JonBishop

это уже политика - тоньше, чем член у комара. сколько денег заплатили манагеру, столько озвучивает на производственные нужды. автоваз - ещё хуже чем росавтодор и фонд пенсионных накоплений

что-то "братья" украинцы с новостью запоздали - на дроме неделю назад было. по сабжу - гибридный тоже будет, только для японского рынка.

да пусть будет в минске - Минск прекрасный город, как только появится возможность - обязательно ещё раз съезжу. применительно к форуму - пох. на регистрацию, на в любом случае будет норм. общаться ---------- Добавлено 21.03.2015 в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение было размещено 20.03.2015 в 23:56 ---------- кстати, а *.by стоит дешевле чем *.ру? в лубом случае можно оставить на .ру, а *.by переадресацией отправлть на *.ру или *.рф опять же небольшой рекламный банер вряд ли кому помешает

однозначно в серию пойдёт (если пойдёт) унылое гумно, к гадалке не ходи. да и рено - сомнительно в плане качества.

а было бы очень круто, была бы возможность этим пользоваться

за 20 алпайн можно купит - тут уж бесспорно по звуку выиграет многих. ---------- Добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:36 ---------- раньше по клубам играл - оттуда осталась любовь к хорошему звучанию ---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:38 ---------- а что значит "квадртный звук" - осциллограмму смотрели чтоли - квадратики рисует ну если человек не видит разницы между звучанием сони и пролоджи - пусть берёт пролоджи, дешевле выйдет, особенно с поменянным тылом. обычно для улучшения качества звука первично фронт инсталлируют, двери клеят и пр... ---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:41 ---------- сорри, к антенне и плохому приёму радиосигнала это не относится.

ну если Сони говно - то даже не знаю что такому "ценителю" радиотехники посоветовать в бюджете 12-14. наверное стоит купить http://technopoint.ru/catalog/i6634372/avtoproigryvatel-incar-chr-7120 - отличное барахло - а главное есть поддержка стандартных кнопок на руле (отвыкать не надо). в принципе если не гнаться за качеством воспроизведения - так можно он-лайн радио с телефона слушать - зато помех не будет ---------- Добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:55 ---------- P.s. если на интернави довольно качественный звук - то конечно - сони супер гавно. у меня в машине практически полная аудиоподготовка (пол не проклеен) - а не только заменены колонки - со всей уверенностью скажу - играет интернави неплохо, на уровне средненьких мистери и пролоджи, но до сони (даже дешёвой) этой интернави как до луны пешком.

перед тем как купить авто, надо было прокатиться, почувствовать, удобно или нет. по мне так в инсайте нормально, есть некоторый дискомфорт - но это более касается удобства расположения рук на руле. по мне так в примусе 20-м сидеть и рулить комфортнее - но это очень субъективно. а вот боковая поддержка и массаж ленивой мышцы спины- это очевидный плюс инсайта!

если есть желание - меняй ГУ. за 12-14 руб можно соньку неплохую взять, даже новую 2 din с активным дисплеем. тогда и всякие заморочки с радио разрешатся и конвертер не понадобиться. плюс бонусом - хороший звук без замены акустики с большим количеством настроек. родная ГУ (я про интернави) - слижком уж "средняя".

тоже есть горб на спинке. "ленивые" мышцы спины массирует - очень кайфово

а как тачку покупал? с таким ростом надо не один тестдрайв сделать, чтобы понять комфортно за рулём или нет. от crz должны подойти. только дешёвыми они не будут ибо цена распила почти вдвое выше инсайта.

прочитал название темы - подумал, что кто-то на переднем приводе дрифт освоил. если болит спина, можно под поясницу небольшую подушку положить. мне на предыдущей машине помогало.

полторы страницы назад говорил о том же. еще попробовать регистратор "по воздуху" подключить, возможно фон исчезнет.

дорогой тоже. всё зависит от способа подключения и варианта прокладки проводов

может и влияют. а если попробовать внешнюю антенну подключить (например, у друзей взять), подключить по "воздуху" и проездить сколько километров. а там смотреть, чисто поёт или нет. если нет - то этот вопрос требует дополнительного освещения.

если хочется гибридку и помощнее, то примус 30 или лексус 250h. 1,5 инсайт праворукий - дороговато стоит. 1,3 - за глаза - нет у нас в стране таких шоссе, чтобы со 150 резко ускоряться..

и ещё, не парься никакими прокачками ВВБ, это для первых инсайтов и гибридных цивиков, с пробегом за 300000. у нас в городе уже тысячи инсайтов и массово народ не запаривается всякими прокачками.

судя по моим ежегодным посещениям нерезиновой, стоячие пробки это не единичный случай. хотя много зависит от района эксплуатации авто в москве. у меня на инсайте средний расход 17,0 км/литр. но я в основном еду и на расстояние не менее 10 км.

приуса бери, для московских пробок самое то. инсайт больше в движении нуждается (и соответственно он экономно ездит, но не стоит). для примера, после очередного снегопада ехал/стоял 10 км более часа, расход 7,6 км/литр или по русски 13 литров на 100 км. а вы там часто в пробках стоите.... P/s/ готов к шквалу необоснованной критики от фанатов марки....

живя в Техасе - больших пробок не видишь, есть возможность двигателем покрутить, чтобы печка нагрелась. как-то в пробке 10 километров ехал более часа - оборотов более 1500 не набиралось - печка не нагрелась - вот тогда я задумался об подогреве сидений (хотя понимаю, что на ставрополье это избыточно). топикстартер продаёт неплохой автомобиль за небольшие деньги. 135000 км - для японца не пробег, особенно, если большая часть этого пробега была по хорошим европейским дорогам Вы Эдуард видимо давно на Дром не заглядывали, ВОЛАТИЛЬНОСТЬ (модный сейчас термин) упустили.

нормальная цена. даже у нас левый руль на полсотни дороже правого, так что 450000 (средняя цена) +50000=500000

а ещё можно бомбу сделать

лучше .ру из России однозначно больше участников. можно добавить .by и .рф - в виде ссылок на основной форум. а ещё где-то в уголке повесить небольшой баннер - и участника не мешает и плату за хостинг отобъёт

глицерин для блескуи чтоб засуха не застала. на западе мало специальных приблуд для резины, у нас - целый стеллаж из баночек, аэрозолей, мазей, смазок, порошков и пр. в гиперавто, производства КНР, Корея, Япония и иных стран этого мира для блеска колёс, повышения эластичности, улучшения сцепления с дорогой и прочее г@мно за деньги покупателя.

может к автоэлектрикам подъехать? где-то возможно наводка проскакивает. попробуй на холостом ходу оборотов (тыщ до 4-х) прибавить - появятся шумы или нет? а может быть зона приёма стрёмная? усилитель звука стоит в машине или нет? если да, то версий сотни.