Diks

Народ, вы хоть фотку сделайте общую.

Да у него и без экстази идеи нескончаемы уже несколько лет Физически времени мало. Так что заранее приношу извинения за эту задержку. На днях работу и объект сдаст, отгул возьмёт и выложит (выложу) сюда варианты. Терпения...

Братишка, дизайнер, мой занят сильно по работе, по 3-4 часа всего спит. Но обещал сделать на бока авто надпись, а-ля оригинал. Может по лого что сделает или посоветует. Но данный вариант немного не то.

С целью рассмотрения возможности переезда на пмж ) Ну нравится мне у вас (со слов большинства знакомых, статей, фото и различного видео) И Батьку вашего уважаю, к порядку приучил, производство с с/х не развалил. У нас в России же всё наоборот. Ну ладно, не нужно политики. )

Было бы не плохо Хочу ознакомиться с Минском и РБ )

Ну так и я уже не хочу. Лучше в таком авто электронику использовать )

Я за 8 месяцев 20тыс. уже наездил. Для меня это много, раньше тысяч 18 за год только выходило. Зато всё нравится, особенно пробег- веду статистику, средний расход 6,31л на сотню. ---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:09 ---------- Поздравляю! Потом описывай свои наблюдения и замечания, задавай вопросы. А сборка у всех Инсайтов чисто Японская.

Да, когда. Может у меня получится к вам выбраться самолётом ) Так сказать совместить приятное с полезным.

Ещё не подключал, но планирую. На предыдущей модели авто приделывал малое "дамское" зеркальце на левую переднюю стойку. Очень выручало зеркало на трассе!

Ещё не женат и детей нет? Места в ней мало, а цена большая.

я менял 11 августа: Hmmf 3,5л + фильтр охлаждения + работа = 2065р+970р+700р, итого 3735руб.

И батарея тоже больше и тяжелее.

Супер! Удачи! ;-)

Скоро для наклейки на бока дверей выложу файл. Его мало скопировать с картинки, нужно же подделать. Итого будет а-ля оригинал :-)

Примус на слуху, да боязнь гибридов. Если кто и решается на гибридомобиль, то выбирает проверенный многими тойоту. Я когда покупал Инсайт, сразу рассчитывал, что продать труднее будет. Хотя за уралом это делается проще, даже с праворульными авто. Ты размещал на drom.ru?

"Ты видишь суслика? Нет. А он есть!" Эта, так ведь в приусах >20 кузова литиевые стоят батареи. Или я ошибаюсь?

Я раньше всегда ездил на шипованной, а когда купил Инсайт решил попробовать липучку. Не в восторге! Передний привод + липучки - не для меня Решил вернуться к шипованной, размеры 185/65/15. По сравнению с 175/65 R15 она будет шире на 10мм, что очень хорошо и диаметр больше. Дорожный просвет увеличится на 6,5мм. При этом погрешность в километраже будет +2,13%, т.е. на 100км спидометра ты проезжаешь реально 102,1 км. По моделям я присмотрел два варианта: - Dunlop Ice Touch ( http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-VIS=70-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10-PF=1801946~EQ~sel~1870343-PF=2142418409~EQ~sel~8553425&modelid=8355194&hid=90490&suggest=1 ) - Goodyear Ultragrip Ice Arctic ( http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-VIS=70-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10-PF=1801946~EQ~sel~1870983-PF=2142418409~EQ~sel~x17809199&modelid=8458172&hid=90490&suggest=1)

Что такое ДХО, извиняюсь?

Откачай из бензобака ацетон, от греха подальше.

Думаю, можно. ---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:15 ---------- Думаю, можно. Надо пробовать.

Ацетон можно добавлять, да, но в малых количествах! На 40л бензина 40 мл. Но я не буду этого делать, хватает бензина Прайм, от него нагар красный не образуется, т.к. феррумных присадок нет, да и очищает он. Посмотри в инете инфу о нём. Один чел свечи старые снял посмотрть, так они очищаться начали! На безопасном микроуровне двиг и форсунки очищает. Ну и т.к. бенз полностью сгорает, то расход меньше и динамика лучше.

Как известно, в текущих гибридах Хонд используется никель-металлгидридная аккумуляторная батарея, это которая в полу багажника у Инсайта весом 30кг. Так вот, собственно, вопрос - а как же "эффект памяти", из-за которого уменьшается ёмкость батареи, если её заряжать, когда она полностью не разряжена? В Приусах литиевая батарея, если не ошибаюсь? Да и под капотом АКБ тоже ведь держит заряд нормально, т.е. почти не обладает "эффектом памяти". Кто знает, подскажите, для общего развития. Да, и ещё, какую гарантию даёт Хонда на ВВБ? Слышал цифры 7 и 15. Пример статьи про АКБ: http://www.ixbt.com/mobile/accumulators-mem.shtml

От малой батареи заводил Инсайт: Надо будет и от кроны попробовать)

Прикольный! По любому качественней китайско-тайваньских будет. А я уже полгода с таким езжу - компактный, металлическая лицевая сторона, видео HD. Обошёлся Mio dv-303 в 1500 руб. http://hi-tech.mail.ru/video/misc/jio_dv_303_video_promo.html

Нифигасе, 15 секунд! В минус 33 я заводился без проблем вообще, тьфу три раза. Ну, может быть, пару раз было, когда до 5 секунд стартер крутил. Но не 15 же.