volna25

Вот например -http://www.avito.ru/krasnodar/zapchasti_i_aksessuary/element_vvb_batarei_honda_hybrid_336119955 А вот например предлагают Наши партнеры - "ХОНДА КЛУБ КУБАНЬ" Наш сайт: http://www.itsumo.ru Контакты: e-mail: nikamoto-kr@mail.ru 8 (908) 675-43-43 Краснодар,ул.Московская, 42/14, компания "Никамото" Я. - Привет! А дляHONDA FIT HYBRID NAVIGATION PREMIUM SELECTION что то планируетезаказывать? Пока не чего не надо , но набедующее. Никамото. - наверное, расходники и всякую мелочевку,батарейки, конечно! http://kubanhonda.ru/forums/index.php?showtopic=1756

«Калина весчЬ однозначно!!!! Там и батарейки нетсупердорогой и стоит недорого и с гарантией... СКАЗКА а не машина» - всё правильно и конструктора замечательные!

Мигелес

Я бы добавил БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ!

Для тех кто пользуется сканером ОВД КОДЫ В ФОРМАТЕ ПРОТОКОЛА OBD Немного вводной информации о системе OBD II: Большинство современных автомобилей оборудованных системамивпрыска топлива включают в себя и систему диагностики OBD-II. Одним изнепременных условий системы - это совместимость функционирования состандартными устройствами диагностики. Данные устройства могут быть построенына базе внешнего персонального компьютера или тестера (в последнне времяраспространились среди автолюбителей из-за доступности китайских поделок),которые подключаются к 16-ти контактномудиагностическому разъему. Разъем попринятому стандарту должен располагаться в легкодоступном месте со стороныпереднего пассажира или водителя (иногда в центральной консоли). Следуетотметить, что наличие аналогичного разъема не является признаком совместимостис системой OBD-II. Автомобили оборудованные этой системой обязательно должныиметь отметку на одной из табличек в подкапотном пространстве или всопроводительной документации. Диагностический разъем предназначен дляскоростного обмена данными с устройствами диагностики по специальным протоколамобмена данными. Данный способ позволяет считывать коды ошибок и стирать их,корректировать некоторые предустановки в памяти ЭБУ двигателя и считыватьтекущее значение параметров датчиков установленных на автомобиле. При наличиикритической ошибки, на приборной панели автомобиля загорается лампа"MIL" (check engine), которая указывает на необходимость проведениядиагностики автомобиля. При этом в памяти контроллера фиксируется пятизначныйкод ошибки. Коды ошибок OBD II включают в себя три категории: "P"- is for powertrain codes; "B" - is for body codes; "C" - is for chassis codes. Категорияуказывается в первой позиции пятизначного кода ошибки. Вторая позиция в этомкоде говорит о стандарте, где "0" - общийдля OBD-II код или "1" - если код производителя. Третья позицияидентифицирует тип неисправности: "1" и"2" - неисправности в топливной системе и/или воздухоподачи; "3" -проблемы в системе зажигания; "4" - длявспомогательного контроля эмиссии; "5" -проблемы холостого хода; "6" - неисправностиконтроллера и/или его выходных цепей; "7" и"8" - неисправности трансмиссии. Четвертая и пятаяпозиции пятизначного кода ошибки указывают непосредственно на саму ошибку. То есть, код ошибки системы OBD2 P0104 - Неисправностьрасходомера воздуха - относится к группе Powertrain (двигатель, топливнаясистема, трансмиссия), вторая цифра 0 указывает на то, что код единый длястандартаOBD II, третья цифра 1 говорит нам, что неисправность связана стопливной системой или системой подачи воздуха автомобиля, ну а 2 последниецифры 04индетифицируют неисправность, в данном случае расходомера воздуха. Р0107 (3) Низкий входной сигнал датчика МАР Р0108 (3) Высокий входной сигнал датчика МАР Р0112 (10) Низкий входной сигнал датчика IAT Р0113 (10) Высокий входной сигнал датчика IAT Р0116 (86) Датчик ЕСТ/проблемы с эффективностью отдачидвигателя Р0117 (6) Низкий входной сигнал датчика ЕСТ Р0118 (6) Высокий входной сигнал датчика ЕСТ Р0122 (7) Низкий входной сигнал датчика TPS Р0123 (7) Высокий входной сигнал датчика TPS Р0131 (1) Низкое напряжение цепи первичного подогреваемогоl-зонда (кислородный