i_kolkov@mail.ru, Жду результата))

ну я это тож прочитал, но... думаю это по незнанию))) ИМХО.

при чем применимый не только к тормозухе))))))))

Ок. Если у тебя получится, то за месяц-полтора думаю смогу ---------- Добавлено в 04:41 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 04:31 ---------- Нашел в айпеде програмку так она единственная может копировать этот текст, но копирует только постранично, без пробелов и тд. Особенность японского, то что цифры у них имеют меньшее значение перед иероглифами и соответственно в переводе так отодвигаются, что понятно становится с точностью до наоборот))) Вот я весь текст загоняю в переводчик, а потом удаляю лишнее сверяясь с оригиналом (иероглифами) УЖОС)))) Каждую фразу приходится несколько раз прогонять, что б понять именно нужный перевод, а не просто так лишь бы лишь бы

Не пугай такими буковами))) У хонды всего три вида маслянных фильтров))) У нас можно сказать самый распространенный)))

я в этом не в зуб ногой))) Или ты про переводчики?

как вы все быстро среагировали)))) Мож кто пароль может снять? Дело быстрее пойдет

Я себе когда это сделал, то как то уже и успокоился)))) Но сейчас бзик перевести весь мануал интернави с японского. Скачал на сайте хонды, но он запаролен на копирование... ГЛЮК. 480 СТРАНИЦ... На каждую стр. уходит порядка 2-3 часа. Мож хватит терпения и свободного времени)))

Это вариант))) Ленивые голубцы тож такое блюдо есть))) Менять тормозуху нужно ж из за грязи и отложений после перегрева, а не просто так. Только на мой взгляд грязь не вся уйдет. Так как когда просто сбрасываешь тормозуху, то выдавливаешь ее под давлением педалью тормоза и точно основная масса грязи выйдет, но не вся. После этого промывка и опять сброс всей тормозухи. И потом только заливаешь и прокачиваешь.

Ну это все хорошо, но только первых несколько дней смотреть и красоваться около витрин будешь))) Потом забывается. Меня лично ни разу... но они то (ДХО) у меня есть, а вот как то ехали по трассе (не на моей машине) водитель остановился на заправке, заправился, а потом забыл включить ближний... через 5 км стоят с радаром... остановили, мы посмеялись, что разводить будут, так как превышения не было... Протокол выписали на 500р. за то что не горели ДХО или ближний. Вот так))) ---------- Добавлено в 03:46 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 03:40 ---------- да, были у меня на прошлой машине такие. они тухнут после того как машина заглушена через 15-20 секунд. у нас все добрые - мужчина вы забыли свет выключить))) а я им - щас пальцами щелкну и выключится)))) верили, так как я знал когда щелкнуть)))))

если двигатель lda 1,3, то фильтр маслянный с-809 ---------- Добавлено в 03:33 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 03:26 ---------- Вадим, давно не видно и не слышно тебя))) Хорошее масло никогда дымить не будет какое бы по классификации оно не было бы. Здесь разница в другом - то что инсайт ориентирован на экологичность и мЕньшее потребление топлива, то масло 0W-20 ему рекомендовано!!! 5w30 абсолютно нормально, разницу никто и не почувствует, но вот душу греет все таки когда заливаешь то что рекомендует производитель))))

Предполагаю что как и у всех машин, так как они принципиально ни чем не отличаются. Сначала дальнее заднее колесо от главного тормозного, потом заднее то что ближе к цилиндру... Передние аналогично - дальнее раньше ближнего, зависит только от право или леворукого авто. Пример - у тебя левый руль. Первое колесо - заднее правое, второе - заднее левое, третье - переднее правое, четвертое - переднее левое!!! Запаску не трогаем)))) Прокачивать нужно вдвоем - один педаль тормоза качает 4-5 раз, потом просто давит на нее, в это время второй потихой стравливает воздух... и т.д. ---------- Добавлено в 03:22 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 03:21 ---------- Как это? а воздух в тормозухе растворится что ль? )))

к d напрямую конечно можно, только как потом посмотреть не сгорел, не отсоединился ли какой из фонарей? а мож они оба уже давно не горят. соседа каждый раз просить? а вот наши доблестные гибэбэдэшники точно сразу увидят и примут меры))))

У фита не знаю как стоит он. Мож не так как у инсайта? Но кто если будет советовать размер, то и клеммы подскажите какие. Что б уж точно не ошибиться. Хотя лучше завести его и купить аккум прям около магазина. Наверняка будет!!!

Ксенон штатный в ближних. А в дальний и в туманки сам ставил - Все хорошо с радио.

Брал вот такие на местном рынке на 9 диодов. Цену точно не помню, но около 1000-1200 руб. На 12 диодов не было, но они тож подойдут. Сам установил за 5 минут - там двухсторонний скотч на них, ну и по одному саморезу для верности прям в бампер))) Подсоединили к замку зажигания когда ставили мне сигналку. Машина завелась - они светятся, машину глушишь - тухнут. Безо всяких тумблеров.

Как его заклинить может?

Ну вот сегодня мне сказал товарищ, что у него королка полторашка в районе 13-14 кушает. Это у хонды просто все информативно и сразу видно, а все обычно меряют расход летом без прогревов, или по трассе.

так я и не сомневаюсь что нужно менять. Но хотелось бы знать ЧТО может случиться... Если они у меня только только начали, и и если полностью вывернуть и полный газ, то слышно. А если кто не спеша ездит, то и не услышит даже. Помню когда то давно ездил я на машине у которой они хрустели даж по прямой и ничего с ней не случилось при перегоне в Кульдур (отдыхать туда ездил)