Перейти к публикации

Алекс163

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    141

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Сообщения, опубликованные пользователем Алекс163

  1. Опубликовано: · Изменено пользователем Алекс163 · Жалоба на ответ

    Алекс163 Код ошибки 36, заднее правое колесо.

    Это значит "Нет сигнала от датчика давления в шине". Если перебортовка резины была - возможно шиномонтажники повредили его. Или в нем села батарейка - он считается не разборным, но думаю аккуратно можно вскрыть его и заменить батарейку. В любом случае лучше сначала осмотреть датчик на предмет повреждений. Если ничего не поможет, то замена - думаю лучше поискать на заказ в Америке, Японии или Китае. По каталогу подходят два вида датчиков: 42753-SNA-A83 и 42753-TR3-A81 http://www.hondapartsnow.com/Page_Product/PartDetail.aspx?catalogID=118&productID=8&yearID=41&doorID=3&gradeID=519&areaID=2&transmissionID=4&originID=-1&colorLabelIDs=-1&colorLabelID=-1&sectionID=6&idAndImageID=17695%201488990 Это для "американцев", и лучше проверить коды во вин-номеру.

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Посмотрите инструкцию по установке противотуманок - картинки пунктов 50 и 51 - не оно ли это ? :)

    http://www.hondapartsnow.com/installation/2011-insight-fog-light-kit.pdf

    А питалово на разъеме должно появиться при включении фар на руле...

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Tpms - система контроля давления в шинах. датчики давления в шинах сейчас стоят в колесах? если да, то в лучшем случае нужно выставить давление в шинах по нужным значениям

    (они прописаны на табличке на кузове - где водительская дверь). если не поможет - нужно считывать ошибку сканером - в ней будет прописана более конкретная причина ошибки.

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    я не думаю, что автосервисе знают больше, чем совместные знания форума. А я придумал, как найти причину пропусков. Катушки с заднего ряда поставить вперёд и посмотреть, переместились ли пропуски, только дворники, сука, снимать обламывает

    Так нельзя. Катушки разные на переднем и заднем ряду. Можно временно отключить задний ряд и по-сканить или даже немного поездить для теста (без сильных нагрузок). А сервисы просто нужно выбирать нормальные - если они рекламируют себя как хорошие диагносты, то должны иметь для диагностики мотор-тестер и другие девайсы (газоанализатор, дымогенератор и пр.). К сожалению таких диагностов мало, в основном все с универсальными сканерами - просто стригут бабло с автолюбителей.

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    вообщем, пропуск поджигания есть, но катушки визуально целые, что делать?

    группы возможных причин три: подача искры, подача топлива, механические неисправности (в том числе подсос воздуха). конкретных причин может быть много - в первую очередь надо понять есть ли проблемы в зажигании.

    если только один пропуск показал сканер - он может быть случайным. если постоянно в одном цилиндре - попробуй катушки переставить местами - если катушка - он переместиться на другой цилиндр

    (но надо еще понять по какому ряду катушек-свечей пропуски - a-передний ряд, b-задний). если остаются пропуски в том же цилиндре - пробуй свечи переставить -

    если переместились пропуски - тогда свеча (но если уже все свечи ушатанные - будут пропуски по всем цилиндрам). еще при нажатом тормозе и подключенном сканере пробуй включать скорости рычагом - r, d, s - пропуски могут проявляться под нагрузкой.