датчик 1) Р0132 (1) Высокое напряжение цепи первичного подогреваемогоl-зонда (кислородный датчик 1) Р0133 (61) Медленное реагирование первичного подогреваемогоl-зонда (кислородный датчик 1) Р0135 (41) Неисправность в цепи первичного l-зонда(кислородный датчик 1) Р0137 (63) Низкое напряжение цепи вторичного подогреваемогоl-зонда (кислородный датчик 2) Р0138 (63) Высокое напряжение цепи вторичного подогреваемогоl-зонда (кислородный датчик 2) Р0139 (63) Медленное реагирование вторичного подогреваемогоl-зонда (кислородный датчик 2) Р0141 (65) Неисправность в цепи нагревателя вторичногоl-зонда (кислородный датчик 2) Р0171 (45) Переобеднение смеси Р0172 (45) Переобогащение смеси Р0300 (71) Случайные пропуски зажигания Р0301 (71) Пропуски зажигания в цилиндре № 1 Р0302 (72) Пропуски зажигания в цилиндре № 2 Р0303 (73) Пропуски зажигания в цилиндре № 3 Р0304 (74) Пропуски зажигания в цилиндре № 4 Р0305 (75) Пропуски зажигания в цилиндре № 5(модели V6) Р0306 (76) Пропуски зажигания в цилиндре № 6(модели V6) Р0325 (23) Неисправность в цепи датчикадетонации(4-цилиндровые модели) Р0335 (4) Неисправность в цепи датчика СКР Р0336 (4) Датчик СКР Р0401 (80) Выявлен слишком малый поток EGR Р0420 (67) Недостаточная эффективность функционированиякаталитического преобразователя Р0452 (91) Низкий входной сигнал датчика давления втопливном баке (система EVAP) Р0453 (91) Высокий входной сигнал датчика давления втопливном баке (система EVAP) Р0500 (17) Неисправность в цепи VSS (4-цилиндровые модели сРКПП) Р0505 (14) Неисправность в цепи датчика IAC Р0715 (70) Неисправность АТ Р0720 (70) Неисправность АТ Р0725 (70) Неисправность АТ Р0730 (70) Неисправность АТ Р0740 (70) Неисправность АТ Р0753 (70) Неисправность АТ Р0758 (70) Неисправность АТ Р0763 (70) Неисправность АТ Р1106 (13) Барометрический датчик Р1107 (13) Низкий входной сигнал барометрического датчика Р1108 (13) Высокий входной сигнал барометрического датчика Р1121 (7) Низкий входной сигнал датчика TPS Р1122 (7) Высокий входной сигнал датчика TPS Р1128 (5) Абсолютное давление в трубопроводе ниже ожидаемого(низкий входной сигнал датчика МАР) Р1129 (5) Абсолютное давление в трубопроводе выше ожидаемого(высокий входной сигнал датчика МАР) Р1149 (61) Неисправность первичного l-зонда(4-цилиндровыемодели) Р1162 (48) Неисправность в цепи первичногоl-зонда(4-цилиндровые модели) Р1163 (61) Слишком медленное реагирование первичного l-зонда(4-илиндровые модели) Р1164(61) Неисправность первичного l-зонда(4-цилиндровыемодели) Р1165 (61) Неисправность первичного l-зонда(4-цилиндровыемодели) Р1166 (41) Неисправность первичного l-зонда(4-цилиндровыемодели) Р1167 (41) Неисправность в цепи нагревателя первичногоl-зонда (4-цилиндровые модели) Р1253 (21) Неисправность функционирования системы VTEC(4-цил модели) Р1257 (22) Неисправность функционирования системы VTEC(4-цил модели) Р1258 (22) Неисправность функционирования системы VTEC(4-цил модели) Р1259 (22) Неисправность функционирования системы VTEC Р1297 (20) Низкий входной сигнал ELD Р1298 (20) Высокий входной сигнал ELD Р1359 (8) Отсоединен датчик СКР/TDC Р1361 (8) Нестабильность показаний датчика TDC Р1362 (8) Нет сигнала от датчика TDC Р1366 (58) Нестабильность показаний датчика TDC-2 (моделиV6) Р1367 (58) Нет сигнала от датчика TDC (модели V6) Р1381 (9) Нестабильность показаний датчика CYP(4-цилиндровые модели) Р1381 (9) Нет сигнала от датчика CYP (4-цилиндровые модели) Р1456 (90) Имеют место утечки топливных испарений вбензобаке (EVAP) Р1457 (90) Имеют место утечки топливных испарений в угольномадсорбере (EVAP) Р1491 (12) Недостаточна степень открывания клапана EGR Р1498 (12) Датчик открывания клапана EGR выдает слишкомвысокий сигнал Р1519 (14) Неисправность в цепи клапана IAC Р1607 (-) Неисправность внутренней цепи РСМ Р1705 (-) Неисправность АТ Р1706 (-) Неисправность АТ Р1738 (-) Неисправность АТ Р1739 (-) Неисправность АТ Р1753 (-) Неисправность АТ Р1768 (-) Неисправность АТ Р1773 (-) Неисправность АТ Р1791 (-) Неисправность АТ Взято от сюда http://sammitmotors.ru/kody-khonda

