vandalos

почитал оф. мануал, при снятии клапанной крышки они не меняют прокладку, а мажут герметик стр 6-21, 6-22, зато они меняют прокладку колектора, которую мы не меняем

что разорались, б\у деталь не может стоить дороже новой. Покажи, что за повторитель тебе нужен

обезжирит может

ацетоном почистил лобач, посмотрю, что получится

резинки почти новые

вчера ночью ехал в дождь, после взмаха дворников остаётся развод, через 2 сек он проходит. Эти 2 сек, если едет встречка ничего не видно, если нет никого, то норм. Лобовому стеклу конец?

докатка только в американских версиях

вот обвесы, это другое дело. Диски и подвеска хорошо меняют вид авто

вся обшивка снимается просто дерганием, но без надобности лучше не снимать, у меня теперь немного топорщится. У камеры зх нет никакого блока, просто проводки от камеры идут в салон, в магнитофон

старые запчасти там никто не вытаскивает, как я понял, откручивают тягу, и на вал надевают втулочку и на кончике корпуса рейки она сидит, на первом фото видно, что есть место. Сам не делал, читал на фит форуме

всё, что сделано плёнкой - для меня колхоз. А стопы - это твоя же безопасность

тонировать стопаки глупо и не красиво, купи лучше альтернативную заднюю оптику

на том же фит форуме писали, что возможно (инфа не подтверждена) ---------- Добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:56 ---------- по-моему №13 и 14 - это не то, это какие-то шайбочки, внутри запресована настоящая втулочка

с тебя пузырь игорю

дополню, из-за бешенного курса $, лучше поискать мафон в местных магазинах автоэлектроники

да, европейцы не так надёжны как японцы, но они настолько комфортны, что я иногда на них заглядываюсь

снимается легко, мне скинули рейку за 10 минут, самый распространёный стук - это бренчание со стороны пассажира на мелкой гравийке, личится легко, установкой втулочек ( на фит форуме всё подробно расписанно, и даже там чуваки их продают). Небольшой люфт лечится подтяжкой натяжной гайки, а для надёжности лучше открутить эту гайку и заменить весь ремкоплект и затянуть строго по инструкции соблюдая моменты затяжки и углы возврата

эту функцию я видел только на американском инсайте

цена им с разбора не дорого, купи ремень в сборе и попробуй подойдёт или нет,

подушка 99% подойдёт, я бы взял не раздумывая. Вопрос про ремень не понятен. Стреляный болтается как сопля, целый сматывается нормально. Если ремень болтается , то его менять надо. Тут на форуме чувак рассказывал как можно отремонтировать ремень, но я бы лучше заменил. Ещё помимо подушки и ремня нужно перепрошить (заменить) блок срс. Я бы не думая всё взял бы у кука.

на фит форуме лечили стук слева (для праворульной рейки) установкой самопальной втулочки. а стук справа - это стук под рулевым карданчиком? потратил около 30 тыс .руб из-за этого стука из них только 10 тыс исправили ситуацию, не повторяйте моих ошибок. не нужно не разобравшись в проблеме менять без разбору тяги, наконечники, рычаги, колонки и т.д. поддержу слова "бурого" 98% - это рейка

Если я правильно тебя понял, то я имел ввиду, что на твоём месте бы поменял тягу вместе с наконечником. А пыльник наконечника, судя по схеме, идёт в комплекте с наконечником

эти вещи стоят не дорого, лучше сразу поменять за раз,

а что ты так переживаешь? возьми да купи

кто его покупает, тому есть где заряжать. Ты сказал за себя и за меня, не надо говорить за всех. У кого-то эл-во халявное, кто-то живёт в частном доме, у кого -то климат тёплый, для кого-то он красивый