Diks

Немного не в тему ТВ, но в тему книг У сына на обложке книги по машинам увидел прототип Инсайта

Кстати, я первый раз увидел Инсайт второго поколения на канале Драйв в программе "Нам любые дороги дороги", когда на 100зелёных нужно было проехать чуть ли не весь Израиль. Именно тогда меня заинтересовала эта машина, понравился дизайн и гибридность с расходом. Я начал шерстить интернет и через 6мес у меня появился Инсайт!

Запланировано создание лого на заднее стекло на эту субботу.

Машина редкая, вряд ли часто увидишь )

Добро пожаловать к нам! ;-) Цвет Dark grey

Фотки хоть сделайте

Я же про радиус написал. А то, что шире покрышка-это да, трение больше.

Да, там погрешность в % идёт. Ест машина также, а вот радиус колёс больше и погрешность увеличивается: проехал 100км реальные, а одометр показал 93-97км (в зависимости от колёс)

Батарея под капотом давайте называть АКБ, в полу багажника ВВБ.

Присоединяюсь к вопросу.

И на российских тоже av, drom?

Всё верно, для включения авто нужно совсем мало энергии с АКБ для дальнейшей подачи 100В на электромотор. Если разряженной АКБ дать немного отдохнуть, она наберёт немного ёмкости для подачи в БК и авто включится

Многие новые владельцы Инсайтов также беспокоятся из-за шума мотора, но это его такая особенность и масло жидкое 0w20. По теме-попробуй видео со звуком записать и выложи на ютуб, очень интересно послушать.

Села АКБ от дальнего света?

Цена хорошая. Но озвученные 3,3л и невозможность ехать на электродвигателе неккоректны.

Прикольный агрегат! А скорость какая на воде!!! Конкурент водному мотоциклу!

Да нормально работает у всех автостоп! В мануале же сказано, что много факторов влияет на его работу-температура охлаждающей жидкости, температура за бортом, разница температур, климат-контроль, состояние АКБ на последнем месте, что логично. Выключите климат-контроль и будет автостоп держать, пока ВВБ не разрядится :-)

Цена вопроса 150руб, но это в Новосибе. По моему, у любого установщика сигнализаций можно это сделать.

Наверное, пригодится. Фильтра, свечи, жидкость для вариатора.

И Мартини )

спасибо за ваш вариант! :-) да, цветов много разных. просто синий hybrid ну никак не вяжется с зелёной кнопкой поэтому, считаю, слово hybrid оставить зелёным (таким же, как на боковых наклейках). кстати, тире после honda пропала в лого. шрифты, а именно honda- и .ru планировались изначально фирменными хондовскими. у кого ещё будут идеи?

Ну вот ты и подтвердил мои мысли. Я думаю, машина не находится в выключенном состоянии даже при заглушенном двигателе. То есть эл.мотор не крутит, но что-то потребляет энергию на готовность запуститься в любую секунду - авто находится в онлайн режиме, типа как энергозатратные WiFi или bluetooth в телефоне (напомню, что многие слышат высокочастотный шум при автостопе). Ну и другие источники потребляют-компьютер, габариты, радио и пр.

White Perl (белый перламут) значит. Красота! Поздравляю с приобретением! ;-)

А я думаю, что наоборот-питание идёт от ВВБ. Замечал несколько раз, что автостопа в хорошей городской пробке хватает на несколько остановок (около 10минут). НО! Если я выключаю ближний свет, оставляя одни габариты, то хватает заряда батареи ВВБ на гораздо дольшее время! Например, при автостопе с ксеноном в пробке ВВБ разряжалась на глазах за 10 минут, с габаритами машина протягивала до 30-40 минут. Поэтому у меня сформировалось впечатление, что на автостопе электроника питается от ВВБ (или сперва отАКБ до определённого момента, затем от ВВБ) Это мои наблюдения.

у меня простая комплектация, l есть. подрулевых лепестков, соответственно, нет.