Спасибо ," Поборюсь ещё немного со штатным ГУ" - вот это поможет - репетитор японского языка. Калужская область / Калуга - http://uchim.biz/board/ru/kaluzhskaja_oblast/repetitor_japonskogo_jazyka/86-1-0-629 хотябы перевод сделает

Всем привет! «то-есть у вас получилось что если я "сорву"колокол сигналки и "отковыряю" дверь то дальше я могу спокойно ехатьбез ключей?» Описываю что не так давно у меня было с сигналкой , какранее писал установлена StarLine А94 и +осталась штатная – родная (смарт ключ). В выходной машина возле дома , играюсь с настройками мафона, интернет и т.д. , проигрался часок – другой , чёлк брелком StarLine и пошелдомой , через пару часов надо ехать , подхожу к авто , стоит сосед – вместе работаем( он у нас водитель , авто Mitsubishi Lancer) , я брелком чёлк , а в ответ тишина, сразу плохие мысли , но тут до меня доходит – доигрался мафоном и посадил АКБ, ( АКБ – срок 4 года , пока транспортировали с Владика , а это 22 дня , не ктоне заводил авто , а когда авто проезжала по Сибири морозец был за -50 , вот одной банке и пришел конец , все думал нуеще месяцок да и поменяю АКБ ) говорю соседу давай прикурим – давай , доставайпровода , вытаскиваю ключ с брелка (смарт ключ) и открываю водительскую дверь ,о открылась, пробую заводить барашек работает только не чего не реагирует ,открываюкапот , полез за проводами – они под задним сиденьем – задние дверизаблокированы , ага открываю из нутрии , сосед достал с багажника АКБ , говорит что у него недавно тож такая фигня была и старый АКБ еще недовез до гаража , соединили – заводить, о чудо завелась , стоим курим ,покаработает авто что бы подзарядить АКБ , сажусьв авто и собираюсь ехать – ага фиг там , руль заблокирован , коробказаблокирована , пока двумя сигналками ВКЛ-ВЫКЛне нажал не чего не разблокировалось, тут же поехал прикупил новый АКБ. Так что даже если попасть в авто и отключить колокол изавести авто – то БЕЗ ключа и брелка ( смартключ ) не куда авто не поедет!

Всё ОК , дневники заработали можно просматривать

Когда стоял старый ( японский ) мафон , то лазия по настройкам гдето видел кнопку usb, (у меня шнур "почтальены " спионерили поэтому не мог подключать usb) наверное надо нажать енту кнопку и будет играть

Поставил STARLINE A94 , ставил не сам , но при установке присутствовал , мучались два дня , но при этом еще ставили мафон и другую электронику , проблема была в том что гибридного хомяка они видели первый раз, но установщик настоящий "электонный маньяк " и ему было самому интересно победить японских инженеров , проблема была какую прошивку ставить ( воткнул от Jazzа 2014 г.) , но он представитель фирмы STARLINE, при мне ему курьер привозил всякую хрень от фирмы , пол часа переговоров по телефону с спецом фирмы и всё получилось , и штатная смарт осталась , всё работает и автозапуск , УПРАВЛЕНИЕ С ТЕЛЕФОНА Опциональный GSM-модуль - не ставили .

