Honda Hybrid. Не заводится. Причины неисправности и решение.

[Alex-712 0]

Форумчане HELP!!! точно такая же проблема обсуждалась в теме с шатлом, ответа не нашел. В воскресение утром не завелась температура -15, взял у соседа аккумулятор с зарядки поставил его корявенько ключ повернул, и вуаля двиг заработал. стартер услышал в первый раз. Решил не заморачиватся с зарядками тем более аккумулятор еще родной стоит, поехал купил новый. Заехал на сто поменял масло, антифриз. В понедельник с брелка завелась, не знаю со стартера или с эл.двигателя, съездил на работу вечером тоже все норм. Вторник утро -17 с брелка не заводится (сига Pandora 3055) на брелоке аккум моргает и звуки противные. Пошел к машине, ключом поворачиваю слышу щелчок и приборка гаснет. аккум новый :eek:"ALPHALINE ULTRA UMF55B19L 12v/50ah(20HR) 65MIN(RC)/440A(CCA)"

Может предохранители какие перегорели ? У меня вторую зиму без проблем (3 разу тьфу налево) заводиться, тоже менял аккум. родной сдулся по осени.

[AlexxxVIII 0]

ключ поворачиваю, щелчок как будто втягивающее срабатывает и приборка гаснет, после звуковой сигнал от сигнализации, как будто только что клеммы подсоединил

[Alur54 0]

ключ поворачиваю, щелчок как будто втягивающее срабатывает и приборка гаснет, после звуковой сигнал от сигнализации, как будто только что клеммы подсоединил

100% акум, такая же беда была.

[Alex-712 0]

100% акум, такая же беда была.

Ну да аккум, тем более если родной стоит, то срок ему уже подошёл.

[AlexxxVIII 0]

Ну да аккум, тем более если родной стоит, то срок ему уже подошёл.

я же пишу купил в воскресение новый аккум, в понедельник все норм завелась, правда не знаю со стартера или нет, а сегодня опять такая херня на новом аккумуляторе, брелок показывает 12,5v. Сейчас снял, поставлю на зарядку еще попробую

[djoxer 0]

Ну да аккум, тем более если родной стоит, то срок ему уже подошёл.

Не, ТС говорит же, что новый аккум не помог.

Я тоже не завлеся в выходные. Аккум у меня тоже новый, Солите. Сига пандора.

Говорили же мне коллеги, что надо было Тюмень брать!

с утра субботы до утра воскресенья напруга по брелку просела с 12.7 до 12.1. Было -17 градусов. Но с ключа машина завелась, со стартера. В понедельник утром та же песня, не завелась дистанционно, напруга просела до 12.3. С ключа завелась.

 

Вчера вечером переобучил пандору ХХ, перенастроил контроль работы двигателя на напряжение бортовой сети в плюс к тахометру, поставил минимальное время кручения стартера с 0.5 сек до 0.8 и максимальное 6 сек, вместо 4 сек.

Утром было -16, напруга аккума 12.5- завелась дистанционно норм.

 

ХЗ, что помогло, перенастройка сиги или все таки напруга на аккуме. Говорят пандора чувствительна к перепадам температуры. Может блокировка какая включается. Но это в плане дистанционного запуска.

а у ТС вообще не заводится никак.

[AlexxxVIII 0]

Не, ТС говорит же, что новый аккум не помог.

Я тоже не завлеся в выходные. Аккум у меня тоже новый, Солите. Сига пандора.

Говорили же мне коллеги, что надо было Тюмень брать!

с утра субботы до утра воскресенья напруга по брелку просела с 12.7 до 12.1. Было -17 градусов. Но с ключа машина завелась, со стартера. В понедельник утром та же песня, не завелась дистанционно, напруга просела до 12.3. С ключа завелась.

 

Вчера вечером переобучил пандору ХХ, перенастроил контроль работы двигателя на напряжение бортовой сети в плюс к тахометру, поставил минимальное время кручения стартера с 0.5 сек до 0.8 и максимальное 6 сек, вместо 4 сек.

Утром было -16, напруга аккума 12.5- завелась дистанционно норм.

 

ХЗ, что помогло, перенастройка сиги или все таки напруга на аккуме. Говорят пандора чувствительна к перепадам температуры. Может блокировка какая включается. Но это в плане дистанционного запуска.

а у ТС вообще не заводится никак.

 

djoxer по сигналке мне по любому с тобой встречаться надо,

 

---------- Добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:57 ----------

 

поставил на зарядку, через часик попробую

[Alex-712 0]

Не, ТС говорит же, что новый аккум не помог.

Я тоже не завлеся в выходные. Аккум у меня тоже новый, Солите. Сига пандора.

Говорили же мне коллеги, что надо было Тюмень брать!

с утра субботы до утра воскресенья напруга по брелку просела с 12.7 до 12.1. Было -17 градусов. Но с ключа машина завелась, со стартера. В понедельник утром та же песня, не завелась дистанционно, напруга просела до 12.3. С ключа завелась.