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    не работает он...нашел на рутрэкере дрова под разные прошивки...под мою 1.4.1 не было...тыкал мыкал ни фига не работает...и млин разъём отломался от штатного места..пипец, он так туго заходил, что я снять его не смог =( думал с elm327 его сломаю (тоже туго заходил) сломал с этой уетой..так она еще и не работает =( пипец короче

    Версия драйвера не обязательно должна совпадать с версией прошивки. (Повторяю - саму прошивку шнурка менять нельзя). У меня работает версия HDS 2.027 и версия драйвера 1.4.8 (прошивка тоже ниже версией - какая не помню). Разъем тоже выходил из штатного места - это не страшно, главное чтобы он сам не сломался или провода к нему подходящие (в авто). Можно вставить переходник черный (есть в комплекте с проводом)- подключатся через него и не вынимать его. Вообще, при подключении должен быть выполнен ряд условий - без них не заработает. Все описано вот здесь:

    http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=656&t=80884

    http://hondahybrid.ru/forum/156-samostoyateluenaya-kompueyuternaya-diagnostika-i-proshivka-avto.html

    http://hondahybrid.ru/forum/50-diagnostika-chem.html

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Прошивку самого шнура-сканера не меняй - после этого он может не заработать - она пусть останется как есть.

    У меня с дровами с диска тоже не заработал, нашел в инете более позднюю версию драйвера 1.4.8 -

    с ним заработал. Время появится - выложу файл драйвера в файлообменник - скину ссылку.

  13. Опубликовано: · Изменено пользователем Алекс163 · Жалоба на ответ

    в пропусках воспламенения не обязательно катушки могут быть виноваты или свечи,

    вот справка из проги hds по пропускам (автор - инженеры хонда),

    но я так понимаю это обобщенно для всех моделей,

    обратите внимание, что есть два вида пропусков - в отдельных цилиндрах и в нескольких цилиндрах,

    и причины для них разные:

    Tcpf_71_01

    справка по dtc

    71-1(p0301)

    пропуск воспламенения в цилиндре № ___

    возможные неисправности

     

    отсутствие искры в одном из цилиндров

    механические неполадки или проблемы в подаче топлива

    · засорение или утечка в топливном инжекторе

    · обрыв или замыкание шлейфа топливного инжектора

    · слабая компрессия

    · неправильная регулировка клапанов

    электрические неполадки

    · засорение или нагар на свечах

    · обрыв провода системы зажигания или утечка тока

    · отказ или обрыв в цепи катушки зажигания (dli)

    · обрыв линии icm и катушки зажигания

    · обрыв линии icm и ecm

    · неисправность распределителя

     

    пропуск вспышки в нескольких цилиндрах

    механические неполадки или проблемы в подаче топлива

    · давление в топливном насосе

    · засорение топливного трубопровода

    · засорение топливного фильтра

    · заедание регулятора давления в открытом положении

    · засорение форсунки рециркуляции выхлопных газов, утечка в атмосферу

    · заедание штифта vtec

    · изменение характеристик датчика map (абсолютного давления во всасывающем коллекторе)

    · нагар на клапанах

    · слабая компрессия

    · недостаточная подача топлива

    электрические неполадки

    · обрыв проводов системы зажигания или утечка тока

    · отказ icm

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Есть неплохие статьи по теме:

    http://motorhelp.ru/145-vibraciya-i-neustoychivaya-rabota-dvigatelya.html

    http://motorhelp.ru/47-p0300-propuski-vosplameneniya.html

    http://www.hondavodam.ru/statji/kak-proverit-katushku-honda.html

    В Инсайте2 мозг машины (ЭБУ) при пропусках воспламенения может не выдавать ошибку (чек),

    если по его мнению пропуски не наносят вред лямбда-зонду и катализатору.

    Хондовская прога HDS может выдавать "временные ошибки" P0300 (пропуски),

    при этом чек опять же не будет гореть. Еще пропуски фиксируются в HDS в Параметрах (по двигателю) -

    счетчик фиксирует их количество и показывает в каком конкретно цилиндре они произошли.

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Фильтр поставил корейский аналог. Угольный в салон самое то.

    Какой фирмы фильтр? Кросс-номер для заказа есть у этого фильтра?

    В основном все варианты угольных салонных фильтров не дешевы.