Да контралируем , весами , балоны стандарт 500 и 250 мл. , но забиваем чуток меньше , так как заправляем у себя на службе а используем на высоте и если балон перезабить то его раздувает , но пока еще не один не бахнул , это мы от "хорошей" жизни так паступаем , так нас наше долбаное минестерство снабжает , когда гражданскими командуют военные не чего хорошего не выходит , люди далекие и горы видели тока в телевизоре, а нам надо как то выживать

ingvar_klg - Переходник заказывали знакомогу токарю , точили сразу несколько штук , там хитрая резьба на 11- левая ,и мелкий шаг, вот точно не помню но наверное конусная , ели нашли кто в нашем "ауле" выточит, да для сильного мороза газовые горелки не очень подходят , замерзают , мы используем старый добрый ПРИМУС на бензине , правда это уже дефицит

Во изобрели японские инженера , без бутылки не разобраться ---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:31 ---------- По работе часто , а точнее всегда работаем в сложных метео условиях , где нет электричиства и цивилизации , водила ГАЗ 66 КШМ , любитель чая ,возит настоящий самовар на дровах , литра на 2, жменя щепок и он закипает , а мы используем Газовые горелки вот такие , и так самодельными переходниками заправляем

Ну да , как то так

От большого (IMA Battery ) гибридная установка заряжает IMA, а он заряжает малый АКБ , типа както так ,использование инвертора может уменьшить срок службы IMA Battery, есть же чайники и кофеварки на 12В. и дрели и болгарки , а замена IMA Battery- пока дорогое удовольствие

А дома что нет электро энергии, мож лутше и дешевле использовать FUBAG TI 2000 Электростанция цифровая 2Квт. , маленькая и жрет мало

Хомяк зачетный, может у меня тупой вопрос , а зачем подключать инвертор на 2 Квт ? какая необходимость ? что подключать? на наших авто не большой емкости АКБ , был бы 90А. , если что то мощное подключать , то можно быстро уменьшить срок службы АКБ и бамбуков. если верить вот этому сайту http://www.bandb.ru/stati/manual_for_invertor-2.htm#inv12 то при полной нагрузке 2 Квт. хватит на 15- 17 мин. работы.

У нас цена примерно одинаковая , что в маркетах у нас только один Магнит - других нет и рынок , 250-300 руб. за кг, а два года назат тож какую то заразу нашли , так не на рынке не в магазаз не было и сало хрен найдешь ,частников кто держал поросят заставили всех унечтожить , на дорогах везде были посты , менты и сан пед , специальные КПП , какой то дрянью поливали и авто и место остановке , даже в горном районе где конец дороги и то пост был, сказали что дикий кабан ( полтиник) затащил заразу, постояли они месяц- два и на этом всё

ну а так на http://exist.ru/price.aspx?pcode=36532-RB0-004 Honda - 13 255,16р NGK - 9 337,07р.

L@ON - посмотри Обманка лямбда-зонда для Хонда Инсайт + пламягаситель - мож пригадиться http://www.exhaust-service.ru/honda/insight/obmanka/

Попробовал качать , качаеться всё ОК , браузер Opera , заачка без качалки на прямую, скорость скачивания 350,0 КБ/с то что на работе выдает , дома наверное будет шустрее 16МБ

