Горит ima и нет температуры

[Cenzor 1]

Здравствуйте.

С утра прокатился 30 км, заглушил авто, через 10 минут снова сел, завёл - загорелся значок IMA и не показывает температуру.

 

Как узнать код ошибки, в автосервисе? Кто подскажет сервис в Хабаровске?

Заранее благодарен.

[Aleks_kr 36]

Да и так понятно, в чем проблема Херли АКБ под капотом не обслуживаешь???? Уже пока менять!

[Cenzor 1]

Да и так понятно, в чем проблема Херли АКБ под капотом не обслуживаешь???? Уже пока менять!

 

2 года назад поставил новый и забыл.

Почему вы пришли к такому выводу?

Может просто предохранитель перегорел какой-нибудь, нет? Или всё же АКБ?

Старт-стоп не работает, на аккумуляторе magic eye показывает белый круг - требуется доливка воды, но он не обслуживаемый

Покупать новый?

Изменено 31 октября 2016 пользователем Cenzor

[Aleks_kr 36]

2 года назад поставил новый и забыл.

Почему вы пришли к такому выводу?

Может просто предохранитель перегорел какой-нибудь, нет? Или всё же АКБ?

Старт-стоп не работает, на аккумуляторе magic eye показывает белый круг - требуется доливка воды, но он не обслуживаемый

Покупать новый?

 

А как хотел, 3 года минимум отъездить? Надо каждый год снимать и заряжать АКБ. В твоем случае покупка нового. И все из-за того, что при исползовании в нашей машине инвертора идет недозарад АКБ.

[ХиРурГ 12]

Так у него не показывает наружную температуру! А из за этого не работает има, автостоп. Датчик находится справа, под усилителем железным бампера

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

---------- Добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:40 ----------

 

+7 (924) 203-77-12 Артем в Хабаровске есть. Ему позвони

[Aleks_kr 36]

Так у него не показывает наружную температуру! А из за этого не работает има, автостоп. Датчик находится справа, под усилителем железным бампера

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Да не в датчике дело. Если бы в датчке, то вывалился бы чек с двиглом, а тут ИМА.

[Cenzor 1]

Aleks_kr, большое спасибо.

В сервисе, где покупал аккумулятор, сказали, что можно долить дистиллированной воды. Или уже бесполезно?

 

ХиРурГ, спасибо, номер записал.

[ХиРурГ 12]

Да не в датчике дело. Если бы в датчке, то вывалился бы чек с двиглом, а тут ИМА.

 

Вот именно, когда не работает датчик температуры, горит има. Для Двс, есть свои датчики температуры. Приезжали уже ко мне с такой бедой люди, и не раз

 

---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:13 ----------

 

Aleks_kr, большое спасибо.

В сервисе, где покупал аккумулятор, сказали, что можно долить дистиллированной воды. Или уже бесполезно?

 

ХиРурГ, спасибо, номер записал.

 

А акум под капотом, проверь Нагрузочной вилкой, или электронным прибором. Но основной акум тут не причём.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Aleks_kr 36]

Aleks_kr, большое спасибо.

В сервисе, где покупал аккумулятор, сказали, что можно долить дистиллированной воды. Или уже бесполезно?

 

Пусть дольют и сделают зарядку АКБ, проверят плотность, если держит, то дальше ездить, если нет, то менять.

 

---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:30 ----------

 

Вот именно, когда не работает датчик температуры, горит има. Для Двс, есть свои датчики температуры. Приезжали уже ко мне с такой белой люди, и не раз

 

Датчик температуры забортного воздуха не относится к ИМА, а относится к электрике, и ошибка должна быть другого плана.

[ХиРурГ 12]

Пусть дольют и сделают зарядку АКБ, проверят плотность, если держит, то дальше ездить, если нет, то менять.

 

---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:30 ----------

 

 

Датчик температуры забортного воздуха не относится к ИМА, а относится к электрике, и ошибка должна быть другого плана.

 

Ну я из практики говорю же. Датчик температуры уличного воздуха (на усилителе переднего бампера) связан с има.

 

---------- Добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:46 ----------

 

Има связано с Автостопом, автостоп завязан с климат контролем, с климат контролем датчик уличной и внутрисалонной температуры.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Aleks_kr 36]

ну я из практики говорю же. датчик температуры уличного воздуха (на усилителе переднего бампера) связан с има.