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Я подключался через MVCI-кабель (как на первых пяти картинках) - работает.

    http://hondahybrid.ru/forum/50-diagnostika-chem.html

    Софт и процедура подключения с этим кабелем теже самые. Разница только в том, что он подороже, и через него можно еще законнектица с Тойотами и Вольво, причем тоже через дилерские программы (идут на дисках в комплекте). С ними не пробовал, но подозреваю, что если поставить их все вместе на комп - то могут быть конфликты между их драйверами (думаю, нужно хотя бы под разными учетными записями в XP их ставить).

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Каталожные номера на аналоги (Depo) деталей оптики Инсайт:

    http://www.depoautolamp.com/depo_pro_qry_brand_front.asp?pageno=1&category=Replacement&B1=Query&cat_no=&oem_no=&brand=&make=Insight

    (пробиваются в интернет-магазинах)

  18. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Руководства и информация по обновлению микропрограммного обеспечения на английском языке:

    Информацию о использовании программного обеспечения для обновления ECU от Honda: http://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/web/RJAAI001_J2534.htm

    (перевод: gms24ru)

    Важное замечание относительно перепрограммирования

    НЕ программируйте блок управления / модуль, если вы не руководствуетесь сервисной процедурой или соответствующим сервисным бюллетенем Honda / Acura. Обновление модуля управления должно выполняться только квалифицированным специалистом с использованием надлежащего оборудования и процедур, во избежание повреждения. Обновление блоков управления / модулей до новейшего программного обеспечения, не связанного с определенным симптомом, может не решить другие конкретные проблемы. Несанкционированное или самостоятельное программирование может вызвать непреднамеренные и необратимые последствия и привести к повреждению транспортного средства.

    Honda настоятельно рекомендует всегда использовать ПОСЛЕДНИЙ выпуск продукции программного обеспечения J2534 Rewrite в i-HDS. Использование последней версии программного обеспечения - лучший способ обеспечить успешное перепрограммирование применимых блоков управления/модулей.

    Во время перепрограммирования возможно повреждение электронных блоков управления/модулей автомобиля.

    Убедитесь, что выполнены следующие условия ПЕРЕД программированием блока управления/модуля:

    • Перед программированием блока управления/модуля, аккумуляторная батарея автомобиля должна быть полностью заряжена. Стабильное напряжение батареи является критическим во время программирования. Любые колебания, скачки, перенапряжение или потеря напряжения могут прервать процесс программирования.
    • Выключите/отключите любые системы, которые могут нагрузить аккумулятор автомобиля.
    • Убедитесь, что все соединения кабелей инструментов надежны. НЕ трогайте кабели инструментов во время программирования. Если во время процедуры перепрограммирования возникает обрыв, может произойти неисправность или повреждение блока управления / модуля.

    ПРОЦЕДУРА РЕПРОГРАММИРОВАНИЯ ДОЛЖНА БЫТЬ ВЫПОЛНЕНА ТАК, КАК УКАЗАНО В СЕРВИСНОЙ ПРОГРАММЕ.

    НЕСОБЛЮДЕНИЕ ДАННОЙ ИНСТРУКЦИИ ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕИСПРАВНОСТИ.

    Некоторые модули могут потребовать дополнительные события программирования/настройки, выполненные до или после программирования. Подробные сведения смотрите в соответствующих бюллетенях. (Например, модуль батареи IMA)

    Информация в Сервисных бюллетенях предназначена для использования обученными, профессиональными техниками, обладающими знаниями, инструментами и оборудованием для правильной и безопасной работы. Процедуры не должны выполняться «самостоятельно».

    Самая последняя информация доступна через технические ресурсы American Honda Motor Co., Inc.

