Вариатор не едет!!!

[sergius80 1]

ребят, помогите советом! сегодня ночью ехал где-то 50км. и внезапно машина перестала разгоняться. обороты, при нажатии на педаль газа, растут, а скорость нет. остановился, при переключении в положения r,d,s,l эффекта ноль, только гул какой-то слышен. короче не едет и всё! в чём дело может кто знает? буду признателен.

[Vadim034 3]

Ошибку не показывает?

[sergius80 1]

Нет. Вообще никаких сообщений. Еще увидел через моторный отсек внизу, где-то в районе вариатора, какой-то патрубок. Причём с одной стороны просто болтается. Что это за трубка может быть?

[pst 0]

может оборвался патрубок с жижей вариатора от внешнего фильтра...Давления нет вот и не едет. Уровень жижи проверь

[sergius80 1]

Спасибо за совет. Наверное так и есть.

[pst 0]

Не за что. Трубка тонкая и расположена возле основного радиатора охлаждения.

[SergAgent 12]

вот это да, интересно продолжение темы

[sergius80 1]

Всю машину просмотрел, так и не могу найти причину. У кого-нибудь есть ещё мысли по этому поводу?

[pst 0]

А с уровнем масла что ?

[sergius80 1]

вроде с уровнем всё в норме. по поводу трубки, где она находится? рядом с радиатором всё как-бы на месте, ничего просто болтающегося не вижу. при включении r,d,s,l странный звук (шум) в районе аккумулятора где-то внизу.

[pst 0]

Однозначно в сервис !

Возможно ремень оборвался, или с маслонасосом в варике проблема. В любом случае в СЕРВИС !

[sergius80 1]

 

А это что? Так и должно быть? Я про патрубок.

[pst 0]

Это вероятнее всего патрубок, отводящий конденсат с радиатора кондиционера...Ведь в нем нет следов жидкости маслянистой консестенции...

[prof 3]

[ATTACH=CONFIG]303[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]304[/ATTACH]

 

А это что? Так и должно быть? Я про патрубок.

Так оно и есть, это патрубок кондея, а вариатор с другой стороны. Сними минусовую клемму на несколько сек. и поставь обратно.

[sergius80 1]

Снимал. Не помогло.

[Vadim034 3]

sergius80, новости есть? Держи в курсе...

[<StreloK> 0]

ерунда какая-то. если бы ремень порвался или еще что серьезное давно бы d мигала. И вообще ремень работает на сжатие, а не растяжение, следовательно максимум может проскочить, что мозги сразу обнаружат и включат аварийный режим, при этом машина ехать будет, но плохо.

афторь ты с ручника машину сними.

А вообще еще мог привод оторваться? Привод то на месте?

Изменено 27 февраля 2013 пользователем <StreloK>

[sergius80 1]

Машина на ручнике не стоит, иногда обращаю на него внимание. Что касается привода, не знаю. Должен подъехать знакомый специалист, посмотрим, что он скажет. Vadim034 обязательно отпишусь.

[prof 3]

ерунда какая-то. если бы ремень порвался или еще что серьезное давно бы d мигала. И вообще ремень работает на сжатие' date=' а не растяжение, следовательно максимум может проскочить, что мозги сразу обнаружат и включат аварийный режим, при этом машина ехать будет, но плохо.

афторь ты с ручника машину сними.

А вообще еще мог привод оторваться? Привод то на месте?[/quote']

Да, кстати, согласен или привод или диф. варик бы сразу ошибку показал, и ни когда не сталкивался с обрывом ремня на вариках.

[sergius80 1]

А как самому определить цел ли привод?

[prof 3]

А как самому определить цел ли привод?

:confused:

[sergius80 1]

Гранаты целые. Диагностика ничего не показала.

[Vadim034 3]

Ищи спеца по джазам...

[prof 3]

Гранаты целые. Диагностика ничего не показала.

Неужели ни в Энгельсе,ни в Саратове нет Хондовского сервиса? Если гранаты целые ( хотя трудно представить, что они могут развалиться и при этом авто встанет). Первое;то смотрим привода, с внешней стороны это может быть не закрученная гайка и как следствие вылет привода со ступицы колеса(но при вылете треск должен стоят, его нельзя не услышать), с внутреней стороны это вылет привода если развалилось стопорное кольцо ( также треск, оч. быстрая потеря масла, разбитый диф и сальник) и то и то проверить легко. Второе; развалился диф.,такое бывает, если была в ДТП и удар пришёлся в колесо. И третье это датчик положения селектора вари (на хондах не встречалось, и выскочил бы сразу "чек") ах да и тросик селектора вари.Это при условии, что ничего лишнего на табло не горит.

Изменено 28 февраля 2013 пользователем prof

[SergAgent 12]

езжай в командировку)