На что влияет диаметр диска автомобиля Что и говорить, диски большего радиуса смотрятся на машинена много стильней, эффектней и "круче". А на что влияет радиус дискас точки зрения характеристик автомобиля? Рассмотрим пример, когда диаметр колес будет оставатьсяпостоянным, то есть с увеличением радиуса диска будет уменьшаться профиль шины.В качестве эксперимента был выбран автомобиль Volkswagen Golf (2010), егоуниверсальность в том, что на него можно установить диски от 15 до 19 дюймов.Результаты тестирования разных размеров дисков можно увидеть в таблице: На что влияет высота шины Шины с низкимпрофилем: гораздо жестче, а это ведет к снижению комфортабельностиезды. Другими словами, Вы будете лучше ощущать все неровности дороги на пятойточке. способствуют увеличению нагрузок на детали подвескиавтомобиля. способствуют повреждению дисков в результате проезда понеровностям дороги. меняют внешний вид автомобиля в лучшую сторону (зависит ещеи от дисков). повышают курсовую устойчивость на дороге, входить в поворотна скорости будет легче Если низкопрофильные шины больше подходят для спортивнойезды, то шины с высоким профилем, наоборот, лучше подходят для езды побездорожью. Высокий профиль позволяет сделать протектор более глубоким, чтоположительно скажется на проходимости, а воздушная прослойка между диском ипротектором лучше защитит диски от повреждений. Как рассчитать высоту шины? Воспользуйтесь шиннымкалькулятором или обратитесь к руководству автомобиля в раздел"совместимость шин и дисков". На что влияет радиус колес машины Если увеличитьдиаметр колес в целом, тогда изменится не только внешний вид автомобиля, но иувеличится его дорожный просвет. Будет ли влияние радиуса колеса на скорость? Да,максимальная скорость немного увеличится, но это отрицательно скажется наускорении автомобиля и на торможении. Как правило, производитель не рекомендуетувеличение радиуса колеса, т.к. для этого не рассчитана штатная подвеска иколесные арки. Если на машину поставить колеса большего диаметра, то это скореевсего скажется на расходе топлива, но это больше зависит от веса дисков и шин. Влияние веса колеса на динамику и комфорт Чем больше диаметр имасса колеса, тем больший момент инерции оно имеет, следовательно автомобильбудет медленнее разганяться и тормозить. Конструкция подвески в какой то степени определяетсясоотношением между подрессоренными и неподрессоренными массами. Кнеподрессоренным массам относятся колеса, шины, ступицы колес, тормозныебарабаны или диски. К подрессоренным верхняя часть автомобиля. Чем меньше величина неподрессоренных масс, тем болеекомфортной будет езда по неровной дороге. Кроме этого автомобиль будет лучше"держать дорогу". Чем это объясняется? Чем тяжелее кузов относительноколеса, тем быстрее колесо возвращается на место постоянного контакта, послетого как оторвется от дороги при наезде на неровность. Именно поэтомупроектировщики автомобилей стремятся максимально снизить величинунеподрессоренных масс.

Я вот против политике на форуме , но на всякий случай мож этим пендосам и европедикам передать

У меня на хомяке стоял Honda InterNavi ( щас заменен ) так несколько раз отключал АКБ и не кокого кода эта японская хрень не просила, тока время сбрасывалось

Замена топливного на хомяке, взято с хомяковского форума Сегодня поменял топливный фильтр тонкой очистки17048-TF0-000, купил в Хонда центр Иркутск за 2170 р. и грубой очистки сеточкуза 1150 в СТО Кузьмиха. Честное слово меня жаба задавила за 1600 с копейкамипокупать у официалов, хотя на автодоке и екзисте можно было взять около 700 р.но я не планировал его менять, но когда разобрал, то понял, что лучше заменачем промыка и пришлось обзванивать все СТО и ехать покупать. кстати номер17516SAA000, говорят подходит и на 1-ое поколение. Вобщем пробег у меня 89816 из них по РФ около 7 тысяч. езжус февраля. решил поменять т.к. к 90 тырам подкатываюсь. а кто знает меняли лиего япы. специально докатался до лампочки и после "0"проехал еще км 15, еще можно ездить, в баке остается литра 3-4, а то и больше.стенки бака чистые без налета. для начала я решил снять сиденья чтобы удобно было работатьи в случае розлива топлива не облить их, хотя я и стравил давление. клипса снизу консоли снял крышку открутил ручник и снял его вообще чтобы не мешал ---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:47 ---------- чтобы добраться до реле снял панель кнопки подогрева стеклоочистителей ирегулировки фар вот само реле патрубок высокого давления замотал пакетом ---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:48 ---------- на насос одел новый фильтр грубой очистки и промаялся скольцом стопорным это старый фильтр, гайку-держатель фильтра сорвал молотком иотверткой