    Информацию о неисправностях до/после/во время диагностики, порядок поиска неисправностей: https://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/web/ASP04485.pdf

    Руководство по сервисному обслуживанию Honda Insight: http://hondahybrid.ru/forum/268-eng-honda-insight-ii-2010-2011-rukovodstvo-po-servisnomu-obsluzhivaniyu.html

    Обновление микропрограммного обеспечения блоков управления автомобиля (PCM Update Procedure )(далее PCM)по сервисному руководству Honda Insight

    (перевод: gms24ru)

    post-27-1497794313,1464_thumb.jpg

    Основные понятия:

     

    • Honda Diagnostic System - диагностическая программа Honda (ПО-HDS)
    • Honda Interface Module - модуль интерфейса Honda (HIM)

     

    Рекомендуемые приборы: https://techinfo.honda.com/rjanisis/PUBS/GP/HDS_Chart.pdf

     

    • HDS переносной тестер (с ЖК-экраном)https://techinfo.honda.com/rjanisis/PUBS/GP/hds.pdf
    • HIM и компьютер с последней версией ПО-HDS
    • HDS карманный тестер
    • GNA600 и компьютер с последней версией ПО-HDS
    • MVCI с модулем контроля последней версии

    ! Только такие приборы следует использовать для обновления

    Информация перед процедурой:

    • Убедитесь, что компьютер с программным обеспечением и MVCI имеют последние версии программного обеспечения и модулей
    • Перед процедурой обновления убедитесь, что полностью заряжен аккумулятор 12V (под капотом) и присоеденен дополнительный аккумулятор (не зарядное устройство) к бортовой сети автомобиля
    • Во время обновления НИКОГДА не поворачивайте ключ зажигания в положение (I) или (0). Если возникли проблемы с обновлением, оставьте ключ в положении (II).
    • Во время обновления во избежание повреждения модуля PCM не включайте любую электрику/электронику автомобиля (свет, навигацию, тормоза, кондиционер, окна, замки и прочее)
    • Если блок PCM заменен или установлен после повреждения, удостоверьтесь, что установили последние обновления PCM.
    • Нельзя установить существующую версию PCM, возможно только обновление модуля новой версией.
    • При высокой температуре модуля PCM (под капотом) возможны ошибки при обновлении. Откройте капот, чтобы остудить пространство двигателя.
    • Если возникла ошибка диагностики адаптера HIM (горит красный индикатор) или мигает во время обновления, оставьте ключ зажигания в положении (II), когда вы отключите адаптер от разъема передачи данных (DLC). Это исключит повреждение блока PCM.

    Процедура:

    1) Поверните ключ зажигания в положение (II), но не заводите двигатель

    2) Соедините диагностический прибор (см.рекомендуемые приборы) с разъемом DLC со стороны водителя

    3) Убедитесь, что ПО-HDS соединяется (прим.получает данные) с блоком PCM и другими системами автомобиля. Если не происходит соединения смотрите страницу 11-190 сервисного руководства. Если вы вернулись к процедуре после устранения неисправностей соединения (прим. предыдущее предложение), то пропустите пункты 4 и 5 после обновления PCM.

    4) В ПО-HDS, выбирите пункт INSPECTION MENU

    5) Выбирите пункт ETCS TEST, затем TP POSITION TEST (тест положения угла дроссельной заслонки), следуйте указаниям

    Заметка: если будет FAILED (НЕУДАЧА), продолжите эту процедуру

    6) Выйдите из диагностики ПО-HDS и войдите в программу обновления, следуйте указаниям на экране

    7) Если программное обеспечение блока PCM последней версии - закройте программу обновления, продолжив процедуры, которые вы выполняли. Если требуется обновление, следуйте инструкциям на экране. Если на выбор предлагается обновление PGM-FI или CVT, то выполните обновление обоих систем.