 

---------- добавлено в 16:50 ---------- предыдущее сообщение было размещено в 16:46 ----------

 

има связано с автостопом, автостоп завязан с климат контролем, с климат контролем датчик уличной и внутрисалонной температуры.

 

отправлено с моего iphone используя tapatalk

 

если приедет, сфотаешь ошибку в hds если так?

[ХиРурГ 12]

Я вечером могу специально свой датчик отсоединить, и показать ошибку

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Cenzor 1]

ну я из практики говорю же. датчик температуры уличного воздуха (на усилителе переднего бампера) связан с има.

 

---------- добавлено в 16:50 ---------- предыдущее сообщение было размещено в 16:46 ----------

 

има связано с автостопом, автостоп завязан с климат контролем, с климат контролем датчик уличной и внутрисалонной температуры.

 

 

датчик менять или чинить? контакт, который вы дали, это сможет сделать?

[ХиРурГ 12]

Артёму позвони. Он тебе поможет

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[bambrik 9]

..

2 года назад поставил новый и забыл.

...на аккумуляторе magic eye показывает белый круг - требуется доливка воды, но он не обслуживаемый

...

странно получилось что за 2 года выкипел... Я бы задумался... То что в необслуживаемый АКБ продаваны смогут залить дистилировки- возможно и так, при условии что он на самом деле имеет скрытые места для обслуживания либо будут дырочки сверлить для долива. По остальным делам к Артёму и с отчётом сюда

[volna25 85]

странно получилось что за 2 года выкипел... Я бы задумался... То что в необслуживаемый АКБ продаваны смогут залить дистилировки- возможно и так, при условии что он на самом деле имеет скрытые места для обслуживания либо будут дырочки сверлить для долива. По остальным делам к Артёму и с отчётом сюда

обычно на АКБ пластинка проклеена ее оторвать а там доступ к банкам но потом надо смотреть за АК он уже будет обслуживаемый

[ХиРурГ 12]

Спасибо Артёму за присланное фото.

[Aleks_kr 36]

Спасибо Артёму за присланное фото.

 

Спасибо Артему за фото, машина не обновлена, стандартная прошивка J540

[Cenzor 1]

Всем спасибо, думаю комментарии будут лишние.

Во время заглянул, в АКБ жидкость залью и заряжу.

Артём всё доступно объяснил, показал-рассказал. Думаю, в скором времени буду у него прошивку обновлять.

[ХиРурГ 12]

Ну в общем, моя теория была верна. Ищи обрыв кабеля в районе бампера.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Cenzor 1]

Померил датчик мультиметром на сопротивление - работает (показания как и на схеме).

Напряжение на проводке без нагрузки 0,1В.

1) Нормальная ли это величина?

2) Сколько должно быть?

3) При морозах, когда авто заводится от "малого" АКБ, будет ли заводится авто от "большого" и чем это чревато?

Изменено 14 ноября 2016 пользователем Cenzor

[igor8313 27]

Померил датчик мультиметром на сопротивление - работает (показания как и на схеме).

Напряжение на проводке без нагрузки 0,1В.

1) Нормальная ли это величина?

2) Сколько должно быть?

3) При морозах, когда авто заводится от "малого" АКБ, будет ли заводится авто от "большого" и чем это чревато?

 

Ты представляешь сколько это, 0.1В пр 12 и выше килоОм??? Это капля в море! Забей.

[bambrik 9]

Ты представляешь сколько это, 0.1В пр 12 и выше килоОм??? Это капля в море! Забей.

Что-то я не понял ответа. По сути питание на датчики(все которые в машине) идёт либо 12 либо 5 вольт. Получается питание не приходит на датчик.

[Cenzor 1]

Ты представляешь сколько это, 0.1В пр 12 и выше килоОм??? Это капля в море! Забей.

 

Не совсем понял ваш ответ.

[ХиРурГ 12]

Померил датчик мультиметром на сопротивление - работает (показания как и на схеме).

Напряжение на проводке без нагрузки 0,1В.

1) Нормальная ли это величина?

2) Сколько должно быть?

3) При морозах, когда авто заводится от "малого" АКБ, будет ли заводится авто от "большого" и чем это чревато?

 

Ищи по жгуту. Где то должна быть скрутка. Возможно бампер снимать прийдется. Защитную гофру снимай, и ищи. Возможно машина в ДТП была, и был обрыв. Напряжение должно быть явно не 0,1 в