 

Вчера вечером переобучил пандору ХХ, перенастроил контроль работы двигателя на напряжение бортовой сети в плюс к тахометру, поставил минимальное время кручения стартера с 0.5 сек до 0.8 и максимальное 6 сек, вместо 4 сек.

Утром было -16, напруга аккума 12.5- завелась дистанционно норм.

 

ХЗ, что помогло, перенастройка сиги или все таки напруга на аккуме. Говорят пандора чувствительна к перепадам температуры. Может блокировка какая включается. Но это в плане дистанционного запуска.

а у ТС вообще не заводится никак.

Ты на Солите зря наговариваешь, у меня второй год стоит, без проблем, по поводу времени работы стартера, в прошлом году в морозы -36*, я с ключа заводил, у меня секунды 3 стартер крутил прежде чем завести ДВС.

 

---------- Добавлено в 07:00 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 06:58 ----------

 

djoxer по сигналке мне по любому с тобой встречаться надо,

 

---------- Добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:57 ----------

 

поставил на зарядку, через часик попробую

Часа маловато будет, хотя бы до обеда погоняй его, на цикличном заряде , если есть такой режим на заряднике.

[AlexxxVIII 0]

блин что за фигня, поставил на зарядку аккум (зарядник кедр) через десять минут моргает лампочка заряд окончен....

[djoxer 0]

Ты на Солите зря наговариваешь, у меня второй год стоит, без проблем, по поводу времени работы стартера, в прошлом году в морозы -36*, я с ключа заводил, у меня секунды 3 стартер крутил прежде чем завести ДВС.

не, ну за сутки с 12.7 до 12.1. Может мне солит корявый попался

то что расширил значения на сигналке, посоветовали спецы из Алармтрейда.

[AlexxxVIII 0]

сейчас на цикл поставлю

 

---------- Добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:03 ----------

 

Ты на Солите зря наговариваешь, у меня второй год стоит, без проблем, по поводу времени работы стартера, в прошлом году в морозы -36*, я с ключа заводил, у меня секунды 3 стартер крутил прежде чем завести ДВС.

 

---------- Добавлено в 07:00 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 06:58 ----------

 

Часа маловато будет, хотя бы до обеда погоняй его, на цикличном заряде , если есть такой режим на заряднике.

 

так как ставить? на автомате через пару минут пишет зарядка окончена, а на цикл аккум новый

[volna25 85]

блин что за фигня, поставил на зарядку аккум (зарядник кедр) через десять минут моргает лампочка заряд окончен....

Может в этом и проблема , что твоя зарядка не совсем работает , а попробовать у соседа на пробу взять АКБ ? или прикурить? а про такую зарядку во что народ пишет:

Такое вот устройство, мы перестали продавать уже как 2 года. причин тому много. Зарядное устройство Кедр-Авто 4а, представляет собой полностью автоматическое зарядное устройство с функцией "цикла"(циклический заряд-разряд). Максимальный зарядный ток составляет 4 ампера. Но вот с функцией своей, он справляется из рук вон плохо. Ну во первых, зарядный ток невозможно контролировать вручную. Это приводит к тому, что заряд полностью не контролируем (сколько мозги данного устройства решат дать на заряд, столько и будет, хот что делай). Время заряда так же определяет само устройство. В результате, ни одна батарея, которую заряжали им не зарядилась до 100%. Ни одна! Ток он дает заведомо меньший, чем необходим для заряда и продолжительность заряда в разы меньше необходимого. Не один мой клиент попросту убил батарею, только благодаря вот этому чуду техники. Еще один минус, это то, что полностью разряженную батарею, Кедр и не пытается заряжать. Вот что прикажете делать, если другого зарядного под рукой нет?(многие из Вас вообще имеют два и более автомобильных зарядных?). Минус также в том, что максимальный ток составляет 4 ампера, чего недостаточно для зарядки аккумуляторов емкость 62-65 а/ч и вообще ничтожно для заряда батарей 75-225 а/ч. Мое (да и не только мое), данный прибор ни в коем случае не покупать и в подарок не получать, ну конечно, если вам не жаль денег на зарядное и на батарею.

http://otzovik.com/review_478783.html

[Alex-712 0]

блин что за фигня, поставил на зарядку аккум (зарядник кедр) через десять минут моргает лампочка заряд окончен....

На кедре есть режимы, поставь цикл, он за час-полтора должен зарядить.

[AlexxxVIII 0]

Может в этом и проблема , что твоя зарядка не совсем работает , а попробовать у соседа на пробу взять АКБ ? или прикурить? а про такую зарядку во что народ пишет:

Такое вот устройство, мы перестали продавать уже как 2 года. причин тому много. Зарядное устройство Кедр-Авто 4а, представляет собой полностью автоматическое зарядное устройство с функцией "цикла"(циклический заряд-разряд). Максимальный зарядный ток составляет 4 ампера. Но вот с функцией своей, он справляется из рук вон плохо. Ну во первых, зарядный ток невозможно контролировать вручную. Это приводит к тому, что заряд полностью не контролируем (сколько мозги данного устройства решат дать на заряд, столько и будет, хот что делай). Время заряда так же определяет само устройство. В результате, ни одна батарея, которую заряжали им не зарядилась до 100%. Ни одна! Ток он дает заведомо меньший, чем необходим для заряда и продолжительность заряда в разы меньше необходимого. Не один мой клиент попросту убил батарею, только благодаря вот этому чуду техники. Еще один минус, это то, что полностью разряженную батарею, Кедр и не пытается заряжать. Вот что прикажете делать, если другого зарядного под рукой нет?(многие из Вас вообще имеют два и более автомобильных зарядных?). Минус также в том, что максимальный ток составляет 4 ампера, чего недостаточно для зарядки аккумуляторов емкость 62-65 а/ч и вообще ничтожно для заряда батарей 75-225 а/ч. Мое (да и не только мое), данный прибор ни в коем случае не покупать и в подарок не получать, ну конечно, если вам не жаль денег на зарядное и на батарею.

http://otzovik.com/review_478783.html

 

 

новый аккум, первый раз на зарядку ставлю, в воскресение купил сказали полностью заряжен, в понедельник отъездил все норм правда заводился с эл.двигателя, сегодня опять 25

 

---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:14 ----------

 

как проверить аккумулятор, может мне мертвый впарили???

Изменено 17 ноября 2015 пользователем AlexxxVIII

[djoxer 0]

новый аккум, первый раз на зарядку ставлю, в воскресение купил сказали полностью заряжен, в понедельник отъездил все норм правда заводился с эл.двигателя, сегодня опять 25

 

---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:14 ----------

 

как проверить аккумулятор, может мне мертвый впарили???

 

Спец прибором, обычным тестером не проверишь. Где аккумы продают, везде пробник есть.

 

---------- Добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:23 ----------

 

сейчас на цикл поставлю

 

---------- Добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:03 ----------

 

 

так как ставить? на автомате через пару минут пишет зарядка окончена, а на цикл аккум новый

 

Раз на автомате потухла лампа и заряд не идет, ставь до вечера на цикл. Прям желательно параллельно подключить лампочку габарита или поворотник, так лучше будет идти процесс заряда.

[volna25 85]

как проверить аккумулятор, может мне мертвый впарили

Сгоняй где заряжают и обслуживают АКБ , они проверят , нагрузочной вилкой посмотрят , мож и в правду какая банка крякнула , у нас обычно когда покупаешь продованы подключают и вилку и плотность показывают и гарантию хоть год но дают

[JonBishop 1]

Форумчане HELP!!! с брелка не заводится (сига Pandora 3055) на брелоке аккум моргает и звуки противные. Пошел к машине, ключом поворачиваю слышу щелчок и приборка гаснет. аккум новый

может сигнализацию рукожоп поставил? утечка где-то...

[AlexxxVIII 0]

Сгоняй где заряжают и обслуживают АКБ , они проверят , нагрузочной вилкой посмотрят , мож и в правду какая банка крякнула , у нас обычно когда покупаешь продованы подключают и вилку и плотность показывают и гарантию хоть год но дают

гарантию дали, вилку цепляли, херли толку если я не шарю не в вилках не в аккумах

 

---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:28 ----------

 

Сгоняй где заряжают и обслуживают АКБ , они проверят , нагрузочной вилкой посмотрят , мож и в правду какая банка крякнула , у нас обычно когда покупаешь продованы подключают и вилку и плотность показывают и гарантию хоть год но дают

 

как заведусь сразу в автомотив поеду, блин не люблю я эти не понятки. на старой хонде не крутит, значит аккум. пошел новый купил и без головняков -30 -35 пох завел поехал, а здесь то стартер то эл.двиг заводит, батарейка мизер еще бы крону поставили

[volna25 85]

бы крону поставили

да к стати её можно запустить авто , кто то использовал крону для прикуривание и получилось

[volna25 85]

может сигнализацию рукожоп поставил? утечка где-то...

вот его штаны

:laie_67:

[AlexxxVIII 0]

может сигнализацию рукожоп поставил? утечка где-то...

 

ставил у официалов пандоры

 

---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:01 ----------

 

вот его штаны

:laie_67:

 

 

[AlexxxVIII 0]

на выходных когда в первый раз не завелась, взял у соседа аккум с зарядки, подцепил его проводами к своему который на авто, эфекта 0, пока не поставил его вместо своего, тогда стартер начал крутить.

аккум еще старый стоял

[volna25 85]

на выходных когда в первый раз не завелась, взял у соседа аккум с зарядки, подцепил его проводами к своему который на авто, эфекта 0, пока не поставил его вместо своего, тогда стартер начал крутить.

аккум еще старый стоял

ну надо проверить АКБ и все встанет на свои места

[volna25 85]

ставил у официалов пандоры

а там не бывает "одаренных" работников ?

[AlexxxVIII 0]

короче постоял мой новый аккум час на циклической зарядке, поставил его, повернул ключ и о чудо стартер прокрутил и завел авто немного подождал, заглушил и второй раз уже не завел. значит дело в аккумуляторе

но ведь он НОВЫЙ и что я так всю зиму с ним буду бегать заряжать, отогревать:confused:

Изменено 17 ноября 2015 пользователем AlexxxVIII