    Заметка: если обновление PCM рекомендует вам остудить модуль, следуйте инструкциям на экране. Если возникли проблемы во время обновления (обновление длится больше 15 минут, индикатор прогресса почти 100%, D или индикаторы иммобилайзера мигают, ПО-HDS остановилось/замерло), следуйте следующим инструкциям для минимизации шанса повреждения блока PCM:

    • Оставьте ключ зажигания в положении (II)
    • Подключите дополнительную батарею 12В (не используйте зарядное устройство)
    • Закройте программу обновления
    • Отключите диагностический прибор от разъема DLC
    • Перезагрузите диагностический прибор
    • Переподключите диагностический прибор к разъему DLC и попробуйте повторить процедуру обновления

    8) Если TP POSITION TEST (тест положения угла дроссельной заслонки) закончился неудачей в пункте 5, проведите очистку дроссельной заслонки (страница 11-313)

    9) Выполните процедуру определения параметров холостого хода блока PCM (страница 11-276)

    10) Выполните процедуру очистки CKP (шаблона коленвала) и обучения CKP (страница 11-5)

    11) Выберите пункт CVT SYSTEM (АКПП) и выполните сброс (калибровку стартовой муфты).

    post-27-1497794313,1123_thumb.jpg

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Похоже автор этой статьи поставил в CR-Z магнитолу от CR-V и протянул к ней камеру - не самый "рабочий" вариант для нас...

    Для американских Инсайтов с Navi-экраном есть такой вариант:

    http://www.ebay.com/itm/10-11-Honda-Insight-Navigation-Video-Converter-Add-DVD-NAV-TV-Back-Up-Camera-/280966656614?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AHonda%7CModel%3AInsight&hash=item416aeaf266&vxp=mtr

    Можно к штатной магнитоле через этот девайс подключить камеру и прочие видеоустройства,

    но цена что-то не очень бюджетная...

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    купил себе elm327... не коннектится...

    ELM скорее всего не законнектица через хондовскую HDS,

    этот шнурок рассчитан на свой набор OBD2 программ,

    китайский HDS cable специально разрабатывался для соединения через дилерскую прогу HDS

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    конечно цена будет выше, штатный ssd навигатор стоит порядка 80 000 рублей... , поэтому и хочу его восстановить, но как я понял, ни у кого такой=же не стоит, никто софтом помочь не может(((

    здесь на форуме ссылку выкладывали - не знаю - рабочая она или нет -

    http://hondahybrid.ru/forum/15-honda-2011-satellite-navigation-dvd-v3-52-eastern-europe.html

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Подскажите пожалуйста,забрал машину с свх ,выдаёт service due now ключик B13,пишет oil life 10% когда пиехал стало 5%!

    Связано ли это с заменой масла в варике?

    Скорее всего да. Скачивай мануал юзера - http://dl.dropbox.com/u/863036/A2MA2010OM.pdf

    Смотри страницу 346. Если я правильно понимаю, сейчас или до "старения" масла до 0% в твое случае нужно сделать регламентные работы по таблице "B", "1", и "3". "3" - это как раз замена жидкости в варике - меняй частично - слив-долив!

    Какой пробег на одометре?

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    сам штудирую эту тему. вроде как подключиться можно. сижу на вражеском форуме. там врезку в провода делали. перепроверю

    Если будет результат - в студию его, пожалуйста :)

    На счет карт России в навигации - в сети есть диск для хонд (в том числе Инсайт) для Европы - но России на нем нет.

    Думаю, возможно могут подойти диски навигации для последних Хонд дилерских (Джаз, Сивик, Кросстур...). Диски обычно выпускаются для нескольких моделей,

    главный вопрос - чтобы среди них поддержка Инсайта была. Вопрос - где бы эти диски взять?

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Ок. вроде все просто. а магнитолка штатная или уже сам ставил? И как подключить и настроить камеру к магнитолке?

    У тебя Инсайт из Америки EX+Navi? Я разбирался немного с вопросом - похоже у этой магнитолы во всех разъемах нет входа для видеосигнала (несмотря на ее "навороченность" - сенсорный экран и пр.). В рестайлинговых Инсайтах-USA есть камера штатная в максималке, но там уже другая магнитола. Пока не разговаривал со специалистами. Если у тебя получится подключить - отпишись.

×
×
  • Создать...